Honda Civic [Civic1.0 i-VTEC Executive]

Honda Civic 2022

【Предисловие】 Всегда очень любил автомобиль Civic. С момента, как начал интересоваться автомобилями, Civic оставил обо мне особенное впечатление: мощный, молодежный и спортивный внешний вид, конфигурация тоже весьма хороша. Особенно после обновления до одиннадцатого поколения, внешний вид стал больше соответствовать моему вкусу, а конфигурация стала более богатой, безопасность на высоте. Для меня это машина уровня мечты. Хотя в это время я стал свидетелем подъема китайских автомобилей и видел, как китайские автомобили превосходят совместные в плане пространства, конфигурации, а также различных параметров и общей стоимости, но когда пришло время выбирать свою первую машину в жизни, первой намеренной была Civic! В начале, когда я думал купить новый автомобиль, бюджет составлял 10-12 миллионов, поэтому пришлось сдерживать желание посмотреть на Civic. Изучил унив, Yidong, Qin plus, Destroyer 05, BinRui стоимостью менее 10 миллионов, а также немного дороже XingRui и Focus. Всегда казалось, что кое-что не соответствует моим ожиданиям. Китайские автомобили имеют богатую конфигурацию, элегантный интерьер, но в дизайне всегда есть что-то странное. Потом жена увидела, что я всё равно склоняюсь к Civic, и предложила увеличить бюджет, чтобы посмотреть Civic~ 【Процесс покупки автомобиля】 Я всегда следил за Civic, так что практически уже выбрал белый Jin Dong. Сначала пошел в автосалон, чтобы спросить о цене: скидка в Пекине составляла 8000, плата за выпуск 3000, общая цена 150 000. Потом я протестировал его — "Да! Это машина, которую я хочу!" По сравнению с семейным старым Buick LaCrosse 2010 года, эта машина была именно для молодежи. Однако, позже я обнаружил, что цена была слишком высокой, поэтому временно отступил. Решил изучить вопрос и пойти в другой автосалон. Одной из самых важных вещей при изучении вопроса является просмотр других автомобилей. Поэтому я протестировал Focus и XingRui. Один из них — совместное предприятие, акцентирующееся на спортивном управлении, другой — один из представителей возрождения китайских производителей. Focus действительно имеет отличное шасси, более упругое и с более высоким пределом управляемости; но его мощность не так плавна, как у Civic; 18-дюймовые колеса выглядят хорошо; но интерьер, за исключением сидений из кожи, кажется дешевоватым. XingRui, когда садишься в него, он имеет вид на 200 000+; но после тест-драйва я обнаружил, что его шасси разочаровывает, что привело к утрате интереса. Эти два автомобиля дошли до стадии обсуждения цены, и, после ознакомления с советами по торгу в Интернете, я накопил некоторое количество опыта. Затем я отправился в автосалон в Фаншане для окончательного шага. Друг посоветовал пойти в загородный салон; там меньше людей, и скидка может быть больше (это действительно хороший совет для тех, кто собирается купить машину). И действительно, цена там была на 2000 дешевле, чем в городе, и можно было еще поторговаться. В итоге я провел целый день, и в итоге заключил сделку со скидкой 12 000 и тремя бесплатными ТО. Довольный, оформил заказ! Так как машина была в наличии, процесс получения был довольно простым, просто следовать за продавцом. Продавец, которого я встретил, был компетентным парнем, всё прошло быстро и гладко. 【Впечатления от использования】 Внешний вид. Очень привлекательный, хоть и не слишком потрясающий, но очень гармоничный. Когда я узнал о его смене поколения в прошлом году, я подумал, что этот внешний вид больше соответствует моей эстетике. Хотя внешний вид десятого поколения действительно хорош, долго смотреть на него — и в конце концов кажется немного вычурным. Но этот белый из одиннадцатого поколения, стоит ему остановиться на дороге, когда я подхожу к нему, он всегда кажется мне очень красивым, будь то спереди, сбоку или сзади. Однажды я припарковался прямо перед десятым поколением Civic, и, не глядя на заднюю часть, всё равно одиннадцатое поколение выглядит лучше. (Фото прилагается) Мощность, очень плавная и достаточно. После езды на Civic десятого поколения моего кузена, в сравнении, мощность в одиннадцатом поколении была более сдержанной. На самом деле, мне это очень нравится: человек в возрасте около тридцати лет, который любит время от времени немного пощекотать нервы, может всегда положиться на его мощность, а в основном ожидает от него плавности и беззаботности, и он оправдывает ожидания мягкостью и покладистостью. Хотя в обзорах упоминали небольшой задержке в мощности, она действительно присутствует; полусекунды до секунды промедления при агрессивном вождении, но это в основном не влияет. (Если это гонять, то на городских дорогах уже должно быть довольно опасно.) Интерьер хороший. длинная решетка воздухозаборника с полосами и прямыми линиями придает ощущение солидности. По сравнению с китайскими автомобилями он действительно немного уступает, но самому мне вполне понравилось. А ещё вращающиеся переключатели для регулировки кондиционера и рычажки для выхода воздуха из кондиционера имеют великолепное механическое ощущение, это радует. Правда, версия Jin Dong всё еще имеет тканевые сиденья, что кажется немного дешевым, планирую позже заменить их на кожаные. Управляемость лёгкая и плавная. Изменяемая передаточная характеристика руля и легкий на ощупь руль делают вождение очень комфортным. Тормозная система также довольно линейная, паркинг можно осуществить без клевка. Подвеска в порядке, при резких маневрах и переезде через канализационные люки создаётся уверенность. Расход топлива очень впечатляет. Когда автомобиль только появился, он потреблял около 8-9 литров, со временем снизился, на данный момент, проехав более 700 км, он упал до 7,7 литра, скорее всего, понизится ещё. При приблизительном расчете расхода топлива путём заправки получились такие же значения. В ходе поездок по кольцевой дороге Пекина и по городу достигалось значение 6,2 литра. По сравнению с 12 литрами на старом Buick LaCrosse это действительно радует. Другие положительные моменты: Есть автоматические фары, адаптивные дальний и ближний свет, автоматический ручной тормоз, что приятно удивило. Шум двигателя небольшой, если не давить сильно на газ, то его почти не слышно. Ключ от автомобиля выглядит немного симпатичнее, чем у десятого поколения. Моменты, которые не совсем удовлетворяют: Автоматическое отключение старт-стопа нужно каждый раз выключать вручную, иногда об этом забываешь. Нет автоматической блокировки дверей в движении, пока это не ощущается, но пока не привык к этому, кажется немного небезопасным. Окна: я уже смирился с тем, что только передние окна автоматические, но звук их опускания и поднятия "бум" мгновенно показывает, что значит "купить мотор и получить машину бесплатно". Похоже, что из-за однопутного механизма окна этот звук неизбежен, изменить это нельзя, будем терпеть. Нет датчиков парковки, а изображение с камеры заднего вида немного искажено, поэтому при маневрировании задним ходом ощущение расстояния не самое лучшее. Переключение передач: когда ставишь на D, довольно легко по ошибке переключиться на S. Вероятно, привыкну к этому. Также моя жена жаловалась на чрезмерно тяжёлый механический характер рычага переключения передач, что не очень удобно для девушек. 【Заключение】 Кто-то говорил: если с каждым днём тебе всё больше нравится жить в каком-то доме, значит, это правильный дом. Мне кажется, это же касается и автомобилей. Для нашей машинки (жена дала ей такое имя) это тоже так — с каждым днём любит её всё больше. Поэтому она будет сопровождать нас очень долго, и мы тоже будем с ней очень долго!

