MINI JCW [MINI JCW 2025 JOHN COOPER WORKS]

MINI JCW 2023

Внешний вид стал более современным, но всё ещё сохраняет узнаваемый стиль MINI. Для такого веса автомобиля мощности достаточно. Места сзади очень мало, но пассажирское пространство спереди вполне приемлемое. На заднем сиденье можно установить детское автокресло "двусторонний рыцарь", и моя 3-летняя дочь его очень любит. В будущем планирую передать автомобиль ей.

MINI JCW 2022

Дай газу, и он поедет, маленький кузов с большой мощностью! Милый внешний вид, простота изнутри! Ощущение гонки, тряская поездка! Если у вас есть достаточный бюджет, вы можете улучшить впуск, поменять амортизаторы, колеса, покрышки, выхлопную систему, прошить блок управления, снять задние сиденья, установить стабилизирующие штанги и многое другое! Для тех, кто ценит внешний вид, оклейка пленкой, изменение цвета, наклейки, спойлер, раллийные фары, передний сплиттер, пороги, задний диффузор и многое другое не проблема... Для создания атмосферы можно добавить освещение в интерьере и под днищем. Однако стоит отметить, что шумоизоляция и посторонние звуки в JCW всё-таки присутствуют, рекомендуется сделать дополнительную шумоизоляцию для лучшего ощущения от вождения. Для тех, у кого есть навязчивая идея с пластиковыми деталями интерьера, можно сделать апгрейд с кожаной обивкой, качество и тактильные ощущения значительно улучшатся. Кроме того, у mini небольшой объем хранения, поэтому не стоит перегружать салон украшениями, иначе, при ускорении придется долго искать вещи. В целом, mini JCW по-прежнему скорее игрушка для больших мальчиков.

MINI JCW 2023

О автомобиле F56 JCW: сначала привлекает внешностью, потом привязываешься к его производительности. Градиентная крыша действительно красивая! С 2023 года JCW больше не будет поставляться в Китай, поэтому я решил купить его до того, как он станет недоступным. Поскольку это лимитированная серия, по всей стране всего 200 экземпляров, цена без скидок, и в каждом регионе у дилеров есть ограниченная квота — продаются до окончания наличия. Мощность 2.0T для такой небольшой машины считается довольно впечатляющей. Из-за стандартов выбросов Euro 6B мощность трехдверного JCW, поставляемого в Китай, ограничена 231 лошадиной силой, что не позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд, что действительно жаль. При езде рулевое управление достаточно точное, но рулевое колесо немного толстое, пришлось привыкать. С завода устанавливаются шины Run-Flat, которые очень шумные и с посредственным сцеплением, говорят, их очень легко погнуть. Планирую в будущем заменить их на Michelin PS5. Имитация звука выхлопа на самом деле ненужная, раздражает, поэтому при перепрограммировании я это отключил. Из-за стандартов выбросов Euro 6B был установлен фильтр твёрдых частиц (GPF), из-за чего звук стал, как будто с маской. После регистрации сразу заменил среднюю часть выхлопа и перепрограммировал систему для увеличения отката, удовольствие от вождения вернулось. В будущем, вероятно, заменю колесные диски, пока размышляю над дизайном ^_^. Классическая машина из лимитированной серии, буду заботиться о ней с любовью.

MINI JCW 2023

【Внешний вид】 Выглядит мило, но на самом деле весьма мощно. Уникальная градиентная крыша придает немного утонченности. В интерьере все элементы выполнены в круглой форме. 【Динамика】 Очень мощная, двигатель BMW B48AE высокой мощности, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin и лепестками переключения передач, ощущения от вождения непревзойденные! 【Управление】 Самый веселый в вождении переднеприводный «хот-хэтч», но заводская адаптивная подвеска слегка медлительна. Рекомендуется сразу же заменить на регулируемую подвеску для превращения в картинг. При возможности добавить распорку и заменить стабилизаторы поперечной устойчивости, заводская шина склонна к повреждениям (это проблема, обнаруженная всеми в автосообществе). Для повседневного использования замените на Michelin PS5, для более агрессивной езды и внешнего вида - Yokohama AD08R. 【Тюнинг】 Бесконечный потенциал для тюнинга, но ограничен только внешним видом. Прошивки невозможны — для BMW в стране нет доступных протоколов. 【Наиболее недовольны】 Нет воспламенения (может быть исправлено с помощью перепрограммирования). У моделей, соответствующих стандарту Евро-6, есть GPF, который создает неудобства. Необходимо вырезать GPF и отключить имитацию звука, чтобы вернуть радость, как у моделей Евро-5. 【Опыт покупки】 Как только выбрал, сразу заказал. 【Ощущения от вождения】 Чувство управления, как у картинга. 【Расход топлива】 Высокопроизводительный переднеприводный «хот-хэтч» не беспокоит о расходе топлива.

