Avatr 07 [Pro+ rear drive pure electric version]

Avatr 07 2024

1. Внешний вид и интерьер не поддаются критике, у этого автомобиля есть свой характер, влюбляешься с первого взгляда. 2. Функции интеллектуального вождения на шоссе достаточно, когда машин не много. Испытал множество автомобилей с интеллектуальными функциями вождения, и у моделей на основе системы Huawei нет большого различия в визуальном восприятии. 3. Передние сиденья с нулевой гравитацией — это просто благословение. Это очень полезно в дальних поездках и для обеденного перерыва на работе. 4. Заднее пространство действительно меньше по сравнению с некоторыми автомобилями в этой же ценовой категории, но для сидения достаточно, тесно не будет.

Avatr 07 2024

В целом нормально, 长安 King! Плюсы и минусы каждый воспринимает по-разному, не буду вдаваться в детали. 【Что не понравилось】 Подвеска, настройка шасси довольно обычная, но в сравнении с другими китайскими электрокарами в этом ценовом сегменте всё равно является лучшим выбором из предложенных вариантов. Фары светят левее?! Не знаю, только у меня так или это у всех. 【Запас хода и энергопотребление】 По сравнению с предыдущей машиной (Tesla Model 3, использовалась в Чунцине), оказалось, что здесь результаты лучше ожиданий. Хотя автомобиль довольно тяжелый, и я выбрал 21-дюймовые колеса, средняя эксплуатация составляет 100 км в день, большая часть поездок — по Чендускому кольцевому шоссе и местным автострадам. Подробно не считал, но в среднем запас хода составляет около 550 км. 【Опыт покупки】 Не столкнулся с проблемами, о которых говорили пользователи относительно послепродажного обслуживания Avatr. Покупал в Chengdu Seamor Avatr (респект этому магазину👍🏻), забирал автомобиль на трассе аэропорта в Чэнду, все прошло гладко, сервис отличный (это, наверное, относится к обслуживанию во время и после продажи). Однако, перед продажей все было неважно. Я назначил тест-драйв в Чунцине для Чэнду, но его не подтвердили, и продавец удалил меня из WeChat. При первом визите в салон в Чэнду мне сказали ждать машину, долго ждал и затем сказали прийти на следующий день; продавец ни о чем не знал (речь идет о магазине Avatr на Западной улице). Проблемы с обзорностью через заднее стекло, но я лично не привык смотреть в центральное зеркало заднего вида, для меня это не важно, остальные могут обратить внимание на реальные снимки с камеры (отсутствующая камера в версии pro+– это та камера на высоком уровне сзади машины!). Нет ничего такого, что оставило бы двусмысленное впечатление, ты тоже справишься с Little Tower❤️

Avatr 07 2024

Запас хода немного преувеличен, различные посторонние звуки... Шум в руле... Шум в дверях... Но в остальном всё нормально.

Avatr 07 2024

Внешний дизайн необычен, это действительно дело вкуса. Мне он кажется весьма привлекательным и выделяющимся среди других электромобилей. Белый цвет у Avatr смотрится довольно стильно. Интерьер в целом создаёт впечатление роскоши и богато оснащен. Уникальный удаленный экран после привыкания становится очень удобным. Сиденья имеют множество функций, а аудиосистема радует качественным звуком. Пространства достаточно, особенно если задний ряд пока не используется. Вождение доставляет удовольствие: на асфальте перестроение и ускорение проходят плавно и быстро. На средней скорости при проезде лежачих полицейских поездка остаётся комфортной. Один электрический мотор на скорости 110 км/ч продолжает уверенно работать, мощности хватает с избытком. Запас хода удовлетворительный: на 40-километровом маршруте с участками шоссе на скорости 110 км/ч потребление составило 16 кВт·ч. При более экономичной езде в городских условиях его можно снизить до 14 кВт·ч или даже ниже. Общий запас хода составляет более 500 км, на шоссе около 400 км. Однажды заряжался на станции Star Charge, мощностью 480 кВт, но скорость зарядки была 100 и выше, что оставило среднее впечатление. В следующий раз попробую зарядиться на BP. Функции интеллектуального вождения можно использовать, но есть большой потенциал для улучшения. Лично считаю, что пакет для интеллектуального вождения ADS SE Pro+ за 5000 не стоит подключать.

Avatr 07 2024

Внешний вид обладает чувством технологий, стильно и элегантно, система мультимедиа проста и плавна, ощущение от вождения устойчивое и массивное, разгоняется быстро и полна мощности. Проехав несколько сотен километров в горах, управление оказалось ловким и гибким, подъемы и спуски преодолеваются с большой уверенностью.

Avatr 07 2024

Я поменял свой маленький Polo на 07, сначала было немного непривычно, машина показалась слишком большой, но постепенно привык. 07 идеально подходит как семейный автомобиль для троих, сидеть в нем комфортно, пространства достаточно. Подвеска придает ощущение тяжести и немного упругости, покачивание в пределах нормы. Запас хода уверенный, в выходные и праздники можно ездить без беспокойства о зарядке. В целом, я очень доволен.