Honda Civic 2022

Прямо к выводам Конфигурация: 240 Active Цвет: Серебристо-серый Место получения автомобиля: Гуандун, Фошань Время от заказа до получения: 1 неделя (как раз была в наличии) Цена: Полная оплата 14.1, кредит 14.3 (2000 плата за услуги) Изначально планировал купить XRV, но при посещении салона одиннадцатое поколение Civic сразу привлекло мое внимание. Я даже не посмотрел XRV и сразу пошел к Civic. Автомобиль кажется зрелым и солидным, не таким агрессивным и авангардным, как десятое поколение. После этого я взял в салоне конфигурацию для сравнения, посмотрел цены на автофоруме, чтобы иметь представление о ценах и убедиться, что они в моем бюджетном диапазоне. Внешний вид получает высокую оценку! Он стал более зрелым и солидным, в отличие от десятого поколения, которое показалось более агрессивным и авангардным. Десятое поколение напоминает бурного подростка, а одиннадцатое – зрелого мужчину. Мне очень нравится интерьер сотового типа. Сиденья тканевые, что немного подводит, но обзор на водительском месте очень хороший. На заднем сиденье могут сидеть 3 человека, не тесно. Багажник средний, достаточно для повседневного использования. Единственное, что меня немного огорчает, это то, что в активной версии заднее сиденье не складывается в соотношении. В целом я доволен. Процесс покупки автомобиля: 1. Разрешите бюджет, выбирая автомобиль для личного пользования или для всей семьи. 2. Посетите автосалон, чтобы увидеть реальные автомобили и протестировать их. Сравните цены в нескольких салонах, так как они могут различаться. Пусть каждый продавец дает расчет полной оплаты и кредита. 3. За кредит в основном платят около 2000 за услугу, что фактически означает скрытые проценты. Постановка на учет обычно стоит около 500. Если включены другие платы, обязательно узнайте об этом заранее или найдите информацию в интернете. Это важно. 4. Сравните цены в нескольких салонах и выберите наиболее разумную. При обсуждении цены не позволяйте продавцу увести вас в сторону. Если продавец предлагает 14.6, а цена в интернете 14.1, ну не называйте 13.5, это убьет переговоры. 5. Если цена устраивает, начните просить подарки, например, заводской видеорегистратор, передние и задние парковочные датчики (без грибков). Подушки и огнетушители не так важны — можно купить самостоятельно. 6. Как только договорились о цене и подарках, можно делать заказ. Важно не верить, если продавец говорит, что нет в наличии или цена вырастет через пару дней. 15 августа 2022 года я заказал автомобиль, внес 2000 залога, продавец не выписал бумажный чек, а подписал электронный чек. 16 августа 2022 года сообщили о необходимости оформления кредита. Одобрили за два часа, хотя я еще не осмотрел автомобиль и не внес остаток. 20 августа 2022 года я проверил автомобиль и оплатил. (Первоначальный взнос или вся сумма — лучше платить с одной банковской карты. При оплате WeChat, Alipay или кредитной картой взымается достаточно высокая комиссия.) Процесс проверки автомобиля: 1. Экстерьер: убедитесь, что нет сколов или царапин. 2. Интерьер: проверьте, насколько плавно работает система автомобиля, включаются ли нормально фары и т.д. 3. Шильдик: под стойкой B со стороны пассажира, проверьте дату производства, если не более 3 месяцев назад, все нормально. У меня было произведено в июле 2022 года. 4. Код идентификации: на нижней части ветрового стекла. Сделайте фото и проверьте, соответствует ли. 5. Дата производства стекла: я не умею проверять, можно найти в интернете, как это сделать. 6. Под капотом: проверьте на грязь, беспорядок и утечки масла. Если проверка прошла успешно, оплатите. После оплаты продавец зарегистрирует автомобиль, и можно выбирать номерные знаки. Советы по выбору: войдите в систему управления транспортом 123, чтобы сначала создать свой собственный номер. Если нет подходящего, выбирайте из 50 предложенных. Если и это не подходит, дождитесь случайного выбора (ваш консультант научит вас, как это сделать). Впечатления от эксплуатации: 1. Мощность: действительно отличная, всегда доступна, на высокой скорости переключитесь в режим S, нет никаких проблем при обгоне. Пробовал режим экологичной езды, автомобиль едет вяло, рекомендую отключить, много топлива не сэкономите, а удовольствие от езды получите. 