MINI JCW 2023

После получения автомобиля я проехал на нём 4-5 дней, ощущения от вождения совершенно не такие, как от моего предыдущего Macan. Поле зрения стало ниже, и окружающая дорожная обстановка воспринимается шире. Не могу поверить, но поле зрения кажется даже больше, чем у SUV. Разгон и управление автомобилем впечатляют, как и во время тест-драйва. Я даже не включал спортивный режим, а педаль газа уже дает значительную реакцию. Управляемость действительно точная, рулишь точно туда, куда необходимо. Руль имеет оптимальную тяжесть, когда еду домой по трассе, постоянно интуитивно корректирую направление. Что касается расхода топлива, на приборной панели сейчас показывается 8.7. На трассе 6.4, что вполне приемлемо!

MINI JCW 2022

Изначально, при выборе автомобиля был установлен ориентир на авто с ценой около 40 с хорошей динамикой и управляемостью. Поскольку у семьи уже есть X5, требования к пространству были минимальными. В момент заказа как раз была доступна одна модель в сером цвете, сразу сделал заказ, и спустя примерно два месяца смог забрать новый автомобиль. Не уверен, является ли это частным случаем, но у меня коробка передач при запуске холодного двигателя при переключении на D передает мощность к колесам с задержкой на 1-2 секунды. Штатная подвеска вполне достаточна для повседневной езды по улицам; на высокой скорости она также уверенно держит дорогу на неровных участках. Однако при прохождении "лежачих полицейских" чувствуется, что машина слегка подпрыгивает, а на гравийных дорогах амортизация могла бы быть лучше. При агрессивном вождении или резком перестроении машина немного кренится. Установил новую систему подвески с комплектом KONI "хамелеон" и короткие пружины, добившись хорошего баланса комфорта и поддержки, и немного снизив высоту кузова. Заводские шины были 205/40/18 Pirelli P Zero PZ4 Run Flat, но после обкатки 2000 километров сразу переобул на 225/45/17 Nankang NS2R, полуслики; автомобиль стал заметно комфортнее, и пропала тревога о возможных шишках на шинах. На текущий момент пробег составляет 16 тысяч километров, и в общем я доволен JCW, ведь в этом ценовом сегменте, если не рассматривать подержанные авто, не так много машин, способных конкурировать по удовольствию от управления.

MINI JCW 2023

В более 30 лет снова захотелось поиграть: первая машина была Volkswagen Golf 6 с механической коробкой передач, затем сменил на Mini One 1.6, после чего пришло время для Macan. Всегда нравились маленькие "горячие" хэтчбеки, в этот раз по настоянию жены выбрал JCW. Вождение на нем действительно приносит удовольствие, но с возрастом это немного нагружает спину. Мне вполне устраивает заводская выхлопная система, если бы она была громче, то было бы немного шумно. Также замечу, что отделка этой машины действительно немного грубовата, для импортного автомобиля это немного разочаровывает: во многих местах есть дефекты, например, отслоение материалов. Совершенствующиеся должны быть психологически готовы к этому.

