Ora White cat [Euler White Cat 2020 401km long Battery Life Type]

Ora White cat 2020

Внешний вид — дело вкуса. Передняя часть выглядит мило, с боков и сзади автомобиль выглядит круто, а сзади он придаёт фантастическое ощущение из-за большого заднего стекла. С момента покупки в 2020 году часто встречаю людей, которым нравится машина, они подходят, общаются и интересуются. Также часто слышу мимо проходящих людей говорят "Вау, какой милый/красивый/хороший автомобиль." Запас хода вполне надёжный: летом достигается около 90% от заявленных показателей, зимой в северных районах около 60-70% тоже неплохо (летом полный заряд позволяет проехать 320-330 км без проблем, а зимой около 200 км). Четыре колеса расположены по углам, что делает внутреннее пространство автомобиля очень просторным. Несмотря на то, что это четырехместный автомобиль, в нём без проблем могут разместиться пять человек. Мощности двигателя достаточно, на трассе не ездил, но загруженный пятью людьми автомобиль поднимался в гору (почва — грунтовая дорога с небольшими камнями, максимальный угол подъёма около 20 градусов). После подъёма на вершину и остановки на парковке прохожие удивлялись, что такая маленькая электромашина смогла вместить пять человек и подняться в гору.

Ora White cat 2022

【Самое удовлетворительное】 ORA White Cat, как чисто электрический микрокар, имеет достаточно привлекательный внешний вид, что привлечет некоторых молодых пользователей. Использование большого количества закругленных элементов можно заметить еще на ORA R1, что также считается продолжением и унификацией дизайнерского стиля серии автомобилей Great Wall ORA. Шесть вариантов цвета кузова и восемь вариантов цвета интерьера придают машине индивидуальность. 【Самое неудовлетворительное】 Шасси дает определенное чувство прочности, демпфирующие свойства неплохие, но при проезде крупных ям и лежачих полицейских все равно ощущается подпрыгивание, не выходящее за рамки этого уровня. 【Впечатления от вождения】 На начальном этапе общая передача мощности довольно сильная. При наличии в машине трех взрослых мужчин начало движения не кажется вялым и медленным. При глубоком нажатии на педаль газа, даже может возникнуть некоторое ощущение ускорения. Его производительность не столь скромная и слабая, как кажется на первый взгляд. При ускорении от 40 до 80 км/ч, наиболее часто используемого в городском движении, субъективные ощущения от ускорения даже лучше, чем у автомобилей с двигателем 1.6 литра. Характеристики крутящего момента электромотора и легкий кузов играют в этом немалую роль. 【Удобство пассажиров】 ORA White Cat разработан Йокогамской студией дизайна японского отделения Great Wall Motors. В его стиле чувствуется влияние K-Car, а внутреннее пространство оказалось намного более просторным, чем ожидалось. Пассажирское пространство для модели данного размера довольно вместительное.

Ora White cat 2022

Внешний вид передней части Орала Белый Кот кажется одновременно футуристичным и с ноткой стильности. Общий дизайн переднего обвеса выполнен в обтекаемой компоновке, а целостный подход подчеркивает лаконичность формы. Хотя фары дальнего и ближнего света используют галогенные источники, сохраняющие схему отражающего отражателя, их тонкий дизайн создает впечатление вдумчивого взгляда вперед. Бесшовная решетка воздухозабора с перфорацией улучшает эстетику передней части, одновременно повышая эффективность охлаждения автомобиля. Дневные ходовые огни, входящие в стандартное оснащение всей линейки, обладают высокой узнаваемостью и заметностью при включении. Что касается интерьера, Белый Кот отличается минималистическим дизайном, где основным интерфейсом взаимодействия являются объединенные экраны приборной панели и центральной консоли размером 23 дюйма. Центральный интерфейс Белого Кота настолько похож на интерфейс Android-смартфона, что его использование не вызывает сложностей. В комплектацию входят Bluetooth, голосовое управление, навигация, онлайн-музыка и многое другое.

