Great Wall King Kong [2.0T gasoline manual two-wheel drive elite flat box GW4C20C]

Great Wall King Kong 2024

Кузов и внешний вид: Он всё ещё радует глаз, цвет "прогрессивный серый" не особо пачкается. Основное использование – перевозка грузов и семейные поездки, поэтому к интерьеру у меня нет особых требований, и он вполне хороший. Я хотел пикап с ровной платформой, поэтому только GWM King Kong Cannon соответствовал моим требованиям: ровная платформа размером 1.5x1.8 метра может вместить много вещей, и колесные арки не занимают место в грузовом отсеке. Пространство: Поскольку это среднеразмерный пикап, для моего роста 1.7 м передняя часть вполне подходит, и задние сиденья также достаточно удобны. Конечно, для тех, кто привык к большому пространству, может показаться немного тесновато. Конфигурация: Я доплатил 3000 юаней за пакет дополнительных опций, включая 12.3-дюймовый навигационный экран, светодиодные фары, дневные ходовые огни, автоматический свет и систему кругового обзора 360 градусов. В основном я выбрал этот пакет из-за системы кругового обзора 360 градусов. Всё необходимое есть, главное чтобы нравилось самому. Динамика: На начальном этапе двигатель кажется немного вялым, но позднее 2.0-литровый турбированный двигатель становится довольно мощным. Раньше я всегда ездил на механике и, на мой взгляд, управлять механической коробкой передач всё же интереснее. Расход топлива: Расход топлива немного высоковат. В городских условиях обычно больше 1.3 юаней на километр. На 200 юаней бензина можно проехать около 150 километров, и это уже неплохо. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая и ещё не прошла обкатку; посмотрим, уменьшится ли расход после обкатного периода.

Great Wall King Kong 2022

Купил белый длиннобазный Great Wall King Kong Cannon 2022 года с механической коробкой передач, задним приводом и бензиновым двигателем 2.0T через Alipay. Сразу поехал в Нанкин забирать машину, а потом на ней же вернулся в Хэфэй. Очень удобно, что можно заезжать в центр города и ехать по эстакадам. Обычно использую её как личный автомобиль. Многие годы ездил на автоматической коробке передач, поэтому механика для меня в новинку. Руль и сцепление тяжелее, чем у среднего грузовика, а ход сцепления довольно длинный, но посадка хорошая, поэтому на дальние поездки не устаешь. Приятно удивило наличие бортовой сети и голосового помощника. Аудиосистема в базовой комплектации средняя, интерьер простой, с обилием мягких материалов, очень современно выглядит. Жаль, что задний борт не ровный, но наличие фонаря в кунге было приятным сюрпризом. На первой и второй передачах механической коробки отход заметен, зато мощности хватает, хотя и расход топлива большой. Разгон даже лучше, чем ожидал, задняя подвеска на жестких рессорах, передняя чуть мягче. На неровных дорогах ощущение внедорожника. Внешне машина выглядит привлекательно, подходит и для бизнеса, и для семьи. Сравнивал с Ford Ranger и Zhengtu, в целом Great Wall King Kong Cannon оказался честным пикапом с хорошим соотношением цены и качества. Планирую через несколько лет заменить его на версию с более высокой комплектацией.

Great Wall King Kong 2024

【Цена на автомобиль】 29 марта 2024 года официально поступила в продажу модель Great Wall King Kong Cannon 8AT. Новинка представлена в 8 вариантах исполнения по цене от 99 800 до 126 800 юаней. Основные преимущества новой модели заключаются в наличии 8-ступенчатой АКПП ZF, которая отличается более быстрой реакцией по сравнению с традиционными 6-ступенчатыми АКПП, плавностью переключения передач и комфортом вождения. Кроме того, она демонстрирует значительные преимущества в экономичности. Доступны различные варианты комплектаций, включая стандартный короб, плоский короб, бензиновый, дизельный, с двухколесным и полным приводом. Во всех моделях установлен 2.0T двигатель с 8-ступенчатой АКПП.

Great Wall King Kong 2023

Пока все нормально, но на дальние расстояния сидения не очень удобные. Кроме того, шумоизоляция дверей оставляет желать лучшего, но за такую цену в районе ста тысяч ничего другого и не ожидаешь.

