Changan CS75 PLUS [Changan CS75 PLUS 2022 second-generation 1.5T automatic pilot type]

Changan CS75 PLUS 2024

【Покупка автомобиля】 Мы смотрели на машину уже два-три года. На самом деле потребность в автомобиле у нас не такая уж и большая, поэтому не спешили с покупкой. Говоря по-простому, у нас не было острой необходимости. Исключение составляли только ежегодные поездки на Новый год в родной город — это было бы удобнее, чем покупать билеты на высокоскоростной поезд или ездить на попутках. В особенности неудобства возникают, когда приезжаешь домой на праздники и ездишь по родственникам: у всех есть машины, а у тебя нет. Думаю, многие сталкивались с этим чувством. Мы с женой начали смотреть машины ещё до свадьбы, когда только начали встречаться, нам обоим очень понравился только что вышедший второй поколение CS75P. Но тогда мы только купили квартиру и выплачивали ипотеку, затем готовились к свадьбе, поэтому колебались и не купили машину. Позже мы смотрели много других автомобилей, таких как Haval H6, Chery Tiggo 8 Pro, Changan Uni-V, глядели даже на OSHAN Z6 и Changan UNI-K. Машин было много, но всё же больше всего нам нравилась CS75P, так как она была просторной и подходила для семейного использования (если бы я не был женат, то выбрал бы Changan Uni-V). После свадьбы в прошлом году мы снова несколько раз ходили смотреть третье поколение CS75P, но их цена всё ещё была немного высока, и мы не решили её купить в тот момент, надеясь, что цена немного снизится. Однако в этом году жена забеременела, и мы уже не могли больше откладывать, так как ездить в больницу на такси или общественном транспорте не так удобно. Мы пошли в автосалон второй раз и узнали, что третьего поколения машин нет в наличии, в Чэнду было всего три машины: две белые и одна серого цвета с полным набором функций и объёмом двигателя 2.0 литра. Тогда нам пришлось рассмотреть недавно выпущенную Champion Edition, но скидок на неё почти не было. В конце апреля в автосалоне проходила акция, и нам предложили скидку 20 тысяч юаней наличными и еще купон на 2000 юаней из TikTok, итого 22 тысячи юаней скидки. Мы могли бы сразу заключить сделку, но моя жена подумала, что можно поторговаться ещё, и мы ушли. На майские праздники пошли в другой автосалон, там предложили скидку только 16 тысяч юаней. Мы вернулись обратно к первому дилеру, который предлагал скидку в 22 тысячи, но акция закончилась, и они предложили только 17 тысяч. Тогда я пожалел об упущенной возможности. 3 мая мы снова пошли в другой автосалон, там предложили скидку 19 тысяч. Мы заходили еще в два автосалона, но везде скидки были примерно одинаковыми. Так как у нас оставалось несколько дней до предполагаемой даты родов, мы решили больше не откладывать и внесли залог. Стоимость машины без учета налогов составила 113.7 тысяч, включая налоги, страховку и пожизненное обслуживание, а также мы сделали шумоизоляцию из-за того, что в машине будут ездить беременная женщина и ребёнок. Дополнительно сделали чистку от формальдегида, итого все вместе обошлось примерно в 135 тысяч. 3 числа оформили заказ, 5 числа забрали машину, а 14 числа получили номерные знаки, которые выбрали самостоятельно в приложении 12123, это номер с кодом "Чуан A". Надо сказать, что выбрать номер тоже нужно с умом. Машину используем уже больше месяца, проехали около 600 километров, в основном езда в больницу, на вокзал и обратно. До рождения ребёнка успели выбраться на прогулку. А, и моя жена родила нам дочку, она такая красивая и белокожая, ахахаха. 【Впечатление о пространстве】 Пространства достаточно, для семейного использования более чем достаточно. 【Наиболее неудовлетворённый момент】 Расход топлива немного высокий, это может быть связано с тем, что машина новая и пробег небольшой. Я использую основные режимы и спортивный режим, и в среднем уходит около 10 литров на 100 километров. В последний раз, когда поехал на вокзал, использовал режим EVO и расход топлива составил 18.3 литра на 100 километров, что видно на последнем фото. Может кто-то разбирается и подскажет почему так. На данный момент проехал 600 километров, залил бензина на 1100 юаней, и по показателям приборов могу проехать ещё 300 километров, в среднем на километр уходит 1.22 юаня, что многовато. Также кажется, что у машины большая мёртвая зона передней стойки, возможно это только моё воображение. Проблем с системой автомобиля, замедлением работы или посторонними шумами пока не обнаружил из-за маленького пройденного расстояния. Кстати, хочу пожаловаться на сотрудников автосалона, до оплаты они были очень вежливыми, но как только деньги внесли, их отношение резко изменилось.

