Suzuki SX 4 (I поколение) [Suzuki Tianyu Shangyue 2011 1.6L Automatic Comfort Type]

Suzuki SX 4 (I поколение) 2011

Сначала скажу, что это моя машина для поездок за покупками, у меня дома также есть A6L и Wilanda. 【Опыт покупки】 Это было много лет назад, уже почти забыл, 😂. В общем помню, что все было хорошо, ничего особенного. 【Ощущения от вождения】 Установил газовый баллон, при движении на газу разгон довольно медленный, но стоит переключиться на бензин - ускорение отличное. 😀 В целом все устраивает. 【Расход топлива】 Добавление газового баллона уменьшило его до минимума! Эта машина и так экономила топливо, а с газовым баллоном расход всего 2-3 литра на 100 км 😏 очень экономично. 【Удобство сидения】 Сидеть комфортно, удобство сидений среднее, амортизация тоже приемлемая, на мой взгляд, все хорошо ⚜ 【Расходы на ремонт】 Не стоит и упоминать, машина практически не ломается, только зимой слишком холодно, и багажник иногда не закрывается 🤬 замерзает 😓 в итоге заменил замок, не очень дешево вышло 😶, порядка 100-200 юаней за одно крепление. Но зимой все равно лучше не часто открывать багажник 👀 【Особенные опции】 Ха-ха (ꄱੈˍꄱੈ) ничего особенного тут нет 🙄 Этот автомобиль вообще соответствует термину "оснащение"? 😪 Подведем итог: это прочная и надежная небольшая машина, за такую цену не стоит ожидать большого количества опций. 🌱 И еще, советую всем зимой при замене на зимние шины заменить также и диски, в общем не спрашивайте почему 😬

Suzuki SX 4 (I поколение) 2011

【Опыт покупку автомобиля】 Только что устроился на работу, и хотя семья предложила купить новый автомобиль, я отказался. Показалось, что новый автомобиль теряет в стоимости слишком быстро, и при смене автомобиля это будет болезненно. К тому же, по дороге на работу условия не самые лучшие. Поэтому, накопив деньги чуть больше года, я купил свой первый автомобиль. Так как семья занимается бизнесом с подержанными автомобилями, я попросил отца проверить состояние машины. Проблем не было, и мы купили ее напрямую у владельца по разумной цене. Потом я сам установил навигацию, коврики и сиденья. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль уже 2011 года, управление можно назвать средним, руль немного тяжелый, но это терпимо. Двигатель 1.6 обеспечивает достаточную мощность, но самое приятное — это звук двигателя, с ясными передачами, хотя задняя передача включается немного туговато. 【Расход топлива】 Больше всего радует расход топлива: в городе около 5.9 литров, на трассе — 5.2 литра. При нынешних высоких ценах на топливо это довольно приятно. 【На что я обращаю внимание】 Автомобиль прочный и долговечный. Раньше он был одним из основных автомобилей такси в Чунцине, так что в надежности сомнений нет. К сожалению, о Suzuki знают немногие, и на рынке семейных автомобилей её не так уж много, но мне всё же нравится её компактная модель. При смене машины, возможно, снова выберу такую модель. 【Пространство】 Задняя часть немного тесновата, если передние сиденья максимально отодвинуть, сзади вмещается только один человек. Багажник среднего размера, но по высоте пространства внутри много. 【Обслуживание】 После покупки провёл первое обслуживание в автомастерской знакомого: заменил масло, фильтры и добавил хладагент для кондиционера — вышло около 500 юаней, что вполне приемлемо. 【Дальность хода】 Бак на 50 литров. Заправляю полный и могу проехать около 830 километров, а при полностью трассовом режиме достигал 900 километров. Условие: большая часть пути без горок, при скорости в диапазоне 100 км/ч — так экономится больше всего топлива. Это знают все, кто в теме!