Great Wall King Kong 2023

【Впечатления от вождения】 Во-первых, мне понравилось, что в автомобиле есть функция автоматического удержания. Например, когда я жду на светофоре, при сильном нажатии на педаль тормоза, ногу можно убрать с педали, и это четко отображается на экране. Кроме того, при выезде с парковки в гору, если сильно нажать на тормоз, автомобиль не скатится назад, в отличие от моделей с механической коробкой, где нужно предпринимать усилия для старта на подъеме. Второй очень полезной функцией является система камеры заднего вида, и она работает очень четко даже в этом доступном автомобиле. Я считаю, что для такого большого автомобиля, если бы не было камеры заднего вида, даже опытным водителям могло бы быть неудобно. Весь JinGangPao (Гранитный Канон) на автоматической версии оснащается системой стабилизации ESP, а также дисковыми тормозами на всех четырех колесах - безопасные опции не оставлены без внимания. То есть, будь то дорогая или дешевая машина, безопасность пассажиров и водителя - это то, на что JinGangPao обращает большое внимание.

Great Wall King Kong 2023

С первого взгляда, JinGang Pao выглядит так же, как и большинство массивных коммерческих пикапов, но при внимательном рассмотрении можно заметить его уникальные черты, такие как большая решетка радиатора и выразительный дизайн эмблемы, создающие ощущение мускулистости. Второй особенностью является оригинальный дизайн передних и задних фонарей: передние фары не только имеют жесткий облик, но и оснащены светодиодным источником света по стандарту; задние фонари имеют свежий двойной "С"-образный дизайн, который немного напоминает старые фонари Honda Civic, если бы их размеры были чуть больше. Третья деталь — это более стильные и сложные линии, что выгодно отличает его от большинства коммерческих пикапов, отличающихся простотой линий. В сочетании с модным светло-голубым цветом он выглядит действительно современно и впереди своего времени. Конечно, как рабочая машина для перевозки грузов, хороший внешний вид — всего лишь часть уравнения. Способность перевозить и вместимость также крайне важны. Поэтому Great Wall оснастила JinGang Pao грузовым отсеком длиной до 1,8 метра и шириной до 1,5 метра (данные могут варьироваться, длинная версия соответствует этой длине), что почти сравнимо с размером кровати. Кроме того, помимо длинного отсека, доступен стандартный и плоский варианты, чтобы удовлетворить любые ваши прихоти. Если говорить о стабильности, то JinGang Pao внимателен и к этому аспекту: например, по периметру грузового отсека расположены шесть крючков для крепления, а внутри — ещё четыре маленьких, а также мощная защитная дуга, которую можно использовать для крепления груза. Из всего грузового отсека моё самое любимое — это подсветка у высоко расположенного стоп-сигнала, которая позволяет лучше видеть при загрузке ночью. Я даже машину ещё не купил, а уже думаю, как будет удобно работать ночью — вдруг появилось чувство, что я немного становлюсь капиталистом. В салоне JinGang Pao ощущается очевидное отличие от типичных пикапов. Парящий экран, двухцветный интерьер и очень мягкие сиденья — всё это больше напоминает SUV, а не пикап. Функционально, экран предлагает всевозможные функции управления автомобилем и включает в себя множество приложений, таких как iQIYI, TikTok, Tencent Karaoke и WeChat, что создаёт впечатление, что машина больше рассчитана на домашнее использование. Однако стоит пожаловаться на то, что панорамная камера на 360 градусов доступна только как опция, даже в топовых комплектациях. Что касается заднего сиденья, то пространство абсолютно не требует сравнения — оно просторное, а спинка немного наклонена, что делает пребывание более комфортным. Из удобств есть вентиляционное отверстие для кондиционера и USB-порт. 【Впечатления от вождения】 Два основных преимущества: мощный низкий крутящий момент и более доступная дизельная версия. На холостых оборотах вы не сможете определить, бензиновая это версия или дизельная, разница становится заметной при нажатии на педаль акселератора. Great Wall действительно не сэкономила на шумоизоляции автомобиля, даже если это коммерческий пикап. Благодаря мощному крутящему моменту в 400 Н·м и природным преимуществам дизельных моторов в низком диапазоне, новая машина с автоматической коробкой передач все ещё остаётся очень бодрой на старте. При этом бодрость не означает резкости, так как Great Wall хорошо отлаживала трансмиссию. Даже на горных дорогах, нажимая на педаль газа или тормоза, коробка передач не вызывает значительных рывков. Подвеска JinGang Pao построена на заднем приводе с передними двойными поперечными рычагами и задними рессорами. Архитектура подвески ориентирована на равномерность, и в незагруженном состоянии она остается комфортной, поглощая большую часть мелких ударов на стыках и неровной дороге. Комфорт дополняется мягкими сидениями, которые сглаживают вибрации, делая пребывание в автомобиле более комфортным. Однако на крупных ударах, как при прохождении лежачих полицейских, передняя ось мягко гасит вибрации, в то время как задняя ось немного подпрыгивает, демонстрируя характерные свойства рессорной подвески.

