Kia EV6 GT [EV6GT-LINE AT RWD 229]

Kia EV6 GT 2023

С самого начала привлек внешний вид, ощущения от вождения и интерьер практически не отличаются от бензиновых автомобилей, запас хода не вызывает сомнений, отображается в реальном времени, скорость зарядки очень быстрая. 【Наименее удовлетворен】 Если у вас есть потребность в интеллектуальном вождении, обходите стороной, мощность одного двигателя все же немного недостаточна, но для поездок по городу абсолютно достаточно.

Kia EV6 GT 2023

Введение: С ростом отечественных электрических брендов, многие традиционные автопроизводители также начали выпускать модели электромобилей для захвата доли рынка. По сравнению с отечественными брендами, их главное преимущество заключается в наличии более прочной потребительской базы и известности бренда. В качестве представителя корейских автомобилей, Hyundai и Kia также следуют современным тенденциям, и первый полностью электрический внедорожник Kia EV6 вызвал большой интерес у потребителей сразу после выхода на рынок. Новаторский дизайн, высокотехнологичный интерьер и отличная дальность хода придают автомобилю загадочности. Это также означает начало новой эры для Kia, а какие же именно у EV6 есть преимущества? Стоимость моделей: Kia EV6 позиционируется как полностью электрический компактный внедорожник. На данный момент предлагается три модели с ценовым диапазоном от 28.28 до 41.98 миллиона юаней. По официальной информации, при покупке автомобиля предоставляются разнообразные подарки, такие как домашний зарядный стенд или 2500 зарядных баллов, процентная субсидия до 21000 юаней, гарантия на автомобиль пять лет или до 100,000 километров, обменный бонус в размере 10000 юаней, гарантия на три основных узла восемь лет или до 150,000 километров, дополнительная покупка субсидии 3000 юаней и пожизненная бесплатная круглосуточная дорожная помощь. Не правда ли, это кажется очень выгодным? Дизайн: Kia EV6 полностью отворачивается от традиционных концепций дизайна автомобилей Kia на жидком топливе. Совершенно новый электро-дизайн компании формирует новый имидж бренда. Новый автомобиль использует философию дизайна «Opposites United», вдохновленную сочетанием человечества и природы, в которую внедрены элементы перегибистого кроссовера. Это делает Kia EV6 как свежим, так и целеустремленным в молодёжной и модной аудитории. Перепрочтенное «тигриное лицо» все еще содержит классические элементы Kia, но такие элементы, как закрытая решетка радиатора, скрытые дверные ручки и сквозные задние фонари, подчеркивают его принадлежность к миру электромобилей. Уникальные светодиодные дневные ходовые огни обладают динамическим режимом «водачка», который в сочетании с фронтальной камерой существенно снижает ослепление других водителей, обеспечивая дорожное освещение. Дизайн «клыковидного» воздухо-заборника придаёт автомобилю высокотехнологичный вид плюс визуальную привлекательность. Низкий центр тяжести + короткие передний и задний свесы + длинная колесная база придают автомобилю более утонченно-динамичный профиль. Скошенная C-стойка улучшает обзор и создает эффект парения. Версия GT-Line оснащена 19-дюймовыми зеркальными алюминиевыми колесами, а GT-модель получила 21-дюймовые колеса и эксклюзивные компоненты, такие как большие тормозные суппорты. С двойными горизонтально расположенными задними спойлерами новый автомобиль обладает спортивным характером, с аэродинамическими характеристиками, снижая коэффициент сопротивления воздуха до 0.28cd. Как вы думаете, приносит ли Kia EV6 впечатляющий дизайн? Интерьер и оснащение: Атмосфера интерьера остается свежей благодаря специализированной платформе для электрических автомобилей Kia E-GMP. Макет салона демонстрирует эксклюзивные черты эпохи электромобилей: двойные 12.3-дюймовые изогнутые панорамные экраны поддерживают почти все функции, которые вы сможете найти на рынке. Основной особенностью можно назвать передовую тонкопленочную панель, значительно снижающую эффект отражения света. Зона управления климатом сохранила физические кнопки, что делает их удобными в использовании. Чтобы различить версии GT-Line и GT, в салоне применяются эксклюзивные дизайнерские элементы GT, например, кнопка режима вождения, нарядная накладка шва на руле, спортивные сиденья-скат, фирменные текстуры GT и внутренняя отделка алькантарой, а также эмблемы GT на сиденьях и центральной консоли. Палитра британских динамиков на 14 колонок создает непередаваемую музыку даже при длительных поездках. Между тем, такие особенности, как вентиляционные отверстия на B-стойке для задних пассажиров, 64-цветная настраиваемая окружная подсветка, активный звуковой дизайн и двойное звукоизолирующее стекло, также придают новому автомобилю дополнительные преимущества. Пространственная составляющая: В плане размеров кузова новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4695/1890/1570 (1575) миллиметров, а колесная база достигает трех метров. Этот показатель для автомобилей того же класса выше среднего. Объём багажника составляет 490 литров и может быть расширен до 1270 литров при складывании задних сидений. Что касается места для хранения, наиболее привлекательным элементом является огромный открытый лоток под центральной консолью. Несмотря на спортивные сиденья, Kia EV6 сохранил уровень комфорта: передние кожаные сиденья с 10-позиционной регулировкой предлагают непревзойденное исполнение. Оба ряда сидений поддерживают функцию подогрева, а задний ряд имеет регулируемый угол наклона и возможность складывания. Система привода: В плане размеров кузова новый автомобиль имеет длину, ширину и высоту 4695/1890/1570 (1575) миллиметров, а колесная база достигает трех метров. Этот показатель для автомобилей того же класса выше среднего. Объём багажника составляет 490 литров и может быть расширен до 1270 литров при складывании задних сидений. Что касается места для хранения, наиболее привлекательным элементом является огромный открытый лоток под центральной консолью. Несмотря на спортивные сиденья, Kia EV6 сохранил уровень комфорта: передние кожаные сиденья с 10-позиционной регулировкой предлагают непревзойденное исполнение. Оба ряда сидений поддерживают функцию подогрева, а задний ряд имеет регулируемый угол наклона и возможность складывания. Руководство по покупке: Если вы не ищете экстремальной мощности, стоит рассмотреть начальную версию GT-Line. Помимо отсутствия двойного мотора и электрического полного привода, остальные роскошные и комфортные функции незначительно различаются — с дальностью пробега в 671 километр, это самая продвинутая модель в линейке, подходящая для домашнего использования. Самое главное, что цена в 28.28 миллиона юаней вполне приемлема. Конечно, если вы хотите испытать разгон до 100 км/ч за 3.5 секунды, версия GT может подойти вам больше. Так как она включает такие функции, как автоматическая помощь при изменении полосы, помощь в вождении на высоких скоростях, возможность внешнего электропитания и изменяемое передаточное отношение руля — стоимость её значительно выше, близки к 42 миллионам юаней. Вопрос остается в том, готовы ли потребители платить за такой автомобиль с учетом высоких технологий, связанных с брендом Kia?

