Nissan Maxima (VIII поколение) [Sima 2016 2.5L XL Deluxe Edition]

Nissan Maxima (VIII поколение) 2016

Довольство: 1. Внешний вид. Лично мне кажется, что по харизме он не уступает BBA, линии кузова просто огонь. 2. Хорошая звукоизоляция. Новые шины и активное шумоподавление – это что-то невероятное. 3. Большой диван Nissan – об этом даже нечего говорить. 4. В режиме sport звук ускорения отличный. 5. Большое багажное отделение. 6. Вполне приличное оснащение, хотя цена этому соответствует. 7. Качество звука особенно хорошее, 11 динамиков boss – это не шутка, абсолютный кайф. Недовольства: 1. CVT – это промышленный мусор, честно говоря. Все эти плавные ходы – ерунда, на низких скоростях одни толчки. Особенно зимой, защита от низких температур – пытаюсь доехать до работы, а машина еле ползет, как улитка. 2. Лакокрасочное покрытие слишком тонкое, кузов слишком хрупкий. Другая дверь чуть заденет – краска облетает и появляются вмятины, подсчитать уже не могу количество белых точек от камней. 3. Слишком мало разъемов USB, в заднем ряду их вообще нет. 【Впечатления от вождения】 Управляемость достойная, лично мне кажется, что лучше, чем у A6. Вышеизложенное является сугубо личным мнением. Пожалуйста, не сердитесь, если не согласны.

Nissan Maxima (VIII поколение) 2016

Ниссан Сима - хорошая машина, но единственный минус - это коробка передач CVT. Проблемы возникли, когда я проехал на машине более 50 тысяч километров. При длительной езде автомобиль перестает переключать передачи, на приборной панели появляется код ошибки P1715. У многих владельцев Ниссан Сима возникают проблемы с коробкой передач. Это дефект в конструкции или какая-то другая причина? Может ли производитель прокомментировать это (гарантия на машину закончилась через 3 года)? Те, у кого есть подобные проблемы, оставьте комментарий!

Nissan Maxima (VIII поколение) 2016

购车总价 | Купил машину за 198,800 юаней, сделали скидку 30,000 юаней, в итоге вместе с оформлением и дорожными расходами получилось 226,000 юаней. Сравнение с аналогами | Сравнивал с Mazda6 Atenza, но заметил, что многие водители Atenza — женщины, поэтому решил купить «мужскую» машину. Недостатки | Клиренс модели низковат, у нас в районе часто идут дожди, поэтому в некоторые глубокие лужи страшновато заезжать — боюсь, что зальёт водой. Пространство | Пространства достаточно, на заднем сиденье можно без проблем усадить троих человек, да и хранилищ достаточно. Вождение | В управлении машина довольно неплохая, рулевое колесо имеет отличный хват и очень манёвренное, а задние сидения весьма комфортабельны. Внешний вид | Внешность особенно понравится молодёжи, стильная и красивая.