2. Шум: изначально видел в интернете, что шум высокий, из-за чего несколько тревожился, и хотел сделать шумоизоляцию дверей. Но после использования понял, что шум не такой уж и сильный и я полностью его могу принять. Так что шумоизоляция или замена резины не нужны. 3. Мультимедийная система: средняя, самым неудобным является отсутствие CarPlay, что крайне некомфортно. Возможно, позже приобрету адаптер. Адаптивный круиз-контроль и система предупреждения об опасности столкновения очень хороши. Кондиционер охлаждает очень быстро. 4. Расход топлива: сначала было более 30, после нескольких поездок по автомагистрали снизился до 7.2, в городских поездках увеличился до 7.8. С 1.5T это абсолютно приемлемо. Однако, камера заднего вида разочаровывает, ночью практически ничего не видно, девочкам рекомендую установить 360-градусную камеру. Итог: ничего не бывает идеальным. Если ваши финансы позволяют, покупайте то, что нравится. Если нет, следуйте за общественным мнением, это точно не будет ошибкой. Делайте то, что хотите, и любите то, что любите, ошибок не будет. Желаю всем автовладельцам успешной покупки автомобиля.

Honda Civic 2022

Это моя первая покупка автомобиля, и я ничего не понимал в этом. Однажды, решив после работы заглянуть в автосалон, я спонтанно направился туда (в первый раз я пошел с коллегой). В прошлые пару лет я периодически просматривал автосайты. Когда я впервые посетил салон Guangqi Honda, я остановился на модели Lingpai. Продавец был не слишком заинтересован (может быть, он понимал, что я не соберусь сразу покупать), и он приблизительно посчитал цену для меня. Я смотрел люксовую версию, стоимостью свыше 150 тысяч юаней без учета процента по кредиту в июле, затем я ушел. Несколько дней спустя, проходя мимо другого автосалона Dongfeng Honda, я зашел туда уже один. Продавец-женщина была настоящим мастером продаж (позже выяснилось, что она из Норда). Она уговорила меня, что если я действительно куплю по этой цене, то пойдет спросить менеджера. Потом она сказала, что добавит пару вещей в подарок при небольшой переплате. Я на это не согласился и, обсуждая условия на протяжении двух часов, ушел под её осуждающий взгляд. Это также было в июле. Позже я обсудил всё с родителями, которые сочли, что проценты по кредиту слишком высоки (около 10 тысяч за три года при займе в 80 тысяч). Они предложили одолжить мне деньги без процентов! Это действительно был заем, и я обязался ежемесячно возвращать деньги. В итоге, мой друг порекомендовал мне купить машину через автомобильный центр: авто было из салона, выпущено в июне. Без каких-либо церемоний и атрибутики, просто голый автомобиль (родители раскритиковали меня за отсутствие красной ленты). На следующий день я вернулся за красной веревкой. Случилась небольшая заминка: изначально машину должен был забрать в начале августа, родители видели только её фото. В день получения была выставлена другая модель Civic. Родители, увидев мою, настояли, что в ней не хватает каких-то компонентов, пришлось завершить сделку добавив средства за более дорогую модель! Я хотел Civic S в темно-синем или сером цвете, но автоторговец говорил, что их можно будет забрать только в октябре, постоянно упоминая о том, что белый цвет сохраняет стоимость автомобиля. Я согласился на белый. Позже немного пожалел об этом, узнав, что такие автомобили смотрятся ещё эффектнее. Однако в день получения, продавец сказал, что появилась возможность обмена на более мощную версию с вечером прибытия трех подобных машин. После трех-четырех дней оформления, я наконец получил машину. Будучи новичком (моё водительское удостоверение менялось несколько раз, и я редко ездил), к 25 годам я наконец-то приобрел свой автомобиль! Могу описать только процесс покупки на данный момент, так как катаюсь всего неделю и пока впечатления положительные. По другим отзывам, на первый бак бензина быть должно хватать на 600 км, но мне кажется, это не про мой автомобиль, учитывая езду только по городу. Итак, цена составила 152,600 юаней. Автосалон добавил в подарок пленку на стекла, коврики, кожаные чехлы на сиденья, радар и видеорегистратор. Полная стоимость без кредитов.

