Lexus NX [Lexus NX Executive]

Lexus NX 2024

Введение: С бюджетом около 250 тысяч юаней покупка импортного среднеразмерного роскошного внедорожника была бы мечтой два года назад. Но сегодня Lexus превратил эту мечту в реальность. Известно, что Lexus завоевал сердца многих потребителей благодаря качеству импорта, бесплатному обслуживанию и другим особенностям. Единственным недостатком была высокая цена. Даже когда такие основные бренды, как BMW, Audi и Mercedes-Benz, начали снижать цены для увеличения продаж, Lexus упорно держал повышенные цены. Однако в эпоху новых энергий бренд не выдержал давления и, наконец, вступил в сегмент доступных автомобилей, как наш сегодняшний герой — Lexus NX 2024 года. Ситуация на рынке: Недавно в результате скрытого визита в один из дилерских центров Lexus в Пекине стало известно, что на весь модельный ряд Lexus NX 2024 года действует скидка до 100 тысяч юаней. После скидки цена составляет от 218,8 до 320,8 тысяч юаней. Также доступны две версии с разными двигателями: 260 с бензиновым двигателем и 350h с гибридным приводом. Какую конфигурацию лучше выбрать для экономии? Рекомендации по бензиновым версиям: Сначала рассмотрим бензиновую версию. Разница в цене между базовой комплектацией 260 с передним приводом и улучшенной версией составляет 38 тысяч юаней. Добавлены такие опции, как светодиодные противотуманные фары, электролюк, электрорегулировка передних сидений с поясничной поддержкой и подогрев сидений. Центральный экран вырос с 9,8 до 14 дюймов. Если у вас ограниченный бюджет или нет требований к комплектации, можно выбрать начальную версию. Однако с учетом скидки в 100 тысяч юаней, вариант с улучшенной комплектацией за менее чем 250 тысяч юаней также является разумным выбором. Рекомендации по гибридным версиям: Если вы хотите приобрести гибридную версию 350h, то рекомендую средней или низкой комплектации, по аналогичным причинам. Улучшенная комплектация имеет систему полного привода с двумя электродвигателями. Однако разница при движении по городским дорогам будет невелика, кроме увеличения расхода топлива. Ведь те, кто выбирает гибридную версию, должны заботиться об экономии топлива. Также потребуется увеличить бюджет на 12 тысяч юаней. Кроме того, топовая версия, хотя и включает такие опции, как багажные рейлинги на крыше, панорамный люк, спортивный комплект, проекционный дисплей, беспроводная зарядка, обогрев и вентиляция сидений с памятью и обогрев задних сидений, стоит более 320 тысяч даже после скидки. Думаю, это нецелесообразно. Поэтому рекомендуется выбрать версию 350h с передним приводом в средней комплектации. Подсчет стоимости: Взяв в пример более выгодную версию 260 с передним приводом, официальная цена автомобиля составляет 356,8 тысяч юаней, а после скидки — 256,8 тысяч юаней. Налог на приобретение — 22 600 юаней, страховка — около 10 000 юаней, плюс 2 000 юаней на проверку и регистрацию. Если вы сдаете старый автомобиль, получите скидку 5 000 юаней. Таким образом, окончательная стоимость составит примерно 286,4 тысячи юаней. Для тех, кто предпочитает рассрочку, предлагается пятилетний план без первоначального взноса и без комиссии по рассрочке, так что стартовая сумма составит лишь затраты на страховку и налог, то есть 34 600 юаней, с займами на 256,8 тысяч. Ежемесячный платеж составляет 5246 юаней, а общие проценты — около 57 960 юаней. Стоит отметить, что рассрочку можно закрыть досрочно через два года. Рассмотрение полной или частичной оплаты остается за вами. К тому же салон дарит подарки стоимостью 8 000 юаней, включая защитную плёнку, коврики, видеорегистратор и защиту багажника. Цвета автомобиля: сверхзвуковой титаново-серебристый или сверхзвуковой кварцево-белый. Затраты на обслуживание: Особенностью Lexus является бесплатное обслуживание: для бензиновых моделей — четыре года или 100 000 км, для гибридных — шесть лет или 150 000 км, что позволит сэкономить значительные суммы по сравнению с конкурентами. Дилер предлагает также покупателям, вышедшим за рамки бесплатного обслуживания, выгодный пакет: три техобслуживания за 600 юаней каждое. Что касается расхода топлива, то, судя по данным Министерства промышленности и информатизации Китая, расход бензиновой версии составляет 6,84 л на 100 км. Для большей точности добавим чуть более двух литров, выйдет 8,84 л. Следовательно, при средней цене бензина в Пекине 7,77 юаней за литр и годовом пробеге 20 000 км, ваш ежегодный расход на топливо составит около 13 737,36 юаней или 1 144,78 юаней в месяц. Устраивает ли вас такой уровень расхода?

Lexus NX 2024

Автомобиль в городских условиях потребляет около 4 литров на 100 км, а на шоссе около 6 литров на 100 км. Обычно заправляю его 95-м бензином, впечатления вполне положительные.