MINI JCW 2022

Преимущества кратко: достаточно красивый, очень удобный в управлении, уникальный. Недостатки кратко: низкая комплектация, высокая шумность, много споров. 【Внешний вид】 Внешний вид - дело вкуса, но тех, кто считает MINI некрасивым, должно быть немного. 【Динамика】 Высокоэффективный двигатель JCW B48 (231 л.с.) в сочетании с 8-ступенчатой коробкой передач ZF и весом 1321 кг полностью удовлетворит желание немного погонять. 【Управляемость】 Картинг! 【Тюнинг】 Скажу так: нет двух одинаковых MINI. 【Наименее довольны】 Клуб владельцев не совсем такой, как ожидалось. 【Цена при покупке】 Цена с учетом всех расходов составляет 34.68, без скидок. 【Впечатления от вождения】 Вуу~ бабах-бабах, вуу! Бабах-бабах. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет более 12 тысяч километров, расход топлива — 7.7 л/100 км, городской и загородный режимы примерно 50/50. Все зависит от водителя, в нашем клубе владельцев есть CooperS с расходом 15 литров и JCW с расходом 6 литров.

MINI JCW 2021

Нравится - это веская причина, иначе бы не купил. Комплектацию не брал All-in, для меня важна цена-качество, и считаю, что доплачивать 40 тысяч за допы не стоит, звук кажется просто переименованным, на слух разницы нет. Задний ряд подходит для детей, или для девушек ростом около 1,6 м. Если вам нравится этот автомобиль, это ваш повод его купить, вряд ли найдется девушка, которой не понравится Mini. На улице машина привлекает внимание. Клубы владельцев и т.д. я не посещаю, не знаю, есть ли толпы девушек, о которых ходят слухи. Я уже с детьми, не думаю об этом. Покупал JCW по следующим причинам: две двери, безрамочные окна, довольно хорошая мощность и впечатления от вождения, стиль. Вот и все, писать было утомительно, надеюсь, больше людей смогут познакомиться с этим классическим автомобилем, ведь в будущем, возможно, останутся только электромобили...

MINI JCW 2022

В октябре прошлого года я сделал заказ, успев на ноябрьскую квоту, и в начале марта этого года автомобиль наконец-то прибыл в порт. Однако из-за непредсказуемой ситуации в Шанхае я смог забрать машину только на прошлой неделе. Это вторая машина в нашей семье, и первой был Cadillac CT5, который меня полностью устраивает. Вторая машина предназначена для жены. Конечно, это JCW, и вы понимаете, сколько скрытых мотивов у меня было, когда я выбирал эту машину для нее. Тем не менее, нельзя сказать, что машина сделана только по моим предпочтениям, ведь моя подруга любит гонять, поэтому JCW ей подходит. [Внешний вид] Моя принципиальная позиция – если уж брать, то такую машину, чтобы все заметили, поэтому красная крыша и винтажно-зеленый цвет просто необходимы, эти опции недоступны для Cooper S. С другой стороны, даже несмотря на влияние BMW, британские машины все равно должны оставаться зелеными. Единственное, что мне не нравится, это слишком пустая боковая линия трехдверной модели. Было бы здорово, если бы она была украшена такими же красными полосами, как на Countryman. [Динамика] Тут уж никаких вопросов, хотя и не самая мощная модель, она все равно очень быстрая, особенно в начале движения. Во время разгона электромобили среднего уровня остаются позади. И у этой машины есть удивительный психологический эффект: кажется, что она не так уж и быстра, хотя на самом деле скорость уже высокая. В городском потоке иногда ощущаешь, что едешь медленно, а на самом деле делаешь это с превышением. [Управляемость] Слабую сторону можно разделить на два аспекта. Во-первых, это ловкость. Как сказал мой начальник, который десятилетиями владеет Cooper S, MINI доставляет огромное удовольствие при движении в городских условиях. Уже после замены на Maserati было сложно снова пробираться через плотный поток машин. Во-вторых, это уверенность в торможении. На мой взгляд, если CT5 позволяет уверенно остановиться с 40 км/ч, то JCW на том же расстоянии способен остановиться с 50, а то и 55 км/ч, и при этом оставаться таким же плавным, даже с заводскими тормозами Brembo. Ведь на 300 кг легче, что приносит невероятное преимущество. [Самое большое разочарование] Самое неприятное — это не машина, а я сам. Для такого мощного переднеприводного автомобиля я явно недостаточно квалифицированный водитель. За неделю я ни разу не смог тормозить без рывков, а иногда за рулем этой машины даже испытываю сердцебиение. Надеюсь, вскоре я смогу соответствовать этому автомобилю. Ах да, звук двигателя просто отличный, хотя отсутствие "отстрелов" немного разочаровывает.