Ora White cat 2022

【Наиболее удовлетворяющее】 Молодежный и индивидуальный внешний вид, который способен продемонстрировать отношение владельца к жизни; кроме того, мощности и дальности хода этого автомобиля вполне хватает для повседневных поездок на работу, а простор и комфорт в нем выполнены на неплохом уровне. 【Наименее удовлетворяющее】 После достижения скорости 50 км/ч не стоит рассчитывать на значительную ускоряющую способность этого автомобиля. 【Впечатления от вождения】 Когда мощность поступает, благодаря преимуществу электродвигателя в достижении максимального крутящего момента мгновенно, на старте чувствуется достаточно большая мощность, которую невозможно достичь на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания того же класса. 【Впечатления от посадки】 Место для хранения не очень большое, но достаточно практичное. Например, отсек для хранения на передней левой стороне рулевого колеса можно использовать для ключей, отсек под рычагом переключения передач подходит для кошелька, отсек под подлокотником может хранить телефон и даже поддерживает беспроводную зарядку. Также на задней стороне передних сидений есть карманы для хранения, которые могут вместить немало вещей. Когда задние сиденья складываются, на полу багажника образуется небольшая возвышенность, но это не критично. Задние сиденья поддерживают складывание в одном движении, что делает пространство багажника более гибким: владелец может сложить сиденья для размещения более крупного багажа или поднять их, чтобы разместить четырех пассажиров.

Ora White cat 2022

Пробег: довольно надежный, уже почти 14 000 километров. При температуре выше 10 градусов обычно достигается соотношение 1:1, летом было даже меньше 1:1. Это действительно впечатляет. Зарядка: медленная зарядка заряжает полностью, быстрая зарядка до 80%. Внешний вид: довольно хрупкий, при малейшем ударе всё отваливается большими кусками. Но привлекает внимание. Пространство: в своем ценовом сегменте среди электромобилей достаточно просторный. Линии: изначально купил из-за милой внешности. Действительно выглядит мило, ха-ха-ха. Мультимедиа: в базовой комплектации нет автоматической парковки. За полгода использования проблем не возникало. Иногда мультимедиа может не реагировать. Кондиционер: охлаждает медленно, но по сравнению с Wuling намного лучше! Зеркала заднего вида: в дождливую погоду неудобные, нет функции обогрева. Антизапотевание: необходимо включать кондиционер и максимум вентилятор, эффект медленный. Окна: открываются все четыре окна, сзади у модели Black Cat этого сделать нельзя. Багажник: нет сенсора, нужно открывать вручную и приложить усилие. Bluetooth-ключ: это очень удобно, можно не только открыть двери, но и завести машину. Никаких проблем. В модели 2022 года есть возможность запереть двери на ручке, в предыдущих этого не было. Я в основном использую автомобиль для ежедневных поездок и подработки: торгую из багажника. Пространства достаточно, раньше продавал десерты, всё помещалось, зимой стал продавать носки — сотни пар и оформление легко помещаются.

Ora White cat 2022

Я новичок, и уже более двух месяцев вожу "Белого кота". В целом, "Белый кот" очень дружелюбный автомобиль, управление простое и приятное. Что касается внешнего вида, то узкие глаза и цвет "нефритовый зелёный" вместе с наклеенными усиками делают машину похожей на котёнка, что невероятно мило. Интерьер выполнен из ткани, но для меня это не имеет большого значения. Центральная консоль с двумя соединенными экранами создает сильное ощущение технологичности, а умные функции работают довольно быстро. Что касается дальности пробега, то в летний период в Шэньчжэне все нормально, даже с включенным кондиционером заряд не расходуется слишком быстро. Быстрая зарядка с 50 км до 305 км занимает примерно полтора часа, стоимость примерно 30 юаней; медленная зарядка занимает около 7-8 часов, стоимость также чуть более 30 юаней. Разницы в скорости разряда батареи после быстрой и медленной зарядки я пока что не заметила. Корпус автомобиля компактный, позволяя без труда передвигаться по городским деревням Шэньчжэня, а параллельная парковка и въезд задом относительно просты. Однако с запасом хода в 305 км в городских поездках проблем нет, но для длительных поездок это немного стрессово, и пока я это не пробовала. Кроме того, в интерьере есть немного пластика, но учитывая цену, это не так уж важно. Подводя итоги: соотношение цены и качества высокое, рекомендую тем девушкам, которым не важно, символизирует ли автомобиль статус, а нужен только для передвижения!

