Baojun 630 [Baojun 630 2012 1.5L DVVT manual standard type]

Baojun 630 2013

Внешний вид в порядке, пространство достаточно большое, однако мощность слабая, а еще механическая коробка передач вызывает опасения на крутых подъемах, при вождении в городской пробке или ожидании на светофоре это тоже доставляет неудобства и утомляет. Я самостоятельно установил центральную консоль и камеру заднего вида, сэкономив при этом несколько сотен юаней. На данный момент страхование и обслуживание обходятся примерно в 3 тысячи юаней. Для ежедневных поездок на работу и обратно использую электровелосипед, на автомобиле езжу только по выходным и в дождливые дни, средние расходы на топливо составляют 200 юаней в месяц. Как средство передвижения он вполне подходящий, в будущем планирую перейти на домашний электромобиль, ведь это тенденция. Однако, пока я еще холост, думаю приобрести подержанный роскошный автомобиль, чтобы создать определенный имидж, даже если он будет использоваться просто как стартовая опора, ведь без нее не войти и на рынок. Но даже если я смогу его купить, содержать будет крайне сложно, ведь при нынешней зарплате в 6 тысяч юаней это очень тяжело. Надеюсь, кто-то сможет предложить мне совет, заранее спасибо! Сейчас присматриваю один подержанный автомобиль, опасаюсь, что он может быть из категории "попавших в воду", пробег более 100 тысяч километров за 13 лет стоит около 200 тысяч юаней. Если дела с личной жизнью наладятся, возможно, я его перепродам, слышал, что остаточная стоимость должна быть приемлемой. Вот и все, что хотел написать, кажется, что к концу немного отступил от темы. В любом случае, спасибо, если дочитали до конца!

Baojun 630 2013

Пятый владелец, обычный автомобиль для тренировки и передвижения. Преимущества: надежность, стабильность, экономичность и долговечность. Недостатки: слабая мощность, неудобные ощущения при езде и плохая шумоизоляция.

Baojun 630 2013

Прочный, надежный и экономичный в расходе топлива автомобиль, идеально подходит для домашнего использования и сохраняет свою стоимость. За все время не пришлось менять крупные детали. Стоимость без учета дополнительных опций составила 62 800 юаней, налог на покупку — 7 000 юаней, страхование на первый год — 5 000 юаней. Дополнительно установлены большой экран навигатора, электронный ключ, автомобильная пленка и кожаные сиденья, что обошлось примерно в 5 000 юаней. Всего вышло около 80 000 юаней. Проездив почти 10 лет, автомобиль отлично себя показал!