Kia EV6 GT 2023

Недавно мы узнали из надежных источников, что корейская компания Kia готовится представить совершенно новую высокопроизводительную модель SUV — новейшую Kia EV6. Новинка позиционируется как компактный SUV и предлагается в версиях GT-line и GT с высокой производительностью, максимальный запас хода составит 671 километр. Сообщается, что официальный выпуск автомобиля состоится 25 августа. Давайте ознакомимся с полученной информацией подробнее. Согласно появившимся данным, новейшая Kia EV6 внешне оформлена в новом семейном дизайне, визуально её облик стал более агрессивным. Передняя часть машины реализована в стиле "цифрового рычага тигра": хотя это и электромобиль, нижняя решетка радиатора сохранилась. Фары на обеих сторонах выполнены в агрессивном стиле и соединены затемненной полосой, создавая сквозной дизайн. На боковой части кузова низкая, приплюснутая конструкция отличает модель от традиционных компактных SUV, подчеркивая кроссоверный стиль. Кроме того, автомобиль оснащен скрытыми ручками дверей, контурами освещения кузова и 21-дюймовыми алюминиевыми дисками. Сзади у автомобиля оригинальные задние фонари со сквозным дизайном, которые легко распознаются. Помимо этого, на корме установлено двойное заднее крыло для улучшения аэродинамических характеристик. По своим размерам машина имеет длину 4695 мм, ширину 1890 мм и высоту 1550 мм, колесная база составляет 2900 мм. Это делает её достаточно вместительной для компактного SUV. В салоне на центральной консоли автомобиля установлены два 12,3-дюймовых изогнутых экрана для информационно-развлекательной системы, также не обошли вниманием спортивный руль D-образной формы. Автомобиль также будет оснащен функциями помощи при фронтальных столкновениях, интеллектуального дистанционного управления парковкой RSPA, помощником безопасного выхода SEA и другими. Что касается системы привода, новый автомобиль будет базироваться на платформе E-GMP, которая поддерживает быструю зарядку с напряжением 800 В, превышающей скорость зарядки на суперзарядной станции Tesla. Версия GT-line будет доступна как в полноприводной, так и в переднеприводной конфигурации, с максимальной мощностью 168 кВт и 239 кВт соответственно, и запасом хода в 671 км и 638 км. Высокопроизводительная версия GT оснащена двойными двигателями на передней и задней осях, максимальная мощность составляет 430 кВт, пиковый крутящий момент — 740 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а запас хода составляет 555 км. Ожидается, что цена новинки составит около 30 миллионов рублей. Как вы считаете, стоит ли это того? Оставьте своё мнение в комментариях.