Honda Civic 2022

Сравнивал Jetta, Buick Verano, Xingrui, XRV, новую Sylphy, Corolla и Lavida. Уже выбрал Sylphy за ее большой диван и экономичность, но потом подумал, что в моем возрасте стоит выбрать что-то с более мощным двигателем и отказался от неё. У многих моих друзей есть Jetta с 1.4T, и они действительно довольны, но я предпочитаю красивый внешний вид, а в версии 2022 года он слишком некрасивый и дорогой после перезапуска. В итоге выбрал между Buick Verano Pro и Civic. Семье очень нравился XRV, поэтому они до последнего дня уговаривали меня, но из-за стереотипов о американских машинах, которые есть у моей семьи, решили, что все равно водить мне, и купили Civic. Я не мог уйти с работы, поэтому всем занимались родители: в тот же день внесли депозит, на следующий день забрали машину, оформили документы и страховку, и вечером вернулись с готовыми номерами. Всё было очень оперативно. Скидка составила 7000, в подарок дали комплект кожаных сидений, подогрев сидений, пленку для стекол, коврики, одну бочку масла и огнетушитель. **Мощность** Нажал на газ — и машина поехала. Подъемы преодолевает без проблем, намного лучше, чем наш прошлый Qashqai. **Расход топлива** В начале поездка на дальние расстояния расходовала 6.2 литра, сейчас, после почти 2000 км в городе, составляет в среднем 6.3 литра. **Пространство** Пространство превышает ожидания, все необходимое есть. На самом деле, заднее сиденье больше, чем казалось. При росте 177 см перед посадкой настроено удобно, места сзади достаточно. **Самое неудовлетворительное** Клиренс слишком маленький, действительно низкая посадка, прокатиться по выбоинам не хватает уверенности, машины с электродвигателем сзади постоянно сигналят. Дважды была задетая днище. В целом, всё очень тонкое, в сравнении с Jetta коллеги, моя машина будто из тонкой железки? Шум действительно немного велик, после 80 км/ч — слышно шум шин, звук двигателя нормальный, мне даже нравится. **Впечатления от вождения** Руль чувствительный, крены контролируются, немного было не привычно в начале, так как машина "спорит" с тобой за управление, но учитывая безопасность, к этому адаптировался. Обогрев боковых зеркал не особо мощный, результат не впечатлил, автоматический свет оцениваю на отлично, ночное вождение упрощается. В общем, Civic — это стильно, для молодежи самое то, так что покупайте и всё.