Changan CS75 PLUS 2023

Машина неплохая, ездить на ней тоже приятно, но мелких проблем довольно много: люк в крыше раздражающе скрипит, USB то работает, то нет. Самая серьезная проблема случилась, когда я ехал на высокой скорости, и вдруг экран ЖК-панели стал сильно искажаться, это на трассе, испугался до полусмерти. Машина оказалась крайне ненадежной, а в сервисе предложили просто протестировать ее снова, совершенно не придавая значения такой серьезной проблеме. После остановки на обочине и перезагрузки системы все восстановилось, но для владельца автомобиля это ужасно раздражает. Этот случай представляет собой серьезную проблему с безопасностью, и хочется, чтобы производитель отнесся к этому серьезно. Мы покупаем и используем автомобиль, исходя из его безопасности и надежности. Я поддерживаю отечественные автомобили, но надеюсь, что наши собственные бренды не будут нас разочаровывать. Надеюсь, что такие проблемы будут решаться активно и серьезно. Представьте, если бы ваш ЖК-дисплей внезапно погас на высокой скорости; вы бы испугались, правда? Без каких-либо предупреждений нельзя безопасно наблюдать за информацией об автомобиле в процессе движения, и это вызывает серьезную неопределенность в плане безопасности, что меня очень разочаровало.

Changan CS75 PLUS 2024

75plus эту машину я начал присматривать еще когда учился на водительские права. Я новичок, и 75p — мой первый автомобиль. 15 апреля получил права, 4 мая пошел смотреть машину, внес залог, а 5 мая уже уехал на ней домой. Сегодня 17-е число, и я езжу уже около 10 дней, привык к машине. Поделюсь расходом топлива и небольшими проблемами, которые заметил. Я вожу машину очень осторожно, так как еще не привык ни к машине, ни к дороге. Скорость держу в пределах 40-80 км/ч, иногда обгоняю до 100 и выше. Дороги в нашем районе в Синьцзяне нормальные, с момента покупки автомобиля расход топлива на дисплее колеблется от 6,5 до 5,1 литров на 100 км. Я сам в шоке. Мелкие неполадки: при скорости свыше 90 км/ч правая дверь издает посторонние звуки, как будто идет дождь. Сначала думал, что на дороге мелкие камушки, потом понял, что это не так. В остальном пока всё устраивает, серьезных претензий не имею, так как я еще новичок и не очень разбираюсь. На фото показаны текущий расход топлива и пробег. К сегодняшнему дню залил 800 литров бензина. 【Опыт покупки】 Цена автомобиля интересует многих. Я приобрел машину за 113000 юаней без учета налогов, добавил 10000 юаней налога на покупку, 4200 юаней страховку, 2000 юаней за услуги и сам оформил номера за 125 юаней. В итоге взял кредит на 110000 юаней с первоначальным взносом 3300 юаней. С учетом процентов, продавец насчитал общие выплаты в 14,9 миллионов юаней, а реально оказалось 16,8 миллионов юаней, потому что мне пришлось выплатить 14,8 миллионов по кредиту и еще самоучастие включало налог на покупку, страховку и сервисный сбор. То есть 3,8 миллиона из суммы заняла процентная ставка. Самое неприятное — это итоговая цена машины, которая почти в два раза превысила изначальную из-за дополнительных расходов. 【Пространство кузова】 На данный момент вместимость автомобиля меня полностью устраивает, действительно много места. Пока использую машину только сам, пространство хватает с лихвой. 【Стоимость покупки】 Автомобиль стоит 113000 юаней, плюс 4200 юаней страховка, 2000 юаней за услуги и 125 юаней регистрация. 【Что не устроило】 Много скрытых расходов при покупке, будьте осторожны, можно легко потерять несколько тысяч юаней на пустяки.

