Ford Territory Titanium X 2023

Ford Territory Titanium X 2025

Чувствую, что чем медленнее едешь, тем больше расход топлива. Только что забрал автомобиль, тормоза немного жесткие, пока не привык. Руль довольно легкий, подвеска, как и говорили, немного жестковата. Не дождался модели в цвете "кактусовый серый", но белый тоже выглядит довольно стильно.

Ford Territory Titanium X 2023

Проехал больше шести тысяч километров, в общем превзошло мои ожидания, для семейного использования достаточно, места много, в основном ширина, трое на заднем сиденье не тесно. 【Опыт покупки】 В тот же день, что посмотрел автомобиль, в тот же день и уехал на нем, у семейного автомобиля не так много требований, можно принять более высокий расход топлива, главное, чтобы членам семьи не было плохо в дороге, больше пространства - больше комфорта. 【Впечатления от вождения】 Обычные, не рекомендую резко водить, легкое нажатие на акселератор, обороты поднимаются и скорость тоже, проехал более трех тысяч километров по шоссе, шум от шин и ветра жутко громкий, если музыку не включить громче, будет мешать вождению. 【Наиболее недоволен】 Это странные звуки при вращении руля на месте, в сервисном центре в Чанде пытались решить проблему, но она осталась, в сервисном центре в Хуэйчжоу тоже спросили, проблема не решена. Я не очень люблю фотографировать, поэтому фото не загружу.

Ford Territory Titanium X 2023

Lingrui обладает внушительным и стильным внешним видом, она излучает энергию, особенно решетка радиатора придает автомобилю высококлассный вид. Пространства в автомобиле вполне достаточно, а комплектация не вызывает нареканий. Единственный небольшой недостаток - это расход топлива, который немного высоковат, возможно, из-за привычки водить седаны. В целом, машина действительно хороша, одобряю!

Ford Territory Titanium X 2022

Несмотря на то, что автомобиль пробежал всего 14 000 километров за два года, расход топлива не устраивает — около 9.5 литров на 100 километров. Это стоит учитывать тем, кто часто ездит в городской черте, так как фильтр твёрдых частиц в этом автомобиле склонен к засорению. При засорении машина теряет мощность, и расход топлива значительно возрастает. В дилерском центре посоветовали ездить на скоростном шоссе со скоростью выше 120 км/ч при оборотах около 2500 в течение получаса для очистки — но кто будет оплачивать штрафы за превышение скорости? При холодном запуске обороты двигателя необычно высокие по сравнению с другими автомобилями. Шум мотора тоже выше, и требуется около трёх минут, чтобы обороты снизились. При трогании, даже с небольшим нажатием на педаль газа, автомобиль двигается не плавно: при движении вперёд он рывком устремляется вперёд, а при заднем ходе — назад. Я управлял автомобилями не менее шести-семи разных марок, но ни один из них не вел себя так. Особенно сложно парковаться боком, когда расстояние между передними и задними объектами небольшое. С большой лёгкостью можно поцарапать автомобиль.

Ford Territory Titanium X 2022

Купил машину чуть больше месяца назад, поделюсь своими впечатлениями. Покупал в Цзинане, регистрация там же, взял кредит на машину стоимостью чуть больше 100 тысяч юаней. Сначала просто хотел посмотреть и пройти тест-драйв, но когда увидел машину, она очень понравилась, красивая. Обсудили цену, и я сразу решил купить, не ожидал, что будет так дешево, даже дешевле, чем на сайтах. Недостатки: как и говорится в интернете, настройка слишком домашняя, машина слишком комфортная, нет ощущения контроля, динамика слабая. У меня дома есть Santana 2016 года, в городе едешь легко, очень комфортно, расход топлива около пяти-шести литров, но обычно на Ford Lingrui езжу в eco-режиме, медленно нажимаю на педаль, иногда в спортивном режиме для обгона. Преимущества: на высокой скорости очень устойчива, на скорости 150-160 км/ч едет стабильно, не шатает. Шумоизоляция у машины отличная, в салоне почти не слышно звука двигателя. Также в машине действительно много места. Думаю, что у автомобилей этого ценового диапазона с аналогичной комплектацией нет больше места. Внешний вид тоже красивый, когда ставишь с Highlander руководства компании, совершенно не уступает, а тот стоит 250-260 тысяч. Когда ездишь на этой машине, чувствуешь себя уверенно, если не знаешь, думаешь, что стоит около 200 тысяч. Недостаток: больше всего раздражает, почему рычаг переключения передач в положении L, а не в спортивном режиме? Для обгона мне нужна моментальная скорость и крутящий момент, почему для перехода в спортивный режим нужно разбираться в экране, ставить в спортивный режим, это действительно неудобно. Лучше бы, как у Volkswagen, просто переключить на s-режим и готово. В сравнении, на подъеме мне не нужен моментальный крутящий момент, L режим удобен, но у меня достаточно времени для реакции. Надеюсь, что сотрудники Ford могут улучшить информационно-развлекательную систему, и добавить возможность переключения режимов на кнопках руля. В общем, соотношение цены и качества действительно очень высокое, конечно, есть некоторые недостатки и моменты, но на фоне соотношения цены и качества это не критично.

Ford Territory Titanium X 2023

Только что купил несколько дней назад, уже возникли проблемы: при повороте рулевого колеса на месте слышен странный шум, при торможении и легком отпускании педали тормоза слышится сильный рев двигателя, не очень удобно ездить.