Honda Civic 2022

Выбор автомобиля был достаточно прост. С старших классов школы мне нравилось читать автомобильные журналы, а в университете я начал посещать различные автомобильные сайты на телефоне. Мне нравились BMW, Mondeo и Regal, но средств было немного, и моя семья предпочитает японские машины. В мае, из-за нужд работы, мне понадобилось купить автомобиль для удобства в делах, поэтому я начал планировать покупку машины. Поскольку жилье в Наннине, а работа в другом городе, я хотел получить наннинский номер. Поэтому сразу отправился в Наннин осматривать автомобили. Процесс выбора автомобиля был довольно простым, так как у меня уже были конкретные цели. Я побывал в автосалонах Toyota, Nissan, Mazda, Dongfeng Honda и Guangqi Honda. Мне не понравился ни интерьер, ни экстерьер Corolla - на мой взгляд, они выглядят немного дешево, потому отказался от этой модели. У Sylphy старые комплектующие и я немного волновался за коробку передач. Хотя вероятность проблем мала, Infiniti уже имел проблемы, а у моего друга, обладающего старой моделью Sylphy, была поломка коробки передач. Поэтому я отказался от этой модели. Мне не понравился передний дизайн Mazda3, и она слишком компактна, поэтому я решил не рассматривать ее. Civic и Integra, по моему мнению, имеют схожие характеристики с унаследоваными особенностями передней части дизайна, но они не уступают друг другу. Позднее один мой знакомый купил Civic и сказал, что доволен автомобилем. В конце июля, из-за пандемии, в дополнение к небольшим скидкам, я решительно отправился в салон, который он рекомендовал, и купил автомобиль. Посетил два дилера Dongfeng Honda, и южный предложил больше: кожа для сидений, потому что сиденья из ткани просто ужасны на вид, и добавил стандартный набор с защитной пленкой, ковриками и брызговиками. Я потратил тысячу юаней на установку выхлопа в заднюю часть системы через салон. Машина была в наличии, и уже через неделю я отправился заниматься своими делами в другом городе на новом авто, пройдя более двухсот километров. Сначала я устроил себя более осторожно без резких ускорений, однако отметил, что у машины хорошее управление и динамика. На автостраде, неожиданно для себя, разогнался до 130-140 км/ч. Возвращаясь по городским улицам, заметил, что шум от шин немного громкий. На шоссе машина не такая устойчивая, как Sagitar, но разница не так уж велика. Мне понравился интерьер. Когда я еще смотрел машины, сидя сзади и глядя вперед, мне это впечатлило - стильно и с определенной премиальностью. Новый Sagitar тоже выглядит неплохо, но из-за пандемии и появления нового поколения скидки стали меньше, думаю, что позже они увеличатся. Иначе я долго выбирал бы между Sagitar и Civic. Однако идеального автомобиля не существует, покупка сделана, и не стоит размышлять слишком долго. На данный момент я проехал около 300 километров, из которых 80% скоростные, а 20% - маломощные дороги, расход составляет 7.3. Интеллектуальные функции значительно улучшились по сравнению с предыдущими машинами, но все еще отстают от новых источников энергии и отечественных машин. Хватает, но неудобно, что разъем для зарядки телефона неудачно расположен. Пока на этом все, я проехал всего несколько сотен километров, и еще почти привык к машине, так что пока не буду давать дополнительных оценок. Надеюсь на обмен опытом и советами по эксплуатации с другими владельцами!

Honda Civic 2022

【Опыт покупки】 Как мужчина среднего возраста, который приближается к 30, мне нравилось ездить на автомобиле Civic моего друга, но я не любил его задние фонари. Поэтому, когда новый дизайн стал немного менее вычурным, я начал обращать на него внимание. Однако поскольку цена была довольно устойчивой, а новый Integra вот-вот должен был появиться на рынке, я оставался на этапе наблюдения (желание купить машину было не слишком сильным, так как у меня дома была машина отца для повседневных поездок). Из-за ограниченного бюджета я рассматривал только машины в этом ценовом диапазоне, поэтому за это время я также интересовался Mazda3 и Buick Regal (😂😂 извините, Regal, но вы действительно в этом ценовом диапазоне). Время неумолимо приблизилось к июлю, и я услышал, что цены на автомобили значительно упали, и налог на покупку был сокращен наполовину, после чего я всерьез решил приступить к плану покупки автомобиля. Сначала я пошел посмотреть на Civic, и он оказался в соответствии с моими представлениями — хороший в управлении и красивый. Затем я пошел сравнивать цены с Integra, но цена на нее оказалась выше, чем на Civic (включая скидку в 10 тысяч, но с 5000 за услуги), я спросил, почему они дороже, чем Civic. Продавец сказал, что у Guangqi Honda качество лучше, поэтому они дороже, но причина понятна. Однако из-за очень плохого отношения я полностью решил отказаться от него. Regal я видел на дороге много раз, но жена его не одобрила, сказав, что он ей не нравится внешне 😈. Наконец, я пошел посмотреть на Mazda3, она действительно выглядела круто, но моя жена сказала, что пора подумать о детях, и задние сиденья действительно были слишком маленькими, поэтому я тоже отказался и наконец выбрал темно-синий Civic. Поскольку мой одноклассник знал кого-то в автомобильном торговом центре, они помогли получить машину со скидкой 9500 юаней, включая все документы. После размышлений о том, что в Шанхае нужно было бы ждать машину 1-2 месяца и цена была бы не так низкая, я решил сделать заказ. 26-го числа я узнал цену, а 30-го поехал на высокоскоростном поезде в другой город, чтобы быстро забрать машину домой. 【Впечатления от вождения】 Хороший отклик на педали, по словам моего друга, владельца десятого поколения Civic, вождение стало более плавным, чем на предыдущем поколении, однако в первой половине разгон менее быстрый, чем у десятого поколения. 【Комфорт при поездке】 Пространство на среднем уровне для класса А? Для меня, с ростом 172 см, достаточно. 【Самое неудовлетворительное】 1. Система автомобиля: отсутствие CarPlay — это минус, хотя говорят про eConnect 3.0, для меня это все еще просто подключение Bluetooth, навигация крайне неудобная. 2. Шум при опускании стекла слишком громкий; на тест-драйве я заметил этот момент, но у машины много достоинств, так что я это проигнорировал. В целом, для автомобиля в этом ценовом диапазоне как машина для повседневных поездок я очень доволен. В конце концов, я не ездил на чем-то настолько хорошем 😂 Что подходит мне — это лучшее. Кстати, есть ли группа владельцев Civic? Мог бы кто-нибудь добавить меня? 😭😭😭