Changan CS75 PLUS 2023

Проездил полгода, 15000 километров, и только сейчас решил оставить объективный отзыв. 【Пространство】 Пространство очень достаточное, мой рост 1,80 м, когда я сажусь за руль и настраиваю сиденье в более лежачее и комфортное положение, даже при минимальном наклоне спинки заднего сиденья места хватает. В других местах тоже больше чем достаточно, багажное отделение просторное, заднее сиденье складывается и превращается в кровать для ночлега в автопутешествиях, передние сиденья можно подвинуть вперед, и я со своими 1,80 м могу полностью вытянуть ноги. 【Самое недовольство】 На данный момент проехал 15000 км, и больше всего меня волнуют мелкие поломки. На 15000 км замок двери водителя начал издавать странный звук. Пока не смог поехать в сервис для проверки. На 4500 км во время быстрой езды система сбоя перезагрузилась. В сервисе после продажи проверили машину очень поверхностно. 【История покупки】 Так как я заранее пару месяцев сравнивал и изучал автомобили, в начале я определился с выбором 75P. Потребовался всего один день, чтобы купить машину, так как стало невозможно добираться на работу без автомобиля зимой. В ноябре 2023 года была единая скидка, не нужно было торговаться. За машину с базовой комплектацией по прайсу 129000 юаней заплатил 114900 юаней, с учетом страховки и налогов всего около 128000 юаней. В придачу не дали ничего, кроме ковриков на пол. Купил пожизненную бесплатную замену масляного фильтра и масла за 588 юаней. В то время цена была в среднем диапазоне, довольно разумная. 【Впечатления от вождения】 Честно говоря, управление автомобилем среднее. 1. Три уровня усилителя рулевого управления кажутся одинаково тяжелыми. 2. Подвеска обычная, нет особо хороших или плохих ощущений. 3. Переключение между второй и третьей передачами заметно дергается, на других передачах не так заметно. 4. Мощность достаточная, несмотря на нелинейную подачу турбонаддува, но после включения турбины ощущается явное увеличение мощности, при обгоне на шоссе не испытываешь нехватки. 【Расход топлива】 Прикладываю график расхода топлива, факты говорят сами за себя. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов было довольно доброжелательным, после покупки машины не перестали отвечать на вопросы. Возможно, они никогда не видели, чтобы кто-то так быстро купил машину, у меня ушло всего полдня на покупку. 【Основные функции】 Панорамная камера на 360 градусов очень четкая, даже ночью видно хорошо и нет задержек. Управлять такой большой машиной без 360 камер было бы сложно. Микроволновый радар адаптивного круиз-контроля может распознать цель на расстоянии около 120 м, но иногда не работает должным образом, ближе к машине спереди не снижает скорость, поэтому нельзя полностью полагаться на вспомогательное вождение, надо полагаться на себя. 【Комфорт сидений】 Сиденья довольно мягкие, сидеть удобно. При покупке автомобиля разрывался между H6 и 75P, после того как лично проверил сиденья, понял, что у 75P они намного удобнее, а интерьер серо-белый песочный визуально приятнее, чем у H6, поэтому выбрал 75P. Друзья, которые сидели в машине, тоже говорят, что сидеть очень удобно и просторно. Панорамная крыша тоже помогает справиться с укачиванием. За такую цену, 75P предлагает один из лучших уровней комфорта. 【Дополнительное обслуживание】 Вечером сам заменил воздушный и кондиционерный фильтры. В сервисе за это берут 70 юаней. Я купил фильтры на Taobao за 24 юаня и сам их поменял. Сравнил старые и новые фильтры и не заметил большой разницы. Просто хотелось узнать, как определить, нужно ли менять фильтры, если в сервисе говорят, что нужно. В завершение заправился этанолом 95 по 7,1 юаня за литр. На 8000 км всегда заправлялся обычным бензином 92, но потом перешел на 95, так как двигателю кажется тише и плавнее. До сих пор проблем не обнаружил. Если у автолюбителей есть вопросы или чем-то поделиться, пишите в комментариях. Пожалуйста, модератор, отметьте как полезный отзыв.

