Zotye T600 [Zotye T600 2016 2.0T DCT Luxury type]

Zotye T600 2016

Проехал 150 тысяч километров, общее впечатление не хуже, чем у некоторых автомобилей совместного производства. Когда забирал машину, по сравнению с другими отечественными автомобилями в той же ценовой категории комплектация была вполне неплохая. Двигатель 2.0T тоже довольно мощный. На 140 тысячах километров была одна поломка коробки передач, заменили новый компьютер, сейчас всё работает нормально, других проблем нет.

Zotye T600 2016

Внешний вид - довольно традиционный, не вызывает эстетической усталости. Интерьер - простой и не загроможденный. Комплектация - не устареет в течение 10 лет, даже через 10 лет у некоторых автомобилей может не быть функций, которые есть у него. Пространство - задние сиденья можно сложить, превращая автомобиль в грузовик, что очень удобно для перевозки грузов. Вождение - на скорости 2000 при переключении передач есть рывок, нужно или снизить, или повысить скорость, чтобы турбина подключилась, и тогда все будет намного лучше, в этом плане автомобиль отличается от других, нужно немного практиковаться. Надежность - у меня практически не было мелких проблем, если и появятся, то я их не ремонтирую, пока они не мешают вождению, так как считаю это надежным. Стоимость эксплуатации - 1.5 литровая механическая версия в городском режиме потребляет 7-9 литров, что считал бы достаточно экономичным.

Zotye T600 2016

В целом после использования можно сказать, что мощности достаточно, серьезных проблем не так много, как пишут в интернете, но есть мелкие проблемы. Сейчас стоимость обслуживания высокая, как всем известно. Производитель находится на грани банкротства, количество запчастей уменьшается, а стоимость ремонта растет. Мощности теперь недостаточно для повседневных нужд. Конфигурация в свое время была приличной, но с обновлением автомобилей прежняя комплектация сейчас кажется базовой. Возможно, стоит подумать о замене автомобиля.

Zotye T600 2016

В первый раз попал в аварию, и это было действительно пугающе. Услышал позади громкий "бум", в тот момент в голове была полная пустота, абсолютно не знал, что произошло и что делать. К счастью, я был с другом, иначе даже не знал бы, как справляться с ситуацией. Друг сказал, что виновата такси, потому что мы стояли на красный свет, и такси врезалось в нас, вероятно, из-за слишком высокой скорости, сильного дождя и, возможно, плохого торможения. Машина такси серьезно пострадала. После сегодняшнего происшествия я понял, что качество автомобилей Zotye действительно хорошее. Событие произошло 19 июля 2023 года в Чунцине, в сильный дождь.

Zotye T600 2015

Серьёзных проблем нет, мелкие проблемы ещё терпимы. Зависит от того, насколько человек готов их принять. Двигатель слабоват, расход топлива не высокий, если ездить самому, то всё нормально. Есть скрипы в центральной консоли, опять же, зависит от того, готов ли человек с этим смириться.

Zotye T600 2016

【Впечатления от вождения】 Достаточная мощность, двойное сцепление обеспечивает быструю реакцию передачи. 【Расход топлива】 На экране центральной консоли отображается расход топлива 10 л/100 км, что приемлемо для модели с объемом двигателя 2.0T и массой почти 2 тонны. 【Пассажирский комфорт】 Пространство переднего ряда большое, но после настройки переднего ряда задний ряд становится немного тесным. Мой рост - 1,72 м, и сидя на месте водителя, над головой остается примерно расстояние в один кулак. Задний ряд имеет полностью плоский пол, однако задние сиденья невозможно откинуть назад, их можно только сложить вперед. 【Выделяющиеся функции】 Автоматическая очистка фар, указатели поворота автоматически включаются, переключение передач с помощью ручки и лепестков, позволяющее имитировать ручное переключение на четвертую передачу. 【Динамические характеристики】 Ускорение с 2.0T вполне приемлемо, особо ярких моментов нет, но в целом плавно. Хотя это и двойное сцепление, но для такого обычного пользователя, как я, ощутимых рывков нет.