Ford Territory Titanium X 2023

15 августа утром, посмотрел автомобиль, прошел тест-драйв, неоднократно общался с продавцом, торговался. Налог на покупку сократили наполовину. После нескольких часов переговоров, внес залог в 10 000 юаней😇. Модель 2023 года, "魅影", в наличии нет, пришлось заказывать😳. Через неделю автомобиль прибыл в салон, продавец сообщил, что можно забирать. Заплатил первый взнос, оформил кредит, страховку, временные номера, все документы получили ближе к 18 часам, домой вернулся в 20:00😎. Продавец договорился с представителями из Хуэйчжоу, оформил там номера (все расходы взяли на себя)🤓. При наличии временных номеров, не беспокоился насчет чего-то другого😎 (в то время представители из Хуэйчжоу часто звонили и торопили)😎. Через два недели отправился за номерами на автомобиле🤓. Внешний вид Lingrui мне очень понравился, просторный салон, все необходимые функции присутствуют, много мест для хранения, отличная управляемость, просторное место для пассажиров, объемный багажник. Для семейного использования мощности 1.5T достаточно, при нажатии на педаль газа машина легко набирает скорость, плавность хода и ощущения от вождения хорошие. В городе расход топлива составляет 8,5 л/100 км, по шоссе до родного города на Новый год снижался до 6,8 л/100 км. В данный момент общий пробег 6000 км. Конечно, расход топлива сильно зависит от дорожных условий и стиля вождения. На мой взгляд, Ford Lingrui - отличный семейный автомобиль, главное, что мне нравится🤓. Фото делал немного, на данный момент у меня только эти. С момента получения машины прошло 11 месяцев, пока никаких проблем не обнаружено, так как из-за работы успел проехать только 6000 км😎. Позже, если будет время, загружу еще несколько фотографий и поделюсь опытом использования,🙏 прошу прощения за недостаток опыта и знаний, надеюсь, вы поймете 🙏🙏🙏.

Ford Territory Titanium X 2023

Про новую машину особо нечего сказать, проехал всего около 500 километров, проблем пока не обнаружил. Пока что один момент, который меня не устраивает, это то, что после запуска магнитола автоматически включается, не могу найти настройки, долго искал в интернете – тоже безрезультатно. Еще версия «星河» не имеет функции автоматического складывания зеркал, иногда это вызывает неудобства. И еще фары, почему они кажутся такими тусклыми, как будто не включены. Ах да, еще один минус, я привык к картам Gaode, а в этой машине их нет.

Ford Territory Titanium X 2022

【Покупка автомобиля】 Местоположение: Наньчан, провинция Цзянси. Около двух месяцев следил за автомобилем, изучал его особенности и характеристики. Считал, что модель Zunling была именно той, которую хотел. До праздников, 1 мая, пробовал автомобиль в автосалоне, но цена меня не устраивала, поэтому я перестал обращать на него внимание. Позже, на автосалоне в честь Дня труда, снова увидел Lingrui и решил подойти без особых ожиданий. Продавец был очень приветлив и сразу предложил цену, так как я был хорошо осведомлен о характеристиках модели. После того как увидел цену, она мне показалась достаточно привлекательной, без дополнительных накруток. Примерно через десять минут я внес задаток (как говорится, доверься случаю, и он обязательно произойдет). Так что, друзья, будьте осторожны при внесении авансового платежа! Поскольку на автосалоне в честь 1 мая были правительственные субсидии в виде потребительских купонов на сумму 3000 юаней, я хотел черный Zunling. Но автомобилей этой модели в наличии не оказалось, и мне пришлось ждать, что могло помешать получить субсидию. В автосалоне был только черный Xinghe, и, возможно из-за желания распродать складские запасы, продавец настойчиво советовал мне взять его. Чуть было не согласился. Однако, вернувшись домой, решил всё-таки взять Zunling и отказаться от субсидии. Примерно через неделю получил автомобиль. 【Минусы】 Не было нужной модели, из-за чего упустил субсидию! 【Цена при покупке】 Цена со скидкой – 3.6, страхование – 0.55. Взял кредит на два года, итоговая стоимость составила примерно 13.5. Считаю, что цена приемлемая. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5Т с мощностью 170 л.с. для такого большого автомобиля можно сказать достаточный. В городе при желании можно легко обгонять. Пока не выезжал на трассу, дальнейшие впечатления допишу позже. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет тысячу километров в городе с кондиционером, расход около 10.5 литров. Не очень низкий, но приемлемый. (Так или иначе, мне нравится автомобиль.) 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5 и 7-ступенчатая двойная сцепление дают плавное и линейное разгон. 【Достоинства комплектации】 Люблю модель Zunling! Обожаю! Повторюсь трижды, это самая выгодная модель среди всех. Две большие 12.3-дюймовые экраны, хотя и не поразительные, но соответствуют нынешним стандартам. Интерьер с деревянными вставками восхитителен (для взрослого мужчины), электропривод задней двери и ассистент водителя уровня L2 очень полезны. Итог: Lingrui – это именно тот автомобиль для семьи, который я хотел, как с точки зрения внешнего вида, так и по оснащению. Хотя у него обычная мощность, это не умаляет мою любовь к нему. В заключение хотел бы найти сообщество автолюбителей... Прошу добавить меня! (Что удивительно, когда ранее пробовал автомобиль у другого дилера, продавец говорил, что после покупки добавят в два чата: один для владельцев JMC Ford, другой для владельцев Lingrui. В автосалоне на выставке сказали, что нет такого.)

Ford Territory Titanium X 2023

Стартует с низким крутящим моментом без силы, разгоняется медленно, каждый раз при обгоне нужно давить на газ, но внутреннее пространство действительно впечатляет - в этой ценовой категории среди автомобилей с традиционным двигателем практически нет конкурентов.