Changan CS75 PLUS 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой автомобиля сначала зайдите на разные платформы и получите субсидии на покупку. Важно, чтобы получение субсидии произошло на день раньше даты выписки счёта!! Очень важно! Можно получить от 500 до 1500 (юаней). Автомобиль был куплен в Ляобу, Дунгуань, и в целом процесс покупки был вполне удовлетворительным. Было небольшое происшествие: машину забрал 6 апреля, с 18 апреля начал постоянно подгонять менеджера оформить постоянные номера. Номера оформили 26 апреля, а уже 29 апреля получил металлические номера. Процесс в этом автосалоне немного отличается: для номеров и налогов нужно самостоятельно подавать заявку на временные номера через интернет; стоимость оформления и доставки оплачивал сам. А вот за металлические номера оплата за изготовление не требуется, требуется только оплатить доставку. Машина очень стильная. Сначала хотел купить UNI-T, но жена предпочитала больший объем салона. Учитывая, что для рыбалки также нужен большой объем, у UNI-T он действительно значительно меньше, поэтому в итоге выбрали 75P. Но все же, видя на дороге UNI-T, всегда не могу не посмотреть на него еще раз, есть немного сожаления. Теперь о моих впечатлениях от этой машины. Доволен: внешний вид и интерьер полностью соответствуют моим эстетическим предпочтениям. Мощности вполне хватает, в стандартном режиме все в порядке, в спортивном режиме ускоряется немедленно. Внутреннее пространство автомобиля очень большое, как передние, так и задние сиденья комфортные. Задние сиденья складываются совсем без уклона! Это отличная вещь! Камера на 360 градусов очень полезна, парковка осуществляется полностью с ее помощью. Недостатки: кнопка багажника легко случайно нажимается. Версия карт в автомобильной системе устарела, старая версия отображается как последняя версия и не обновляется. Не могу найти хорошее место для крепления держателя телефона, закрывает кнопки. Шум при движении большой, шумоизоляция уступает Джак Рэфу (JAC Refine S3) моего отца, музыку слышно хуже из-за шума. В целом доволен 😀 На 3 мая 2024 года пробег уже почти полторы тысячи километров.

Changan CS75 PLUS 2023

Купил машину в конце 2023 года, и действительно ожидание окупилось. Похоже, что и в этом году началась акция с налогом на покупку. При покупке цена по прайс-листу была 12,99, и в магазине сказали, что цена снижена до 12 тысяч, но в итоге нигде не сделали скидку, просто заманили так 😅😅😅. Купил машину в кредит, вышло чуть больше 13 тысяч, включительно с ковриками, пленкой для автомобиля, одеялом и термосом (в общем, ничего дорогого 😂). Сюда вошли первоначальный взнос в размере 63 тысяч (благодарю родителей за помощь!), налог на покупку в 14 тысяч, оформление регистрации, дополнительные процедуры и плата за залог, потом кредит на 50 тысяч. Также были страховка на три тысячи и наивно купленная расширенная гарантия за 4 тысячи 😅😅😅😅😅. В результате хотел сэкономить, а ничего не сэкономил. Скорее всего, переплатил за машину. Все равно не жалею о покупке. Машина мне очень нравится, как снаружи, так и внутри, всё выглядит качественно. Большой пятидверный автомобиль, просторный, багажник мощный. Машинная мультимедиа тоже неплохая, загрузил около двадцати песен, машинка нормально откликается. Что касается мощности, то для первого автомобиля вполне хватает. Полгода прошло с момента покупки, проехал чуть больше 3000 км. Вчера сосед сказал, что машина еще не обкатана, согласился с ним, видимо, так и есть. Расход топлива на сотню километров составляет 8,9 литров (иногда езжу по трассе), если не ездить по трассе, расход станет выше. Серьезных проблем пока нет, из мелких: иногда внезапно срабатывает система голосового управления, возможно, из-за нечеткого распознавания. И еще при движении на пассажирском сидении слышится звук, похожий на электрический треск, который не исчезает и при включении аудиосистемы. Причина пока неясна, в будущем планирую проконсультироваться в сервисном центре. В целом, несмотря на высокую цену, я и моя семья довольны покупкой. Надеюсь, в будущем в случае каких-то проблем дилерский центр будет оперативно их решать и оправдывать доверие покупателей отечественных автомобилей. Последнее обращение к компании-производителю Changan: думаю, это желание многих владельцев Changan (моё предположение) — Xiaomi всего только что выпустила модель, а миниатюрные копии уже продаются. Надеюсь, вы тоже выпустите миниатюрные модели 75P третьего поколения, хочу приобрести! Наконец, надеюсь, моя машина долго будет меня радовать и не будет ломаться 🌝.