Honda Civic 2022

Месяц назад взял машину, на данный момент проехал полторы тысячи километров, хочу поделиться впечатлениями для тех, кто еще не определился с выбором. 【Опыт покупки】 Я 1998 года рождения, это моя первая машина для повседневного использования. Рассматривал Jetta, Xingrui и Integra, но в итоге отказался от всех этих вариантов. Хотя изначально мне очень нравился десятый Civic. В первый раз, когда увидел одиннадцатый Civic, это было в видео блогера 38. Тогда я подумал, что сделали какую-то ерунду, выглядит ужасно. Однако, чем больше смотрел, тем больше он мне нравился. Перед покупкой долго смотрел обзоры на DCDApp, примерно прикинул цену в нашем регионе. Затем пошел в автосалон, удалось сторговаться до желаемой цены. Я заказал машину в конце мая и через месяц получил её, как раз попал на выгодную политику. В итоге Civic (версии劲动) обошелся мне в 14,7 с полной уплатой и бонусом в виде тонировки, ковриков и кожаных сидений. Сейчас цены, наверняка, ниже, так что моя цена ныне не актуальна, лучше смотрите последние данные на DCDApp. 【Производительность】 Сильная сторона автомобиля - мощность, и хотя я не гонщик и езжу спокойно, она мне важна. В обыденности обгонять легко, дважды ездил по автостраде и разгонялся до 160 км/ч без проблем, выше по скорости уже не рискнул, важнее безопасность. 【Модификации】 Сам заказал комплект "Rando" онлайн и установил его, купил переходник для CarPlay на TaoBao, сшил кожаный руль вручную. Особо больше ничего не менял. Мне очень понравились большие колеса и спортивный обвес "Rando", особенно черные фары. Но в "Rando" отключены ассистенты смены полосы и предупреждения при движении задним ходом. Многие считают эти функции бесполезными, но я полагаю, что дополнительная безопасность никогда не помешает. 【То, что не нравится】 1. Конфигурация немного скромная: нет дефлекторов для задних пассажиров. Обычно сзади никто не сидит, но родители пожаловались на жару. Уже включил вентилятор на полную мощность. Нет заднего парковочного датчика, переднего мне не нужно, а вот заднего нет. И еще - нет в продаже отдельно задних датчиков, только комплект на 8 датчиков и это неприятно, думаю добавить их позже. 2. Очень тонкая эмаль, несколько раз были повреждения лакокрасочного покрытия из-за камешков. Еще заметен выход дорожного шума, но я обычно слушаю музыку, поэтому это немного приглушает. 【Впечатления от вождения】 Не ездил на очень хороших автомобилях ранее, но ощущается легкость управления, точная регулировка поворотов. Несмотря на слабые стороны вариатора CVT, езда остается комфортной и плавной. 【Расход топлива】 Расход топлива зависит от привычек вождения и дорожных условий. Если не застреваешь в пробках и не давишь резко на педали, расход не будет высоким. Я вожу спокойно, редко стою в пробках и включаю кондиционер. Средний расход - 7 литров на 100 км. Всегда фиксирую заправки, в итоге сейчас расход составил те же 7 литров на 100 км при пробеге в 1500 км. Без кондиционера расход еще ниже, бывало до 4 литров. Надеюсь, в дальнейшем удастся его снизить. Покупка машины оказалась значительным расходом на топливо. В общем, автомобиль оправдал мои ожидания, я им доволен и буду много лет с ним. Рекомендую всем, кто раздумывает, посетить DCDApp. Перед заказом изучил все мнения о версии劲动, всячески читал отзывы и обсуждения в сообществе. По сути, любая машина имеет свои недостатки. Главное их воспринимать и принимать решение о покупке без сожалений. Самое важное - выбирать авто, которое тебе по душе.

