Dongfeng Yufeng [Yufeng 2021 2.3T power four-wheel drive logistics vehicle long-axis mid-top 6-9 seats National VI M9T]

Dongfeng Yufeng 2023

Расход топлива слишком высокий, в среднем составляет 13 литров. Шум очень сильный, двигатель слишком сильно вибрирует. Угол открытия задней двери слишком мал, из-за чего погрузка и разгрузка неудобны. Качество изготовления панели приборов слишком грубое, отсутствует ощущение качества. Вождение не лучше, чем у грузовика.

Dongfeng Yufeng 2021

Первый вопрос: в день получения автомобиля на приборной панели загорелась лампочка неисправности. Продавец сказал, что это связано с низким уровнем мочевины и через некоторое время пройдет (я купил дизельную версию, которая требует добавления мочевины). Позже, когда я обратился к указанному производителем сервисному центру, выяснилось, что причина загорания лампочки неисправности — это отсутствие двух датчиков. Второй вопрос: теперь я обнаружил, что в заводском паспорте транспортного средства указано, что моя машина с завода вышла в трехместной конфигурации, а ко мне она попала как семиместная модель. Кроме того, я заметил, что на передних сиденьях присутствуют фирменные таблички Dongfeng, а на четырех задних сиденьях таблички другого производителя. Третий вопрос: я купил автомобиль коричневого цвета, а в свидетельстве о регистрации транспортного средства цвет указан как черный. Я подозреваю, что продавец использовал поддельный сертификат соответствия для получения номера. Теперь я не знаю, что делать, так как за машину, за которую я заплатил почти 200 тысяч, теперь не могу ездить (в настоящее время автомобиль не может нормально функционировать, поскольку из-за отсутствия датчиков он ограничен в скорости и крутящем моменте).

Dongfeng Yufeng 2021

Автомобиль, купленный в январе, в феврале полностью обесточился. В марте пришлось заменить комплект сцепления, проблемы с подачей топлива из топливного бака. Обратился в дилерский центр, но они не смогли выявить проблему, посоветовали заправиться и продолжать ехать. После нескольких проверок выяснилось, что топливный насос протекает, двигатель сильно вибрирует на 3-4 цилиндрах, при включении кондиционера срабатывает датчик выхлопных газов. Сейчас обратился в службу поддержки, но они начали игнорировать. Это было крайне неприятное потребительское переживание, чуть не произошло ДТП из-за остановки из-за нехватки топлива. Компания заявила, что эвакуатор не приехал в течение четырех дней. Поддержка оказалась просто ужасной, не рекомендую к покупке. Слишком много мелких проблем и плохое обслуживание.

Dongfeng Yufeng 2020

【Наименее удовлетворен】 Купил новый автомобиль в конце июня, а уже в августе сломался кондиционер. Обратился в сервисный центр множество раз, но основную причину так и не нашли, в результате чего позже сгорели предохранители, электропроводка и главный электрический блок. В декабре прошлого года снова вышел из строя стартер. За первые четыре месяца владельцем посещал сервис восемь-девять раз. Хотя ремонт бесплатный, но бегать туда постоянно стало неудобно. После ремонта кондиционер никогда не охлаждал так же хорошо, как раньше, не пойму, что случилось. Каждый раз, приезжая в сервис, они просто добавляли хладагент, но это не решало проблему. Это крайне безответственно. Затем я позвонил в центральный офис "Дунфэн" с жалобой, но ничего конкретного не предложили, только снова направляли на ремонт. Позже отправился в другой сервисный центр, где сказали, что проблем нет... Хотел поддержать отечественный автопром, но качество автомобилей действительно разочаровывает. Новый автомобиль даже хуже, чем мой старый "Лифан 320", которому более десяти лет. Хотя это и мелкие проблемы, но новый автомобиль должен прекрасно работать. Провести целое лето без кондиционера - это невыносимо. Кто-нибудь знает, как это, когда в машине нет кондиционера летом?

Dongfeng Yufeng 2018

Моя белая машина с дизельным двигателем 3.0T обладает очень мощной тягой, это все еще двигатель от Nissan, генератор на 180А, и есть кондиционер во время езды. Данная модель очень подходит в качестве шасси для автофургона.