Zotye T600 2014

2014 года выпуска T600, уже ездит более 7 лет, заменена только цепь ГРМ, других проблем не было. 【Наименее доволен】 Производитель обанкротился. 【Покупка автомобиля】 Приобретён через автосалон. Вероятно, автомобиль привезён из Пекина. Не торговался, так как это была первая покупка автомобиля и не было опыта. 【Впечатления от вождения】 Радость от вождения с механической коробкой передач, особенно на заторах и затяжных подъёмах, где автоматическая коробка таких ощущений не даёт. 【Расход топлива】【Запас хода】Расход топлива примерно 7-8 литров, на полном баке 55 литров можно проехать около 500 километров. 【Стоимость обслуживания】 Стоимость обслуживания невысока, двигатель такой же, как у SAIC Roewe 350, но я каждый раз использую Castrol Edge для замены масла и фильтров, что обходится примерно в 400. В 2017 году заменил фары, установил две ближние и четыре дальние, потратил около 1900, светят особенно ярко. Если у кого есть проблемы, можете мне написать. Сейчас больше всего хочется купить топовую комплектацию Kodiaq, хотя пока не водил ничего особенно хорошего, но эта машина кажется мне очень неплохой. Желаю всем приобрести автомобили своей мечты.

Zotye T600 2015

В целом больших проблем нет, динамика низкая, материалы отделки салона плохие, расход топлива высокий, в общем, все-таки нормально, не так уж плохо, как говорят в интернете.

Zotye T600 2015

Материалы отделки салона низкого качества, частые неисправности, высокий уровень шума, автомобиль шатается и прыгает при движении. Неудачный дизайн, затрудняющий ремонт и замену деталей.

Zotye T600 2014

Купил машину в 2014 году. Внешний вид красивый, тогда я в автомобилях не разбирался, купил ее именно из-за красивого дизайна и высокого соотношения цены и качества. В свое время продажи были в числе лидеров, поэтому решил, что с большими объемами продаж точно не ошибусь. Прошло 8 лет, езжу на ней с тех пор, и в целом впечатления хорошие. И снова повторюсь, соотношение цены и качества достойное. Просторная, для переездов и кемпинга с оборудованием хватает, даже купил надувной автомобильный матрас. Задние сиденья складываются, два человека могут спокойно спать. На дальние поездки расход топлива составляет 6-7 литров, в городе около 7-8 литров. Проехал более семидесяти тысяч километров, автомобиль содержался в отличном состоянии. Серьезных поломок нет, мелкие неполадки встречаются почти постоянно. В этом году впервые возникла проблема с двигателем, что-то сломалось в системе привода распределительного вала, коробка передач тоже поломалась, при сбросе газа происходит щелчок, но это единственные серьезные неисправности. Все остальное - мелочи: при сильном нажиме на педаль газа воздухозаборник двигателя может выскочить, ремень иногда издает посторонний шум, иногда скрип сцепления, стояночный тормоз стал слабее, шум от шин и ветра довольно сильный, на высокой скорости трудно разговаривать. Автомобиль устойчив, управление хорошее. На трассе при обгоне турбина включается вовремя, обгонять несложно. Масло не уходит. Благодаря высокой посадке автомобиль обладает хорошей проходимостью, но на двух ведущих колесах иногда бывает трудно, например, взобраться на высокий бордюр. Шины не имеют достаточного сцепления с дорогой, и нет блокировки, зимой при температуре ниже минус 30 машина может не завестись. Несмотря на большое количество мелких проблем, они незначительны и соотношение цены и качества все равно очень высокое. Поддерживаю отечественного производителя!!! Если вы не поддерживаете, и я не поддерживаю, как же тогда будет развиваться автомобильная промышленность Китая???