Honda Civic 2022

🚗🚗🚗🚗🚗🚗【Опыт покупки автомобиля】 🌸🌸 Во время новогодних праздников возникло желание купить машину! Бюджет был 160 тысяч! Как раз стартовали предзаказы на новый Changan UNI-V! Меня поразил его агрессивный внешний вид и спортивный дизайн! Я сразу внес предоплату! Были впечатлены его электрическими дверными ручками, электрическим спойлером и электрической крышкой багажника! В начале марта я пошел на тест-драйв топовой модели UNI-V! При открытии дверей, электрические ручки не выдвигались... Продавец возился с ними несколько минут! На участке для тест-драйва не было машин, так что я вел достаточно агрессивно! Мощность очень впечатляющая, но ощущалась задержка при смене передачи (типичная проблема с двойным сцеплением). При взаимодействии с бортовым компьютером, реакция была очень быстрой и умной! На обратной дороге бортовой компьютер завис и экран потемнел! Впечатления от тест-драйва были не лучшие. У меня закрались сомнения! 😡😡 🌸🌸 Друзья и семья посоветовали мне обратить внимание на автомобили Honda, так как их машины экономичны, сохраняют свою стоимость и удобны в управлении. Это слова моей семьи! Сначала мне не нравились автомобили Honda, но после совета родственников я пошел посмотреть модели Honda Integra и Civic, которые соответствовали моему бюджету! Вот мои первые впечатления о Integra и 11-го поколения Civic: 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 Внешний вид: передняя часть спортивная и агрессивная. Есть намек на 10-е поколение Civic! Передок 11-го поколения Civic стал более солидным и имеет некое сходство с Accord! Задние фонари Integra выглядят лучше, чем у Civic! Интерьер: 11-й Civic и Integra имеют 3 общих основных элемента, интерьер почти одинаковый, не с чем сравнивать! Пространство: мой рост 175! Я сидел на передних и задних сиденьях обеих моделей! Переднее и заднее пространство Integra меньше, чем у Civic! Объем багажного отделения у обеих машин одинаковый! 🍀🍀 При одинаковой цене и комплектации, выбор между машинами делает их сравнительная история бренда, рыночная доля и остаточная стоимость! Civic имеет почти 50-летнюю историю! На данный момент это 11-е поколение! Продано более 500 миллионов штук во всем мире! Остаточная стоимость среди моделей того же класса входит в топ-3! Integra является эксклюзивной моделью для китайского рынка, появилась только в последние несколько лет. Продажи не слишком хорошие. Остаточная стоимость средняя! 🍀🍀 После сравнения множества факторов выбрал 11-е поколение Civic. 【Цена автомобиля】 🚗🚗 Рассматривал комплектацию с топливным двигателем, скидка на автомобиль составила 14 тысяч, итоговая цена - 154 тысячи. В подарок получил коврики, коврик в багажник, брызговики, пленку на весь автомобиль, рюкзак, два ТО и топливную карту на 500 юаней! Машину купил 12 мая, упустив половину налогового вычета и государственную субсидию! Немного огорчает этот факт! 😡😡 【Впечатления от вождения】 🚗🚗 На данный момент ездил два месяца, проехал 1300 км! Мои ощущения от вождения: плавный старт! Педаль газа отзывчива! Мощность в 182 лошадиные силы похожа на маленького зверя, который может выделять много энергии! 🚗🚗［Мощность двигателя］ Ежедневное обгон и старт - на уровне! Ускорение от 60 до 100 км/ч довольно быстрое! После 120 км/ч ускорение начинает замедляться! На высокой скорости круиз-контроль на 120 км/ч! Обороты двигателя между 1500-2000! Очень стабильно! Шум от шин немного велик! Бортовой компьютер: голосовое управление очень удобно! Встроенная музыка QQ позволяет легко слушать, звуковое качество хорошее! Не привык к навигации Baidu! Было бы идеально, если бы она поддерживала CarPlay! 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【Расход топлива】 В настоящее время проехал 1300 км, средний расход топлива 6.8 литра. Расход топлива пока хороший! После обкатки верю, что станет еще меньше! 🚗🚗【Тюнинг】 На данный момент только немного изменил интерьер! Мало примеров 11-го поколения с измененным внешним видом и производительностью, да и тюнинг-деталей мало! Буду ждать выхода 11-й TR для дальнейших действий! 【О делах автолюбителей】 🌸🌸 После покупки Civic, случайно наткнулся в клубе знатоков автомобилей на пост об использованных уловках от владельца группы, Подсолнуха Маленький Демон, что было очень полезно для такого новичка, как я! После её приглашения я присоединился к национальному клубу владельцев Civic! Благодарен владельцу группы за такое терпеливое объяснение моих вопросов, всегда на них отвечает! Я многому научился об эксплуатации автомобиля. Избежал множества ошибок! В клубе автолюбителей нашел много хороших людей, всегда готовых помочь! Познакомился с многими друзьями и очень доволен общением! В недолгах от работы нахожу удовольствие в общении с людьми в группе, обсуждая автомобили и тюнинг! Болтовня и общение приносят огромную радость! ☺️☺️ 🌸🌸 В завершение приглашаю всех автолюбителей присоединиться к нашему большому семейному клубу в умеющих разбираться в автомобилях!