Lexus NX 2024

Сейчас за эту цену автомобиль действительно привлекательный, пространства тоже не так мало, как говорят в интернете. Если не жалеть топливо, то любая машина будет «шустрая». Мне всё же нравятся более классические модели и не впечатляют многочисленные модификации с большим дисплеем, которые делают все машины одинаковыми. 【Самое неудобное】Мультимедийная система реагирует медленно, хорошо, что можно использовать CarPlay.

Lexus NX 2024

Интерьер роскошный и утонченный, мощность впечатляющая, вождение очень комфортное, режим L2 адаптивного круиза очень удобен. Жаль, что водительское сиденье не оснащено электрической регулировкой и вентиляцией.

Lexus NX 2025

Очень подходит для повседневного использования и поездок на работу. К сожалению, для установки системы 360 приходится демонтировать слишком много деталей. Задние сиденья имеют два угла наклона, но пространства для ног недостаточно.

Lexus NX 2024

Ездить очень комфортно, шумоизоляция заметно лучше, чем у предыдущего поколения. Единственный недостаток - мультимедийная система слишком медлительная. На трассе расход топлива почти такой же низкий, как у гибридов, так что эта машина создана для скоростных дорог. Но в городских пробках расход топлива повышается вплоть до 13 литров на 100 км.

Lexus NX 2024

14 октября забрал машину, на данный момент проехал более 500 километров. В среднем расход топлива на шоссе около 5 литров, в городских условиях около 4 литров, и это меня очень устраивает. Что касается внешнего вида, тут без вопросов, внешний облик автомобиля практически безупречен. По сравнению с другими моделями в той же ценовой категории, просмотрел всё вокруг, только модель "Трейлблейзер" может сравниться по привлекательности, но интерьер очень некрасивый и слишком высокий расход топлива, поэтому сразу отпал. Что касается интерьера, хотя он и лучше, чем у "Трейлблейзера", сказать, что он действительно красив, нельзя. Ощущение, что интерьер менее престижный, чем в предыдущем поколении, хотя и есть мягкая отделка. Но слышал, что она легко царапается и сложна в уходе. Посмотрим, что будет через некоторое время. Что касается шумоизоляции, всё нормально; на скорости около 120 км/ч шум ветра небольшой, но из-за комплектующих всех шин с эффектом Run-Flat шум подвески всё-таки заметен. Думаю поменять их на обычные шины Michelin, должно стать лучше. Подвеска слегка жесткая, не так, как я ожидал, но в пределах приемлемого, не слишком мягкая, у неё достаточно хорошая поддержка, что позволяет более уверенно проходить повороты. Динамика тоже неплохая, на испытаниях время разгона до 100 км/ч занимает чуть более семи секунд, что вполне достаточно. Я сам не любитель гонок. В общем, это очень подходящая для семейного использования машина, сочетающая в себе экономичность и привлекательный внешний вид. (Прилагаю фото расхода топлива на шоссе и самого низкого расхода топлива вчерашней поездки)

Lexus NX 2024

Первая машина была Kia, проехал на ней 9 лет. Под влиянием TikTok решил сменить машину, вначале рассматривал электромобили, но в итоге выбрал бензиновый вариант. Остановился на Lexus из-за качества и репутации бренда. Машина хорошо управляется, у меня более 10 лет водительского стажа, перепробовал много автомобилей, не люблю слишком вычурные, практичность для меня — главное. Кто-то называет эту модель "олова дороги" из-за 2.5-литрового двигателя мощностью более 200 лошадиных сил в сочетании с плавной 8-ступенчатой коробкой передач, мне этого более чем достаточно. Не люблю резкое дёрганье турбонаддува, надёжность и долговечность важнее всего, чистый импорт — лучшая роскошь. Единственное, чем не доволен, это наличие сажевого фильтра — немного опасаюсь засорения. Расход топлива пока не стабилизировался после обкатки, заливаю 95-й бензин, сейчас расход около 10 литров на 100 км. Вчера поездка на горную дорогу заняла в оба конца 5 часов, машина справилась хорошо, на крутых подъёмах двигатель шумноват, атмосферный двигатель уступает по мощности турбо, но если давить на газ, подъём в гору не проблема, теперь уверен в поездках и в Тибет. Мультимедиа — слабое место, полагаюсь на CarPlay. За две недели эксплуатации четыре раза не было звука при подключении, после перезагрузки восстанавливается, поэтому на первом обслуживании проверю это. Мне очень нравится этот автомобиль, внешний вид, на мой взгляд, заслуживает высшей оценки, размер в самый раз, не люблю слишком большие машины.

Lexus NX 2024

Я выбрал этот Lexus из-за его качества и ощущения, которые он дает. После тест-драйва ES и NX, я остановил свой выбор на NX350. Я не люблю большие машины, а этот размер мне кажется идеальным. В целом, машина мне нравится, и вот ее достоинства: экономия топлива, плавность хода, тишина, безопасность, надежность. Недостатки: при включенном кондиционере на холостом ходу двигатель шумит как трактор.

Lexus NX 2023

Передняя часть выглядит очень агрессивно, мне нравится, задняя часть довольно обычная, логотип Lexus заменили на буквы, это не так эффектно, как раньше, но пространство приятно удивляет, оно больше, чем у предыдущего XC60.