Changan Deepal (Dark blue car) L07 [300Ultra Dark Blue Smart Driving AD PRO Edition]

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2025

【Опыт покупки】 Сравнивал много автомобилей: Leapmotor C11, Shenlan S05, BYD Seagull 06GT. В конце концов, пошел на тест-драйв S05 и увидел L07, решил его протестировать. Возможно, я не водил особо хорошие автомобили, но подвеска у этой модели оказалась лучшей из всех. Качество материалов от Changan тоже внушает доверие. Сразу же оформил заказ, ждал автомобиль 20 дней и забрал его. 【Пространство】 Пространство отличное, я с ростом 180 см сижу на водительском месте без ощущения стесненности. Сиденья заднего ряда очень удобные. 【Запас хода и расход энергии】 Это то, что меня не устраивает больше всего. Хотя изначально знал о батарее на 56 кВт⋅ч, был готов. С моим стилем вождения пробег по городу составляет около 400 км, а на шоссе с кондиционером и теплым воздухом на 26 градусах на второй скорости — около 280 км. Если часто ездите по шоссе, рекомендую брать модель с увеличенным запасом хода. Если у вас, как и у меня, есть домашняя зарядка, можно не обращать внимания. Ночной тариф на электроэнергию действительно выгодный. 【Вспомогательное вождение】 На шоссе не нужно вмешиваться в управление, в пробках работает отлично, особенно при прямолинейном движении и перестроениях. 【Время зарядки】 Впервые заряжал медленно — с 30% до 100% ушло 6 часов. Второй раз быстрая зарядка заняла 1 час с 30% до 100%. Третий раз другая станция быстрой зарядки — 50 минут с 20% до 100%. Помимо запаса хода, в автомобиле есть множество других преимуществ: ускорение, внешний вид и спойлер очень мне понравились. Больше всего впечатлила звукоизоляция на шоссе — просто отличная. Регулировка шасси средняя, но материалы подвески очень качественные, мелкие вибрации хорошо гасятся. На "лежачих полицейских" все же трясет — типично для Changan. Личное мнение, прошу не судить строго. 🥳🥳🥳

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Самый заметный недостаток — значительно завышенный заявленный запас хода. Зимой при движении по скоростным дорогам в районе Яньхань приготовить 100% заряда до нуля, общий пробег составил всего 250 километров, что составляет лишь 47% от заявленного значения (530 километров).

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Менее чем за четыре месяца произошло обновление и снижение цен, старая модель была снята с производства. Покупка автомобиля Deep Blue дает ощутить удары судьбы. Ситуация с моделью L07 (после обновления старая модель снята с производства), Deep Blue использует стратегию "высокого старта и быстрого падения", чтобы привлечь первых покупателей, а затем быстро снижает цену, что приводит к убыткам владельцев на десятки тысяч юаней за короткий период, и компенсация ограничивается "бесполезными правами" (например, за пожизненное базовое обслуживание нужно возвращать затраты 30 лет). Новая модель резко падает в цене через четыре месяца после выхода, превращая автомобили в "дешевые". 2. **Риск прекращения производства и проблемы с послепродажным обслуживанием**: Линейка продуктов Deep Blue обновляется часто, и после обновления L07 старая модель сразу снимается с рынка, что может создать проблемы с поставкой запчастей и ремонтом, превращая автомобиль в "раритет". Кроме того, жалобы на бренд в прошлом (например, завышенные данные о запасе хода, неисправности интеллектуальной системы вождения) вызывают сомнения в качестве послепродажного обслуживания.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Покупка автомобиля】 В апреле 2024 года меня главным образом привлекла модель SL03 — понравились внешний вид и интерьер. Однако из-за некоторых личных причин я отложил покупку до конца года, когда была представлена модель L07. Мне по-прежнему очень нравятся её внешний вид и интерьер. После тест-драйва я сравнил её с SL03 и действительно почувствовал, что L07 намного комфортнее. Постоянно сравнивал цены в различных дилерских центрах и, наконец, приобрел машину в конце ноября — начале декабря. 【Цена покупки】 Цена была довольно стандартной, без скидок на обмен или утилизацию. В дополнение к официальной скидке я оформил кредит на 5 лет и досрочно погасил его через год, плюс на два года была предоставлена скидка на проценты. Таким образом, получилось, что сэкономил годовой процент по кредиту. С учетом всех других официальных акций и скидок, итоговая цена оказалась примерно на 13,000 юаней ниже рекомендации. В целом, ценой я доволен. 【Пространство】 Сейчас в основном ездим вдвоем: водитель и пассажир. Кресло с нулевой гравитацией для пассажира очень удобное и добавляет много плюсов. Иногда беру друзей на заднее сиденье — мой приятель весом 220 фунтов и ростом 183 см чувствует себя комфортно, не испытывает ощущения тесноты. Мне кажется, этого достаточно. 【Запас хода и энергопотребление】 Сейчас зима, и я чувствую, что запас хода оставляет желать лучшего. В повседневной поездке на работу и обратно в среднем проезжаю около 20 километров. Модель 230 на чистом электроде заряжается примерно раз в 4-5 дней, оставляя 30% заряда — возможно, это связано с моим использованием кондиционера и стилем вождения. 【Интерьер】 Купил машину с белым внешним и белым внутренним оформлением. Интерьер серо-белого цвета выглядит очень чисто и элегантно, что радует глаз. Оказался более устойчивым к загрязнениям, чем я предполагал — достаточно протереть влажной салфеткой или полотенцем, и он снова чистый.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