Honda Civic 2022

Это мой первый автомобиль в жизни, в целом я довольно доволен. 【Динамика】 Сначала думал взять с двигателем 2.0T с низкой мощностью, но во время тест-драйва особо не почувствовал разницу, а 1.5T в городе вполне хватает. 【Расход топлива】 При получении автомобиля было 16 литров, сейчас проехал почти 200 км, и остается 12 литров, ну, посмотрим. В Октябрьские праздники съездил домой, в городской местности на равнине расход топлива примерно 7-8 литров, на трассе 5-6 литров, нормально. На работе подъёмы, расход, соответственно, выше 😆 【Комфорт при езде】 Мой рост 175 см, вес 52.5 кг, считаю, что передние и задние сидения довольно просторные. Если не сажать гигантов или очень крупных мужчин, все говорят, что места достаточно. Не стоит доверять тому, что пишут в интернете, лучше лично испытать. 【Самое неудовлетворительное】 Известный шум от автомобилей Honda, возможно, я езжу спокойно, но в машине коллеги Tuquan заметил, что более тихо. Возможно, сам за рулем больше обращаю внимание на шум. И еще камера заднего вида, 2022 год на дворе, а она так мутная?? Думал, пленка на объективе не снята, но это не так, просто качество ужасное. Шумоизоляция тоже не очень, думаю сделать шумоизоляцию четырех дверей к китайскому Новому году. 【Опыт покупки】 Хотел просто купить седан, сначала смотрел на Volkswagen Passat, очень нравился спокойный дизайн. Потом посмотрел на Buick Regal GS, молодежный, более живой, но родственники рекомендуют Toyota, как надежный выбор, одноклассники и коллеги предложили BYD. Позже кошелек не позволил, выбрал автомобиль класса А. Рассматривал среди других и Lingge, Mazda3, Golf, но в Mazda3 в маленьком городе нет представительства, Golf показался слишком цифровым, а рычаг переключения передач казался немного уродливым. В конце концов, выбрал между Civic и Lingge, изначально думал не рассматривать Civic, так как в богатой комплектации Lingge даже нет радара (хотя его можно добавлять, но предпочитаю оригинальные части), а признание Civic в нашем регионе довольно высокое. В итоге выбрал Civic версии Sport за 16 тысяч полная цена. Дизайн одиннадцатого поколения довольно сдержанный и соответствует моим эстетическим вкусам, попробовал в пробеге - все устраивает. Интерьер особо не обсуждаю, мне не нравятся чрезмерно броские интерьеры, довольно простой, и, если качество чуть лучше, был бы очень рад.

Honda Civic 2022

Получил автомобиль на полмесяца назад, сегодня преодолел 1000 километров, отмечаю это событие 👏 【Опыт покупки автомобиля】 Это была необходимость, так как из-за пандемии без машины неудобно добираться домой. Я задумался о покупке, хоть и у меня водительские права уже десять лет, но я никогда не водил машину. Поэтому мой выбор пал на седан. Изначально я смотрел автомобили на платформе "Dongchedi", также рассматривал электромобили, но зарядка оказалась неудобной, поэтому отказался от них. В итоге выбирал между Weilang, Sagitar и Civic. Увидев Weilang вживую, он оказался неплохим, но в базовой комплектации не было бесключевого доступа. Средние и высокие комплектации со сдвоенным экраном в форме квадрата оттолкнули меня. Протестировав Sagitar, я обнаружил, что он легко управляется, имеет просторный салон, а интерьер вполне устраивает, но необходимость заправляться 95-м бензином отталкивала. В конце концов я протестировал Civic: в управлении он был очень плавным, не прихотлив в плане топлива, с многочисленными системами безопасности и помощи водителю, и я быстро решил оформить заказ. 【Цена автомобиля】 Не хочу много говорить, но это "цена для новичков". 【Опыт вождения】 У меня рост 174 см и плотное телосложение, место вполне достаточно, передние стойки не мешают обзору, видимость хорошая, сиденья тоже хорошо поддерживают. 【Ощущение от вождения】 Очень комфортно. Управление точное и чувственное, мощности достаточно, стоит нажать на педаль газа, как машина ускоряется. Обгон дается легко, тормоза настроены очень комфортно, не мягкие и не жесткие. Шум от покрышек и ветра не заметен (я обычно слушаю музыку во время вождения). 【Что нравится больше всего】 1. Внешний вид устойчив, относится к категории тех, которые смотрятся всё более привлекательно. 2. Функция удержания в полосе: для новичков, таких как я, много пользы при вождении по шоссе. 3. Полный комплект систем безопасности и помощи водителю – безопасность прежде всего. 4. Акустическая система заслуживает положительных отзывов. 【Что не нравится】 Некоторые недостатки стоит обсудить, хаха. 1. Система голосового управления неточная (возможно, это из-за моего акцента), навигация не работает должным образом. 2. Механизм подъема окон жестковат, в дождливую погоду не удается убрать капли воды, которые мешают обзору. 3. Слабый задний ход, для преодоления небольших наклонов приходится сильно давить на педаль газа (не знаю, как у других машин). 4. Лакокрасочное покрытие тонкое. 【Итог】 Это автомобиль для передвижения, внутреннее украшение предоставлено дилером, и я не планирую делать какие-либо изменения для улучшения внешнего вида. Главное, чтобы он работал хорошо и надежно, подходил для повседневных нужд и мог иногда быстро ускориться. Кстати, есть ли у кого-то автоклуб, чтобы обсудить навыки вождения?