Great Wall King Kong 2023

С точки зрения внешнего вида, автомобиль по-прежнему использует фирменный семейный дизайн с крупной решеткой радиатора и массивными элементами, на которой размещен логотип бренда. На капоте нанесены оригинальные линии, а внизу черное обрамление. Передняя часть автомобиля очень узнаваема. Сбоку кузов выглядит весьма гармонично с острыми и мужественными линиями. Задняя часть квадратная с высоко расположенным стоп-сигналом и вертикальными задними фонарями с затемненной обработкой, что придает задней части автомобиля внушительный вид. Что касается интерьера, использованы линий, проходящих через весь салон, с большим количеством серебристой хромированной отделки, что добавляет изысканности. В автомобиле установлена полностью жидкокристаллическая приборная панель размером 3,5 дюйма, а также сиденья из эко-кожи, которые очень мягкие и удобные. Автомобиль оснащен системой ABS, распределением тормозного усилия, ассистентом торможения, контролем тяги, системой стабилизации кузова, напоминанием о непристегнутом ремне безопасности, системой мониторинга давления в шинах, задним парктроником, а также системой помощи при подъеме. С точки зрения мощности, автомобиль предлагается с двумя типами двигателей: 2.0-литровый дизельный двигатель мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 400 Н·м, а также 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью 140 кВт и максимальным крутящим моментом 360 Н·м. Он сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кузов представляет собой пикап с 4 дверями и 5 местами для сидения.

Great Wall King Kong 2022

Раньше, в 2013 году, я купил пикап Jianghuai и проездил на нем почти десять лет. Тогда у авто были низкие характеристики и громкий звук двигателя, но качество было хорошим – на полпути меня никогда не подводил. Однако после десяти лет проверять пикап два раза в год стало сложно из-за экологических норм, поэтому я решил поменять его. Ранее я сравнивал Jianghuai T8 и Jiangling Yutu 7, и в итоге выбрал модел Linghang King Kong. Внешний вид внушительный, а комплектация богатая: автоматические фары, активные дворники, автоматический климат-контроль, подогрев сидений, электрическое регулирование сидений – что угодно. Это не коммерческий пикап, а скорее комплектация роскошного SUV. 【Наименее доволен】 Система самочистки дизельного двигателя по стандарту Евро-6 слишком сложная. 【Опыт покупки】 После сравнения моделей мне больше всего понравился впечатляющий внешний вид King Kong. 【Цена при покупке】 106 800 юаней 【Ощущения от вождения】 120 кВт – это не шутки. На трассе обгоняю без напряжения, разгон быстрый. Главное – не жалеть газ, и мощность поступает непрерывно, а уровень шума довольно приемлемый. 【Расход топлива】 Пока пробег составил чуть более 3000 км, средний расход около 9,5 л/100 км. 【Запас хода】 Примерно 0,7 юаня за километр. 【Наиболее доволен】 Мощность двигателя высокая. 【Комфортность салона】 На заднем ряду есть воздуховоды кондиционера, и трое взрослых сидят с комфортом. 【Затраты на обслуживание】 Пробег всего чуть более 3000 км, поэтому пока не знаю.