现阶段, интеллектуальные системы помощи водителю стали важным фактором для многих потребителей при выборе автомобиля. Хорошие функции интеллектуального вождения обычно стоят почти 300 000 юаней, но Deep Blue L07 предлагает технологию Huawei Intelligent Driving менее чем за 200 000 юаней, что является довольно хорошим соотношением цены и качества. Система вождения использует только визуальные средства и высокоточные карты, основана на Huawei Qian Kun Intelligent Driving ADS SE. Тестирование функций вождения проводилось в Чунцине, 80% маршрута составляли скоростные дороги над землей и 20% - городские дороги. В целом, стиль вождения оказался довольно агрессивным, а ощущения от торможения не совсем комфортными. Однако способность моделирования и визуализации дорожной обстановки, в частности при маневрах с большегрузными автомобилями, оставляет хорошие впечатления. Функция интеллектуального парковки также заслуживает похвалы, так как позволяет настраивать парковочные места и даже справляться с экстремально сложными парковками. Во время обычного вождения реакция системы на нажатие педали газа адекватна, педали акселератора и тормоза чувствительны, создавая определенное чувство управления. Однако настройка режимов вождения в зависимости от стиля вождения в действительности не демонстрирует значительных различий. Чувство руля довольно спортивное и честное, что способствует хорошей управляемости. Недостатки: адаптивная регулировка HUD лишь среднего уровня, после выхода из тоннеля яркость HUD не успевает адаптироваться. Кроме того, шум от шин достаточно заметен.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Внешний вид автомобиля весьма впечатляющий, а в плане запаса хода и мощности он показывает себя неплохо. Однако кажется, что подвеска оставляет желать лучшего — на дорогах со средним качеством покрытия ехать не очень комфортно.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

В начале декабря приобрёл автомобиль, пока проехал около недели, примерно 300 километров. Дороги были в основном городские и скоростные трассы, использую его для поездок на работу и прогулок на выходных. Зарядка автомобиля удобна, к тому же в комплексе можно установить зарядное устройство, поэтому выбрал 530 с полностью электрическим приводом. До выхода L07 мне нравились Dongfeng eπ007, Deep Blue sl03 и Galaxy E8. После выхода L07 рассматривал только его и eπ. Предложили скидку 15,000 на кредит, плюс субсидии на страховку 5,000, на дополнительные комплектующие 3,000, заводскую субсидию 6,000 и региональную субсидию 13,000. Подарили зарядный пистолет, шторки от солнца и другие аксессуары, что в целом очень выгодно. На данный момент эксплуатация вполне устраивает, автомобиль выглядит стильно, особенно в чёрном цвете, но быстро пачкается. Когда проезжаю по узким дорогам, растения могут оставить небольшие царапины. Белый интерьер не очень устойчив к загрязнению, особенно подлокотник, который со временем может потемнеть. При открытии багажника со сложенным спойлером спойлер сначала убирается, а потом открывается багажник, что немного медленно. Также в текущей версии 2.3.1 есть проблема с подключением телефона к автомобильной системе: при воспроизведении голосовых сообщений WeChat звука нет ни на телефоне, ни в системе. Продавец сказал, что это исправят в следующем обновлении OTA. Обычно использую WLTC, запас хода вполне точен, около 430 километров. Самое важное событие — на третий день после покупки, стоя на светофоре, меня догнал другой автомобиль, который не смог вовремя затормозить, и раздался сильный удар. К счастью, серьёзных повреждений нет, только на бампере появились небольшие вмятины и он слегка деформировался (позже, после осмотра, я его поправил вручную). Подробности на фото. Пока всё. Если вспомню что-то ещё, допишу. Желаю всем автомобилистам безопасных и здоровых поездок.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Внешний вид действительно более ориентирован на молодежь и имеет агрессивный стиль. Поменяв бензиновую машину на электрическую, я явно ощущаю, что управляемость стала более легкой. На данный момент проехал около 500 километров, изучаю множество функций. Два дня назад обновился до версии 2.3.1, добавилась функция HUD с картой "Орлиный глаз". Надеюсь, что в будущем система будет становиться все более удобной!

