Hongqi HS7 PHEV [Hongqi HS7 PHEV 2024 2.0T four-wheel drive Qichang version 6-seater]

Hongqi HS7 PHEV 2024

Потребности в автомобиле: Достаточно прочный и безопасный, без запаха в салоне и кондиционере, просторный семиместный, гибридный с возможностью получения зеленого номера, активная и пассивная безопасность должна быть на уровне. Знакомство с Hongqi: Я придаю большое значение технологиям и при выборе автомобиля изначально склонялся к BYD Han DM-i. Han очень современный, с красивым дизайном, и его логотип написан китайскими иероглифами. Планировал купить эту модель, но позже узнал, что у BYD проблемы с шасси, так называемая подвеска "как палочка". В итоге отказался от покупки, хотя рассматривал даже Tang. Единственная модель, которую хотелось бы рассматривать дальше, была Han, так как другие автомобили имели слишком сильный запах. В конце концов перестал рассматривать BYD. По-настоящему с Hongqi я познакомился, когда вышла H9 - автомобиль просто великолепный и роскошный. С тех пор стал следить за Hongqi и обратил внимание на HS5, захотел приобрести его, но затем заинтересовался HS7, который произвел на меня сильное впечатление своей величественностью. Однако из-за невозможности получить номер, приходилось ждать выхода гибридной версии. Планируя покупку первого автомобиля, хотел избежать предвзятости в пользу Hongqi и не упустить из виду другие, возможно, более подходящие модели. Все-таки деньги зарабатываются трудно. По моим требованиям, модель, которая соответствовала этим требованиям, это прежде всего Zhidai Lanshan и Lynk & Co 09 EMP. В итоге, выбран был Hongqi HS7. Вот краткое резюме: Безопасность: Все три марки примерно одинаковы. Специально смотрел видео о дорожно-транспортных происшествиях с участием этих моделей, и все они показали себя достойно. Запах: Все три марки утверждают, что у них отсутствует запах и формальдегид, и это действительно так. Пространство: HS7 > Lanshan > Lynk & Co 09. Пространство в третьем ряду ограничено, но у Lanshan и Lynk & Co есть уступ высотой около 5 см, что еще больше сжимает пространство. Lynk просто псевдотрехрядный. Интеллектуальное вождение: Zhidai Lanshan > Lynk & Co 09 > Hongqi HS7. Интеллектуальное вождение не является для меня первоочередным, так как это лишь вспомогательная система на данный момент. Системы Lynk находятся как бы между "есть" и "нет", что довольно неудобно, зато у Lanshan лучше всего. Активная и пассивная безопасность: Все три модели предлагают схожие решения. Внешний вид: HS7 самый красивый, у Lanshan нет ярко выраженных особенностей, а Lynk & Co 09 не выглядит внушительно. Духовное наследие: В среднем возрасте есть стремление к духовности, и логотип Hongqi - самый вдохновляющий. У автомобиля хавалей нет никакой глубины, а название "Кофе" для Lanshan довольно скучное. Если бы это было что-то вроде "Намеренные горы", было бы неплохо. Смысл Lynk мне не ясен. Han от BYD обладает гораздо более значительным духовным наследием. Итак, всесторонне рассмотрев все аспекты, я выбрал Hongqi. Итоговая стоимость: На самом деле, не о чем было договариваться, так как сумму на новый автомобиль определили еще на этапе предварительного заказа, все по официальной цене. С учетом страховки, регистрации и сопутствующих услуг набежало примерно 10 000 юаней. Впечатления от вождения: Поскольку это мой первый автомобиль, сравнивать, по большому счету, не с чем, но за рулем вы не чувствуете, что это большой автомобиль. Управляемость хорошая, автомобиль стабильный, двери тяжелые, шумоизоляция прекрасная, без запаха. Пространство внутри отличное, как в первом, так и во втором ряду, детям спокойно есть где повеселиться и пошуметь. Этот автомобиль с каждым днем нравится все больше, когда садишься в него, чувствуешь уверенность. Активная и пассивная безопасность действительно приносят спокойствие, особенно для новичка, когда нужно произвести перестроение. AR HUD действительно оставляет самые приятные впечатления. Только при парковке и во время разъезда ощущается, что это большой автомобиль. За первый месяц чуть задел машину дважды. Наверное, это стандартный путь новичка. Пока серьезных неисправностей не обнаружено. Единственное огорчение — отсутствие ожидаемых функцией, таких как автоматическая парковка, складной столик и антибликовые зеркала. Вообще, очень доволен автомобилем и надеюсь, что Hongqi сможет подтянуть уровень интеллектуального вождения. При следующей замене автомобиля, когда совершенствование технологий вождения достигнет необходимого уровня, я бы снова выбрал Hongqi.

Hongqi HS7 PHEV 2024

[Запас хода и расход энергии] В городских условиях, на чисто электрическом ходу запас хода составляет менее 80 километров. Медленная зарядка занимает 4-5 часов, быстрая — более сорока минут.