Great Wall King Kong 2022

На момент покупки автомобиля главным критерием был плоский пол, чтобы удобно было загружать вещи. Я сравнил все доступные на рынке пикапы с плоским полом, у всех были свои плюсы и минусы. В итоге сделал выбор, о котором позже немного пожалел. Внешний вид Jin Gang Pao довольно впечатляющий, богатая комплектация, два больших экрана в интерьере производят впечатление. Однако со временем в использовании функций оказалось немного. Есть проблемы с согласованием двигателя и коробки передач: вторая передача слабая, при переключении на третью машину потряхивает, низкий крутящий момент слабый, разгон медленный, старый JAC разгонялся быстрее. Расход топлива в городе 11 литров, на трассе 12 литров — это самое непонятное для меня. 【На что недоволен больше всего】 Салон Changcheng Lutzhou — это худший опыт покупки авто в моей жизни, это абсолютное разочарование, не верите — попробуйте сами.

Great Wall King Kong 2022

Jingangpao позиционируется как "модный коммерческий" пикап, поэтому его можно рассматривать с двух сторон: "мода" и "коммерческая". Сначала о моде: Внешний вид. Jingangpao сочетает в себе мощь и динамику, являясь душой модного облика автомобиля. Наибольшее впечатление производят три элемента: во-первых, большая решетка радиатора в сочетании с необычной эмблемой накапливает достаточно мускулистый и мощный облик. Во-вторых, передние и задние фары уникального дизайна. Передние фары жесткого вида, с возможностью выбора светодиодного источника света – это большой плюс. В-третьих, задние фонари в форме двойной "С" с белыми крышками, соединяющие противотуманные фары, стоп-сигналы и фары заднего хода, это достаточно инновационно и интересно. "Четырехсторонний грузовой отсек" на задней части пикапа, хотя и обеспечивает универсальность и практичность, добавляет сложности в дизайн, придавая индивидуальность. Таким образом, одного лишь дизайна задних фонарей Jingangpao достаточно, чтобы подчеркнуть стильность. Интерьер. Чёрно-белое сочетание цветов панели приборов, дверей и сидений Jingangpao, а также текстура кожи вызывают желание прикоснуться. Дизайн панели приборов и распределение функциональных зон отлично иллюстрируют эстетику лаконичности. В топовых версиях модели панель управления и приборная панель снабжены двумя плавающими ЖК-экранами, что значительно повышает ощущение технологичности и класса, интегрирующая множество функций интеллектуальная центральная панель отвечает на "модные" запросы. Детали. Высокий стоп-сигнал грузового отсека снабжён функцией освещения. Внутри автомобиля в зоне левого колена пассажира и на спинке переднего сиденья имеются скрытые крючки. Подстаканники перед подлокотником оснащены выдвижной конструкцией. Наиболее примечательно, что многофункциональное рулевое колесо Jingangpao интегрирует функцию звонков через WeChat, позволяя как звонки, так и голосовые ответы на сообщения. Эти удобные детали соответствуют модным привычкам современного образа жизни. Теперь о коммерции: Практичность Jingangpao выражается в большом размере кузова: длина, ширина и высота составляют 5635/1880/1815 (1840) мм, колесная база - 3410 мм. Размеры внутренней части грузового отсека составляют 1820/1500/495 (470) мм. Особенно заслуживает похвалы добавление версии с плоским дном грузового отсека, что значительно увеличивает грузоподъемность и практичность Jingangpao в транспортировке. Подвеска Jingangpao использует независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и задние стальные рессоры, общая настройка больше склоняется к жесткости, что обусловлено грузоподъемной способностью. Практичность Jingangpao заключается также в комбинации двигателя 2.0T и 6-ступенчатой МКПП, доступны версии с дизельным и бензиновым двигателем 2.0T. Максимальная мощность дизельного и бензинового двигателей составляет соответственно 163 и 190 лошадиных сил, пиковый крутящий момент - 400 и 360 Нм соответственно. Общие впечатления от вождения как бензиновой, так и дизельной версии Jingangpao таковы: во-первых, уровень NVH внутри автомобиля очень высок, обеспечивая приятную тишину. Во-вторых, ощущения от вождения утонченные, 6-ступенчатая механическая коробка передач при корректном взаимодействии сцепления и газа не вызывает рывков. В-третьих, на резких поворотах устойчивость кузова и ощущения от вождения Jingangpao очень стабильны, при движении в гору как бензиновая, так и дизельная версии обладают достаточной мощностью. После многочисленных испытаний субъективное ощущение таково, что пикап Great Wall сделал целевую настройку для классической комбинации двигателя 2.0T и 6-ступенчатой МКПП Jingangpao, обеспечивая отличную отдачу при низком крутящем моменте.