Lexus NX [Lexus NX Premium]

Lexus NX 2024

Автомобиль в городских условиях потребляет около 4 литров на 100 км, а на шоссе около 6 литров на 100 км. Обычно заправляю его 95-м бензином, впечатления вполне положительные.

Lexus NX 2024

Сейчас за эту цену автомобиль действительно привлекательный, пространства тоже не так мало, как говорят в интернете. Если не жалеть топливо, то любая машина будет «шустрая». Мне всё же нравятся более классические модели и не впечатляют многочисленные модификации с большим дисплеем, которые делают все машины одинаковыми. 【Самое неудобное】Мультимедийная система реагирует медленно, хорошо, что можно использовать CarPlay.

Lexus NX 2024

Интерьер роскошный и утонченный, мощность впечатляющая, вождение очень комфортное, режим L2 адаптивного круиза очень удобен. Жаль, что водительское сиденье не оснащено электрической регулировкой и вентиляцией.

Lexus NX 2025

Очень подходит для повседневного использования и поездок на работу. К сожалению, для установки системы 360 приходится демонтировать слишком много деталей. Задние сиденья имеют два угла наклона, но пространства для ног недостаточно.

Lexus NX 2024

Ездить очень комфортно, шумоизоляция заметно лучше, чем у предыдущего поколения. Единственный недостаток - мультимедийная система слишком медлительная. На трассе расход топлива почти такой же низкий, как у гибридов, так что эта машина создана для скоростных дорог. Но в городских пробках расход топлива повышается вплоть до 13 литров на 100 км.

Lexus NX 2024

14 октября забрал машину, на данный момент проехал более 500 километров. В среднем расход топлива на шоссе около 5 литров, в городских условиях около 4 литров, и это меня очень устраивает. Что касается внешнего вида, тут без вопросов, внешний облик автомобиля практически безупречен. По сравнению с другими моделями в той же ценовой категории, просмотрел всё вокруг, только модель "Трейлблейзер" может сравниться по привлекательности, но интерьер очень некрасивый и слишком высокий расход топлива, поэтому сразу отпал. Что касается интерьера, хотя он и лучше, чем у "Трейлблейзера", сказать, что он действительно красив, нельзя. Ощущение, что интерьер менее престижный, чем в предыдущем поколении, хотя и есть мягкая отделка. Но слышал, что она легко царапается и сложна в уходе. Посмотрим, что будет через некоторое время. Что касается шумоизоляции, всё нормально; на скорости около 120 км/ч шум ветра небольшой, но из-за комплектующих всех шин с эффектом Run-Flat шум подвески всё-таки заметен. Думаю поменять их на обычные шины Michelin, должно стать лучше. Подвеска слегка жесткая, не так, как я ожидал, но в пределах приемлемого, не слишком мягкая, у неё достаточно хорошая поддержка, что позволяет более уверенно проходить повороты. Динамика тоже неплохая, на испытаниях время разгона до 100 км/ч занимает чуть более семи секунд, что вполне достаточно. Я сам не любитель гонок. В общем, это очень подходящая для семейного использования машина, сочетающая в себе экономичность и привлекательный внешний вид. (Прилагаю фото расхода топлива на шоссе и самого низкого расхода топлива вчерашней поездки)

Lexus NX 2024

Первая машина была Kia, проехал на ней 9 лет. Под влиянием TikTok решил сменить машину, вначале рассматривал электромобили, но в итоге выбрал бензиновый вариант. Остановился на Lexus из-за качества и репутации бренда. Машина хорошо управляется, у меня более 10 лет водительского стажа, перепробовал много автомобилей, не люблю слишком вычурные, практичность для меня — главное. Кто-то называет эту модель "олова дороги" из-за 2.5-литрового двигателя мощностью более 200 лошадиных сил в сочетании с плавной 8-ступенчатой коробкой передач, мне этого более чем достаточно. Не люблю резкое дёрганье турбонаддува, надёжность и долговечность важнее всего, чистый импорт — лучшая роскошь. Единственное, чем не доволен, это наличие сажевого фильтра — немного опасаюсь засорения. Расход топлива пока не стабилизировался после обкатки, заливаю 95-й бензин, сейчас расход около 10 литров на 100 км. Вчера поездка на горную дорогу заняла в оба конца 5 часов, машина справилась хорошо, на крутых подъёмах двигатель шумноват, атмосферный двигатель уступает по мощности турбо, но если давить на газ, подъём в гору не проблема, теперь уверен в поездках и в Тибет. Мультимедиа — слабое место, полагаюсь на CarPlay. За две недели эксплуатации четыре раза не было звука при подключении, после перезагрузки восстанавливается, поэтому на первом обслуживании проверю это. Мне очень нравится этот автомобиль, внешний вид, на мой взгляд, заслуживает высшей оценки, размер в самый раз, не люблю слишком большие машины.

Lexus NX 2024

Я выбрал этот Lexus из-за его качества и ощущения, которые он дает. После тест-драйва ES и NX, я остановил свой выбор на NX350. Я не люблю большие машины, а этот размер мне кажется идеальным. В целом, машина мне нравится, и вот ее достоинства: экономия топлива, плавность хода, тишина, безопасность, надежность. Недостатки: при включенном кондиционере на холостом ходу двигатель шумит как трактор.

Lexus NX 2023

Передняя часть выглядит очень агрессивно, мне нравится, задняя часть довольно обычная, логотип Lexus заменили на буквы, это не так эффектно, как раньше, но пространство приятно удивляет, оно больше, чем у предыдущего XC60.

Lexus NX 2023

Преимущества: Легок в управлении, плавный ход, низкий расход топлива, внешний вид примечательный. Интерьер эксклюзивный и высокого класса, система помощи водителю удобная. Привлекает политика последующего обслуживания. Недостатки: Пространства достаточно лишь для необходимого, немного недостаточно места для головы и в багажнике, ширина салона умеренная. Цена высоковата, по сравнению с роскошными брендами второго эшелона того же ценового диапазона (Cadillac, Volvo и т.д.) или более высококлассными моделями (например, High-end комплектация Highlander) комплектация немного хуже (например, отсутствие полного привода, панорамной крыши и т.д.). Уровень сохранения стоимости средний, немного хуже по сравнению с моделями ES и RX того же бренда.