Внешний вид:
Выглядит довольно громоздко и не очень красиво, создаётся впечатление, будто всё рассыпается, зазоры между четырьмя дверями и передней и задней крышками такие, что можно вставить палец, но шины очень надёжные.
Интерьер:
В основном из твёрдого пластика, который легко собирает пыль, мультимедийная система зависает, камера заднего вида размытая. Зато запуск без ключа очень удобен, но звукоподавление ужасно после 50 км/ч.
Управление:
Рычаг переключения передач невероятно трудно использовать, переключение или снятие передач очень тяжелое. Однако, после длительного вождения управление кажется очень лёгким и отзывчивым.
Динамика:
Механическая коробка передач в плане динамики просто великолепна. Подъём на холм и обгон — всего лишь вопрос одного нажатия на педаль газа, даже Мерседесы остаются позади.
Выносливость:
Выглядит как Wuling, будто вот-вот развалится, но проездила уже 4 года, без проблем преодолевая горные дороги, водные преграды и глубокие рытвины. Пока только заменила один щёток стеклоочистителя, кроме регулярного обслуживания, ничего другого не трогали.
Расход топлива:
В городе агрессивное вождение – 7.0-8.0 л, нормальное вождение – 6.5-7.0 л. На трассе самое обидное, если ехать ниже 100 км/ч - 6.5 л, при 120 км/ч - 8.0 л, на 120 км/ч обороты 4000 об/мин.
Итог:
Не так уж плохо, как говорят в интернете, можно спокойно ездить, без серьёзных проблем, кроме того, что трудно переключать передачи.