Ora White cat 2022

Недавно получила водительские права и не собиралась покупать машину, но по совету семьи решила присмотреть какую-нибудь. После быстрого осмотра выбрала эту модель из-за внешнего вида. Ожидание было невероятно долгим — больше 5 месяцев, да и упустила правительственную субсидию в размере 3000, что очень расстроило. Это компактный и легкий автомобиль, и зарядка обходится намного дешевле бензина — можно считать это преимуществом! Интерьер в основном пластиковый, на дороге при любом лёгком столкновении появляются царапины, очень хрупкий. У меня машина всего 3 месяца, из которых больше месяца она пробыла в сервисе после двух боковых ударов и одного заднего столкновения. По факту водила её меньше двух месяцев, поэтому могу не всё про неё знать. Голосовое распознавание не очень удобное, просила несколько раз набрать телефонный номер, но он так и не набрал. Внезапный звонок может сильно напугать из-за громкого звука, как это произошло недавно, и мы с мужем поругались. На дороге как новичок не среагировала и вовремя не нажала на тормоз. В целом, для передвижения по городу эта машина вполне годится, но на трассу я бы не выезжала. Фото машины у меня нет, но в интернете можно найти похожую по цвету. Покупала её по цене около 82 тысяч, сейчас цена поднялась. 【Наименьшее удовлетворение】 Слишком долгое ожидание автомобиля.

Ora White cat 2022

Главной особенностью автомобиля является его внешний вид, но это субъективный вопрос. Комплект заводских модификаций "Маленькая дикая кошка" идеально соответствует моим эстетическим предпочтениям. Я рассматриваю эту машину как изящный автомобиль в классе K-car. Благодаря полностью электрической платформе, колеса расположены по углам автомобиля, что обеспечивает удлиненную колесную базу и более просторный салон. Сзади может удобно разместиться человек ростом выше 180 см. В условиях городских перевозок машина чрезвычайно удобна, особенно когда нужно подождать кого-то или в сильную летнюю жару. В городе заряд аккумулятора уменьшается практически 1:1, что соответствует концепции использования автомобиля как городского транспортного средства. Главный недостаток в том, что за такую цену не предлагают светодиодные фары с линзами, даже Wuling более великодушны, чем Great Wall. Самый большой недостаток - это время ожидания автомобиля. Я ждал целых 180 дней, чтобы получить автомобиль, и, похоже, ни у кого в форуме не было такого длительного ожидания "Маленькой дикой кошки". В целом автомобиль выделяется внешним видом и уникальностью. Материалы интерьера улучшены по сравнению с обычной версией "Белого кота", что повышает ощущение качества. Работу кондиционера оцениваю очень положительно! В целом управление легкое, и автомобиль удобен для женщин. Так как я недавно получил автомобиль, поделюсь более полными впечатлениями позже.

Ora White cat 2020

Простая и практичная, установил независимый счетчик для электромобиля, с 00:00 до 08:00 стоимость электроэнергии составляет чуть более 3 мао за киловатт, наслаждение. У меня версия 360 премиум, фактический пробег примерно 330 километров, с учетом экономии еще 8 километров запаса хода (поскольку при менее 10 километрах его не отображает). Конечно, при условии, что я еду один и с низкой скоростью, внимание нужно уделить только тормозам.

Ora White cat 2020

Сначала о плюсах: симпатичный внешний вид, что и стало причиной покупки этой машины. Ускорение в городских условиях достаточное, намного лучше, чем у бензиновых автомобилей, но после выхода на кольцевую дорогу при скорости 60 км/ч ускорение становится слабым. Затраты на эксплуатацию очень низкие: домашняя зарядка стоит всего несколько копеек за километр, а с дополнительным зарядным устройством мощностью 6,6 кВт можно зарядить батарею с 30% до 90% за два-три часа. Зимой при включенном отоплении пробег составляет более 100 км, что вполне достаточно для одного дня в городе. Летом с кондиционером машина может проехать более 250 км в городских условиях, так что для городских поездок она очень удобна. Самое большое разочарование — это посадка: педали расположены слишком высоко, и если отрегулировать сиденье назад, чтобы сидеть более комфортно, до руля становится сложно дотянуться. Приходится ставить сиденье почти вертикально, чтобы хоть как-то держаться за верхнюю часть руля, и ноги все равно очень неудобно. Непонятно, почему в машине 2020 года эргономика такая неудобная. Кроме того, после пробега в 9000 км во время движения отказали тормоза, что чуть не привело к серьезной аварии. Были заменены насосы в автомобиле, однако даже два месяца спустя производитель не предоставил объяснений по поводу этой серьезной проблемы. Такая реакция фирмы вызывает недоумение... Если Tesla может вызвать волну критики, то машина от Great Wall оказалась настолько незначительной, что даже обсуждения не вызвала. Возможно, никто и не заботится об автомобиле, который скоро будет снят с производства.