Avatr 07 2024

Сразу приглянулся T07, так как он обладает высокой стоимостью за свои возможности, хорошей дальностью хода и вполне удовлетворительным интерьером. На высоких скоростях ощущается лёгкая неустойчивость, возможно, из-за малого размера рулевого колеса. Получил автомобиль всего неделю назад, посмотрим, как будет в дальнейшем.

Avatr 07 2024

Автомобиль обладает высоким соотношением цены и качества. Некоторые функции, как интеллектуальное вождение и развлекательные системы, в основном удовлетворяют личные потребности. Мне очень нравится дизайн интерьера, а качество звука в аудиосистеме просто отличное — я в восторге. Благодаря микрофону можно устроить настоящий бесплатный караоке. Единственное, что мне не очень понравилось — это дизайн фар, напоминающий узкие глаза. В остальном всё очень хорошо.

Avatr 07 2024

Только что вышедший Pro+ сразу привлёк внимание. Основная система интеллектуального вождения вполне достаточна. Внешний вид и интерьер действительно безупречны, с большим ощущением технологичности. Заднее пространство немного маловато, но для небольшой семьи вполне хватит. Очень понравились передние кресла с эффектом нулевой гравитации.

Avatr 07 2024

Avatr 07 MAX в фиолетовом цвете с коричнево-белым интерьером. Получил машину чуть больше недели назад, думаю, пора написать отзыв. 1. Покупка Я оформил заказ в магазине в Баоан Шацзин, Шэньчжэнь. Цена была вполне приемлемой: изначальная цена - 25.59, официальная скидка - 16 тысяч. Магазин также предоставил некоторые бонусы, такие как зарядное устройство. Официально получили солнцезащитную пленку и тысячу на счет. После регистрации я хотел подать заявку на районную субсидию, но оказалось, что лимит в районе Гуанмин исчерпан. Если есть кто-то из Шэньчжэня, кто сталкивался с этой проблемой, дайте знать. 2. Получение авто Так как машина была в наличии, после оформления кредита на автомобиль в течение двух дней я смог её забрать. На месте я дополнительно приобрел трехлетнюю страховку. Я новичок и не уверен в своих водительских навыках, хотел иметь больше гарантий, но потом пожалел – страховка полезна только в случае серьезных аварий. 3. Авария На второй день я очень хотел поехать на новой машине в офис и столкнулся с колонной на въезде в парковку. В результате ущерб составил 14 тысяч, машина была на ремонте четыре дня, заменили пассажирскую дверь. 4. Водительский опыт Впервые выехал на скоростное шоссе, при скорости около 100 км/ч нужно было перестроиться вправо. Я сильно повернул рулевое колесо, но, к счастью, рядом не было машин. Машина быстро стабилизировалась после перестроения, хотя мне было страшно. 5. Технологии На данный момент машина еще не оснащена моделью искусственного интеллекта, голосовые команды ограничены, но в целом я доволен. Функция интеллектуальных сценариев добавляет немного эмоций. 6. Парковка Я изначально хотел систему автоматического управления, так как авто другой марки было слишком большим, а дизайн Avatr мне понравился. Сначала рассматривал pro+, но коллеги уговорили взять лазерный радар. Благодаря системе автоматической парковки я, как новичок, никогда не смог бы парковаться в подземных гаражах без помощи машины. 7. Автопилот на шоссе Использовал автопилот на шоссе только один раз. Машина отключила автопилот до того, как мы добрались до пункта оплаты, за километр, что мне не понравилось. 8. Городской автопилот За последние несколько дней столкнулся с несколькими проблемами. 1) Пропустил съезд с главной дороги на вспомогательную, замешкался из-за такси. 2) В ситуации с тремя маршрутами (левый, средний, правый) машина внезапно решила повернуть налево. 3) Проехал два раза на красный свет. 4) На перекрестках с пешеходами машина была слишком уступчива, приходилось вмешиваться. 9. Парковка с помощью персонала Удалось воспользоваться этой функцией только дважды. Сегодня утром функция парковки сообщила о недоступности, сама не знаю почему. Возвращаясь домой, система срабатывает слишком поздно после нескольких поворотов. 10. Недостатки Фиолетовый цвет кузова быстро пачкается. Кроме того, цена композитных деталей чрезмерно завышена - любое мелкое повреждение влечет за собой замену двери. 11. Заключение Не стоит идеализировать продукцию. Как человек из сферы программирования, признаю превосходство системы автопилота Huawei, но она требует доработки. Вклад Changan в этот проект недостаточен. Я подумываю продать их акции, так как только за 2022 год заработал на них 200 тысяч, и теперь владею автомобилем Avatr 07. Вот такая судьба.