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

Внешний вид и интерьер являются яркими сторонами, уровень интеллектуальности достаточный, но это всё же не полностью интеллектуальное управление автомобилем, в некоторых моментах она не очень умна. Уменьшение запаса хода на чистом электричестве — это нормально.

Changan Deepal (Dark blue car) L07 2024

【Цена автомобиля】 151900 юаней + 6000 юаней за пакет опций, затем около 7000 юаней за страховку. Оформление регистрации на автомобиль - 150 юаней + временные номера - 50 юаней. Компания подарила купон на пленку стоимостью 999 юаней. Примерно так и получилось. 【Опыт покупки автомобиля】 В 2022 году я собирался в автосалон посмотреть Changan Uni-V, но случайно увидел у входа Deepal SL03. В тот момент он только вышел, и я сразу обратил внимание на его выразительный передок. Однако тогда мой бюджет был ограничен: Uni-V стоил около 110-120 тысяч, а Deepal — 170-180 тысяч, что казалось недосягаемой суммой. Из-за различных причин я так и не купил Uni-V. В начале этого года, когда увидел, что многие друзья начинают покупать автомобили, у меня появилась тяга к покупке. Начал через приложения смотреть разные модели. Сначала обратил внимание на Geely Xingrui (у нас дома есть Geely Emgrand 2015 года). Приятно видеть, как китайские автомобили становятся лучше с каждым годом. Один мой однокурсник купил Geely Xingrui 2.0. У нее хорошая динамика, внешний вид и интерьер. Однако она не ездит на 92-м бензине, и расход топлива действительно немаленький, поэтому я отказался от этой идеи. Затем я снова увидел Deepal SL03. У него красивый передок и интерьер, но корму сложно оценить положительно. Кроме того, в 2024 году еще продавалась модель 2023 года, что немного смущало. Потом я услышал, что должна выйти новая модель L07 и решил подождать, ведь всегда можно будет купить SL03, если ничего лучше не найду. В конце сентября появилась L07. В отличие от SL03, у нее более сдержанный передок, сохранились любимые лепестковые фары, и конструкция задней части была переработана. Интерьер белого цвета оказался более практичным: сейчас это комбинированный цвет, а места, которые легко пачкаются, такие как задние сидения и дверные панели, стали серыми. Есть электрический спойлер. Выбор стал очевидным. 【Пространство и интерьер】 Автомобиль с колесной базой 2,9 метра, чувствуется простор. Я, ростом под 1,7 м, с легкостью могу расслабить ноги, сидя как спереди, так и сзади. Задние сидения мягкие и очень комфортные, сравнимые с BMW 5 серии, и даже лучше, как мне кажется. Я выбрал белый интерьер. В отличие от SL03, который был тоже красивым, но весь белый и потому непрактичный, этот интерьер мне очень понравился. Советую добавить пакет интерьера за 6000 юаней, особенно если любите музыку. Двадцать с лишним динамиков обеспечивают отличное качество звука, хотя подсветка не такая явная днем. Ароматизация тоже приятная, но не думаю, что стоит делать подсветку для ароматизатора. Нулевая гравитационная функция кресел впечатляет: можно расслабиться и вздремнуть в машине под приятную музыку. 【Ощущения от вождения】 На данный момент я проехал более 1700 километров, из них около 1200 километров — на трассе. Неважно, еду ли я по мосту или по автомагистрали, шумоизоляция впечатляет, звука двигателя не слышно. Динамика тоже радует, в этом ценовом диапазоне машины на бензине обычно разгоняются до 100 км/ч за более чем семь секунд, в то время как электромобиль разгоняется мгновенно. На трассе, чтобы обогнать, достаточно слегка надавить на педаль, и машина сразу ускоряется. Приходится следить за скоростью, чтобы не нарушить скоростной режим. 【Запас хода и энергопотребление】 Также прилагаю фото с энергопотреблением. Оно вполне экономичное: при поездках по городу расход составляет менее 15 кВт⋅ч. При полном заряде на мосту я проехал около 90 километров и потратил 50% заряда. Расход энергии соответствует заявленному. Полная зарядка стоила 7 юаней (6,5 юаней за киловатт), что дешевле, чем поездка на автобусе или метро. В итоге электромобиль действительно экономичнее. В заключение можно сказать, что Deepal очень привлекателен для молодежи: шикарный внешний вид, мощность, как у 2.0T бензинового двигателя, возможность заправляться 92-м бензином, без забот о расходе и обслуживании, как у бензинового авто. Экономит нервы и деньги. Обязательно рекомендую! ✌