Changan CS75 PLUS 2023

【Пространство салона】 После регулировки переднего сиденья, при моем росте 175 см, сзади остается примерно один кулак свободного пространства. Сложив задние сиденья, получается достаточно удобно устроиться на ночлег. 【Расход топлива】 На трассе расход менее 8 литров, по дороге на работу и обратно, которая занимает около семи-восьми минут, за 200 юаней можно проехать примерно 280 километров. 【Динамика】 У меня есть опыт вождения только Chang'an Eado, поэтому сравнить особо не с чем, но этот 1.5T вполне подходит для семьи. Раньше на Eado с двигателем 1.6L, при сильном нажатии на педаль газа, машина двигалась медленно, как будто упрямый бык пахал поле. С двигателем 1.5T в стандартном режиме, при сильном нажатии на газ, отклик мгновенный. 【Цена при покупке】 Изначально я заехал в автосалон для техобслуживания своего Eado. Пока ждал, из любопытства, посмотрел Chang'an CS75, спросил цену, поторговался, и на следующий день купил машину за 12.98 тысяч юаней с учетом скидки при обмене старого авто на три тысячи и бесплатным техническим обслуживанием на 488 юаней, а также полной пленкой на автомобиль. 【Наименее удовлетворен】 Лично меня немного беспокоит, что зазоры на капоте слишком большие. Если несколько дней не пользоваться машиной, телематическая система перестает работать, и нельзя удаленно управлять машиной через телефон. Я несколько раз звонил производителю, но они не смогли объяснить причину, сказали просто отключить аккумулятор. Также система зеркалирования телематики слишком медленная: отображается только звук без изображения. Хотя я и не пользуюсь этой функцией, сам факт её существования в таком состоянии ощущается как недостаток.

Changan CS75 PLUS 2024

【Покупка автомобиля】 До этого всегда ездил на маленьком седане Changan V3, целых 11 лет. В начале этого года получил разрешение на новую покупку, и решил выбрать автомобиль с большим пространством, высокой стабильностью, подходящий для поездок с ребенком и путешествий. Японские автомобили не рассматривал, так как до этого ездил на X-Trail, а на скорости 120 км/ч приходилось вставать, каждая поездка заканчивалась тем, что стопы горели, а тазобедренные кости болели. В Nissan Qashqai переднее пространство было слишком тесным — каждый раз, садясь в машину, ударял ноги. Американские автомобили тоже не нравятся. Немецкие всегда нравились, особенно Volkswagen Tanyue, но багажник маловат, а еще двойное сцепление и требовательность к топливу — с такой стоимостью уже не стоит. Много не исследовал другие варианты. Сразу сходил дважды в дилерский центр и купил автомобиль — Champion Edition (Jinhang), который был в продаже всего 10 дней. Продавец не дал особых скидок, в основном была официальная скидка, которую я сразу взял. Ранее на сайте Donta я видел, что Changan Oushang Z6 имеет хорошее соотношение цены и качества, но слышал, что официальный сайт Oushang уже прекратил работу. Не знаю правда это или нет, поэтому не решился взять. 【Впечатления от вождения】 Езжу уже много лет, водил лишь несколько моделей автомобилей. Не буду лгать насчет впечатлений от вождения. Конечно, обзор здесь намного лучше, чем в седане. Особенно когда едешь в гору — видишь в основном небо. При развороте через бордюр видимость не очень хорошая, для разворотов все-таки лучше седан. Еще часто говорят о разнице между двойным сцеплением и автоматической коробкой передач: на старте автомат не так быстро откликается, но более плавный. Управляемость более линейная, чем у электромобиля, тормоза также более линейные. Но для полного ощущения слияния управления телом и автомобилем по-прежнему лучше механика. На небольших кочках эта SUV покачивается как корабль. Экстренное торможение еще не пробовал, но кажется, что интенсивность «кивания» будет выше. Различий с седаном предостаточно, но место намного больше, что делает поездки более удобными. 【Расход топлива】 Пригородные поездки, удалось проехать всего около 300 километров. Два раза ездил по трассе. Один раз бортовой компьютер показал 9,3 л/100 км, другой раз — 7,8 л/100 км. Еще успел застать сильные пробки на Пятом кольце. Не знаю, отображается ли правильно информация, или это только для вида 😋