Kia EV6 GT 2021

Официальные представители Kia заявили, что компания путем увеличения инвестиций в Китай, создания новой совместной компании и выпуска новой стратегии Kia в Китае провела обновления в множестве аспектов, включая бренд, продукты, каналы и сервисный опыт. Модель Kia EV6 стала первым электрическим транспортным средством, воплощающим эту стратегию на практике. Kia EV6 использует новую дизайнерскую концепцию бренда "Opposites United" (единство противоположностей), что придаёт автомобилю весьма спортивный и стильный внешний вид. Конкретно, автомобиль выполнен в кроссовер-стиле типа купе, фары имеют уникальную форму. Кроме того, EV6 использует новый брендовый логотип Kia. Благодаря новой электрической архитектуре, Kia EV6 имеет колесную базу размером 2900 мм, что обещает хорошее пространство в салоне. Kia EV6 использует современный стиль прочной ткани, изготовленной из переработанного пластика, и оснащен новейшим поколением интерактивных технологий, увеличивающих взаимодействие между водителем и автомобилем и улучшением опыта вождения. В деталях, автомобиль оборудован двумя 12-дюймовыми изогнутыми экранами, сенсорными кнопками, рычажным переключателем и двухспицевым двухцветным многофункциональным рулевым колесом, что придаёт ему футуристический и передовой вид. Следует отметить, что автомобиль также оснащен инновационной системой взаимосвязи автомобилей Kia — "Kia Connect", которая поддерживает поиск зарядных станций для электромобилей и множество других функций. Что касается мощности, Kia EV6 предлагает версии с длинным запасом хода с аккумулятором на 77,4 кВтч и стандартные версии с запасом хода с аккумулятором на 58 кВтч, а также варианты с полным и задним приводом. Более конкретно, заднеприводная версия EV6 со стандартным запасом хода имеет максимальную мощность 170 л.с. (125 кВт) и максимальный крутящий момент 350 Н·м; полноприводная версия со стандартным запасом хода имеет максимальную мощность 235 л.с. (173 кВт) и максимальный крутящий момент 605 Н·м, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды. Версия EV6 с длинным запасом хода и задним приводом имеет максимальную мощность 228 л.с. (168 кВт), максимальный крутящий момент 350 Н·м, и максимальный запас хода 528 км (WLTP); полноприводная версия с длинным запасом хода имеет максимальную мощность 325 л.с. (239 кВт), максимальный крутящий момент 605 Н·м, максимальный запас хода 506 км (WLTP), разгон от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Kia EV6 GT 2021

Kia EV6 — это первая в полном смысле слова полностью электрическая модель на платформе Kia, выступающая как «сестринская» модель Hyundai IONIQ 5. Однако, в отличие от нового «брендового» ряда и «пиксельного» дизайна, созданных Hyundai специально для электрической линейки, EV6 по дизайну ближе к автомобилям с традиционным двигателем внутреннего сгорания, напоминая серию Volkswagen ID. Хотя у нее есть очевидные элементы чисто электрического стиля, с первого взгляда можно определить, что это внедорожник Kia. Изогнутый двойной экран в салоне придаёт ощутимое ощущение технологичности, но сохраненные физические кнопки и традиционная зона управления климатом все еще остаются довольно традиционными. Благодаря полностью электрической платформе, EV6 предлагает более просторный интерьер по сравнению с аналогичными бензиновыми автомобилями. В плане оснащения она остаётся в числе лидеров среди корейских автомобилей, однако, как и большинство старых зарубежных автопроизводителей, поддерживает лишь зрелый уровень L2 технологий для умного вождения. Что касается мощности, версия EV6 с одним электродвигателем оснащена аккумулятором на 77,4 кВтч, предоставляющим дальность хода до 528 км (по стандарту WLTP) и разгон до сотни за 7,3 секунды, что считается достойным показателем среди аналогичных моделей.