Hongqi HS7 PHEV 2024

Внешний вид симпатичный, возможно, из-за белого цвета он выглядит не так престижно. Интерьер средний, и в сравнении с предыдущими моделями разница существенная. Комплектация в основном достаточная. Преимущество — очень просторное внутреннее пространство, что и стало основной причиной выбора. Запас хода, честно говоря, подводит немного, всего 83 километра, раньше думал, что для ежедневных поездок хватит, но на практике оказалось, что заряжать приходится каждый день, что не очень удобно. Самое неприятное, что не предусмотрен зарядный кабель! Голосовое управление очень удобное, интерфейс машины чрезвычайно простой, нет возможности загружать приложения, флешка не распознает установочные пакеты. Это моя ошибка, я думал, что все системы базируются на Android и легко скачивать. Чувства от вождения отличные, педаль газа работает мгновенно, без труда, легко преодолевает подъемы, словно по ровной поверхности! В итоге, заказ через приложение был сделан 21 июля, в конце августа машина прибыла в местный автосалон, 5 сентября получил машину, и в тот же день сообщили, что мой менеджер по продажам переведен в другое место, назначили нового, что выглядит совсем не профессионально. Процесс в остальном нормальный, но обещанные подарки так и не предоставили до настоящего момента! Эх, после утомления новизна прошла, и кажется, что все просто так!

Hongqi HS7 PHEV 2024

【Опыт покупки】 Мое знакомство с брендом Hongqi началось в 2019 году, когда я купил Hongqi HS5 в полноприводной версии. Он мне показался надежным и безопасным, без проблем подходящим для ежедневных поездок на работу и семейных путешествий в праздники. В середине июля этого года я случайно увидел трансляцию презентации новой модели HS7 PHEV, запланированной на 14-е число. Я сразу связался с прежним продавцом. Хочу выразить ей благодарность за подробное объяснение. Однако из-за изменений в её работе, она переехала в Цзянъинь, который находится довольно далеко от Сучжоу. В итоге я забрал машину на месте в местном автосалоне. Я посетил два магазина в Сучжоу и Чи и в Сучжоу Хуашо, однако, честно говоря, уровень обслуживания некоторыми продавцами оставлял желать лучшего – у них не было достаточных знаний о новой пред-продажной модели, и их нужно лучше обучать, иначе как удержать клиентов? С надеждой на удачу, я посетил Сучжоу Хуашо Hongqi. Несмотря на то, что магазин всё ещё находился в процессе ремонта, отношение продавцов к клиентам и их профессионализм оставили меня крайне довольным. Хочу выразить особую благодарность директору по продажам Чжоу Мин за его детальные объяснения. Его искренний прием побудил меня без колебаний совершить покупку в тот же день. И хотя позже я почувствовал, что немного поспешил, мистер Чжоу смог решить мои вопросы, объяснив всё досконально. Большое ему спасибо за это! 👍👍👍 Наконец, 1 сентября я формально забрал машину. В этот день возникла небольшая проблема с заменой машины на вторичном рынке, но мистер Чжоу отлично помог всё уладить, что меня и мою семью очень удовлетворило. Я выражаю огромную благодарность за это! 【Самое неудовлетворительное】 Если говорить о неудобствах, то второе ряд сидений регулируется вручную, а также наклон спинки. Лично для меня это не проблема, но пассажирам может показаться неудобным. Мне кажется, что производитель мог бы рассмотреть возможность изменения функций перемещения и регулировки сидений второго и третьего ряда на электрические в следующем обновлении. Это улучшило бы автомобиль. 【Цена за автомобиль】 Я всегда верил, что цена соответствует качеству, поэтому я считаю, что цена данной покупки оправдана. 【Впечатления от вождения】 Личное ощущение от вождения несколько мягче, чем у моего Hongqi HS5, возможно, из-за электрического двигателя. Реакция на разгон действительно намного быстрее, чем у машины на топливе. Двойные стекла спереди и сзади создают полную тишину в салоне. На регистрации в автоинспекции администратор звал меня очень долго, думая, что я его игнорирую, погруженный в телефон. После объяснения мы просто посмеялись. 😄 【Расход топлива】 Слишком много факторов, влияющих на расход топлива: личные привычки вождения, дорожные условия и другое. Я не оценивал, оставлю это для официальных данных. 【Запас хода】 Электропробег полностью достаточен для поездок на работу, но я больше привык использовать гибридный режим. Поэтому не проверял реальную дальность электропробега. Как проведу эксперимент, поделюсь результатами. 【Динамика】 Используя автомобиль в течение недели, я почувствовал, что его мощь впечатляет – иногда даже сложно контролировать. 😅😅😅 【Удобство и пространство】 Я выбрал версию на 6 мест, и когда складываешь сиденья второго и третьего ряда, багажное отделение становится очень ровным. На него можно поместить надувной матрас размером 1,8 метра. 【Основные особенности】 На мой взгляд, внешний вид HS7 PHEV и система 2.0T Plug-in Hybrid – это самые яркие моменты. Было бы еще лучше, если бы добавили функцию потокового зеркала заднего вида, как у HS5.