Changan CS75 PLUS 2023

Приобрел в конце августа 2023 года в 4S магазине в западной части Сианя, в районе Санцяо. В целом, когда ехал обратно домой, ощущение от высокого уровня экономии топлива на трассе было приятным, но в городе расход топлива значительно увеличился. Особенно после первого технического обслуживания, когда в зимних условиях в городе с частыми остановками и стартами расход топлива достиг 11 литров. В обычной поездке по национальной трассе на 30 с лишним километров, расход топлива обычно составляет около 7 литров. На трассе при пробеге в 200 километров расход может снизиться до около 6.5 литров. Сейчас пробег уже превысил 8000 километров, и, кроме внешнего вида и интерьера, все остальное более-менее приемлемо. Проблемы: особенно заметен резкий старт автомобиля, но когда двигатель прогреется, проблема практически исчезает. Еще одна проблема связана с громким звуком реле при остановке, который слышен из левого заднего угла водителя, и я нашел в интернете много подобных жалоб. Также, навигационная система в автомобиле неудобна в использовании, версия Gaode старой версии 5.0, и обновлений почти нет. Путевой компьютер даже перестал поддерживать съемку. С другой стороны, система 360-градусного обзора работает хорошо, но после полугода правая передняя камера немного сместилась. Когда нога находится на тормозной педали и слегка касаешься акселератора, чувствуешь вибрацию на педали акселератора, о чем говорили и владельцы Chery Tiggo 8, только у меня вибрация слабее. Во время вождения автоматически заглохла один раз, но это произошло когда машина остановилась и снова запустилась автоматически, а один раз при торможении был стук, я подумал, что что-то сломалось, но потом проверил, и все было нормально. Особое внимание уделяю расходу топлива, и самое большое впечатление в том, что как только забрал машину, расход был очень низкий, особенно после первого обслуживая расход резко вырос, но затем пробег в 1300 километров по трассе снизил расход, и до сих пор он остается таким. Изначально думал купить Chery Tiggo 8, и посетил дилера Chery, где меня очень радушно приняли, предлагали подарки и сервис. В итоге по рекомендации родственников в Сиане купил Changan, и до сих пор считаю, что расход топлива двигателя Blue Whale 1.5T выше, чем у Kunpeng 1.6T. Конечно, я только тестировал Chery, не эксплуатировал ее длительное время, поэтому не знаю, каков там расход топлива. Водить Changan 1.5T Blue Whale одному комфортно, разгон тоже хорош, но если добавить еще трех человек, то ощущается заметная нагрузка, вообще с водителем и двумя-тремя пассажирами машина нормально разгоняется. В целом, все же не хватает плавности движения. Я ездил на Hyundai Mistra с двигателем 1.8L и коробкой 6AT, машина шла очень плавно. Может, дело в турбонагнетателе, из-за которого есть рывки. Еще одна проблема — когда открываю и закрываю дверь, если угол двери задевает другую машину, например, один раз Chery и один раз Volkswagen, другие машины оставались целыми, а на моей краска превращалась в белый порошок и прилипала к чужим машинам, и углы двери были смяты. Однако на Volkswagen и Chery не было никаких повреждений. Это означает, что лакокрасочное покрытие слишком хрупкое или стальные листы слишком мягкие. Сам соприкасаешься, а страдает твоя же машина, а у других никаких повреждений! (⁎⁍̴̛͂▿⁍̴̛͂⁎)*✲ﾟ*

Changan CS75 PLUS 2023

【Опыт покупки】 О покупке особо рассказывать нечего! Некоторое время я просматривал обзоры на платформе «Эксперт автомобиля» и в конце концов остановился на 75P из-за его внешнего вида и трансмиссии! В декабре я и мой коллега решительно приобрели этот автомобиль. Он выбрал серый внешний вид и серый интерьер! Изначально я тоже хотел так, но моя жена настояла на белом цвете! Поэтому я выбрал белый кузов и красный интерьер! 【Цена покупки】 Поскольку у нас обоих не было опыта ведения переговоров о цене, мы просто немного сбили цену и решили покупку. Изначальная цена была 12,7, мы снизили до 12,3 и заключили сделку! Однако, когда всё уже было готово, оказалось, что эта цена не включает пожизненное базовое обслуживание! Пришлось доплатить 888 за это обслуживание, потому что мы об этом не договорились сразу. Кроме того, в конце декабря я не успел поставить машину на учёт! Когда в январе я пошёл регистрировать машину, мне сказали, что транспортный налог нужно оплатить отдельно, так как если бы я успел зарегистрироваться в декабре, налог был бы включён! В итоге это обошлось в дополнительные 300, просто грабёж! 【Пространство】 Пространством я вполне доволен! Особенно в заднем ряду, где три человека могут сидеть без проблем благодаря плоскому полу! 【Наименее довольный】 Наименее я доволен очень жёсткой подвеской! Если на сельской цементной дороге есть неровности, то ощущаются сильно! Шум от шин немного громкий, но терпимый! Что касается расхода топлива, то он средний. Всё-таки это внедорожник, и расход не такой уж высокий, как говорят, но, конечно, есть доля преувеличения.