Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Zero-running car T03 2024

25.06.2024

Аватар
Jessie爱美食
4.43

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Опыт покупки автомобиля】

В семье есть два автомобиля с бензиновым двигателем. Из-за увеличившегося расстояния до работы вдруг задумался о покупке электромобиля. Решительно арендовал электромобиль BAIC на три месяца и понял, что электромобиль может удовлетворить повседневные потребности, основная задача для семьи — передвижение по городу, за пределы города выбираемся редко. Цели при выборе автомобиля были ясны: чтобы избежать беспокойства по поводу запаса хода, так как протестировал машину зимой, запас хода должен быть более 300 км. После сравнения нескольких автомобилей выбрал несколько моделей с хорошим соотношением цены и качества: BYD, Nezha, Leapmotor, Wuling, Volkswagen ID. Сначала думал о гибриде, но позже понял, что это не для меня. После тест-драйва в нескольких автосалонах изначально остановился на BYD E2 из наличия, но при оплате менеджер по продажам внезапно захотел повысить цену, поэтому отказался от покупки. Потом рассматривал малолитражки — Seagull, T03, Wuling. Рассматривал Ora, но слишком дорогая и не рентабельная. Nezha (не буду писать модель, но во время тест-драйва мне не понравились тормоза, при резком ускорении чувствовалась вибрация). В итоге между T03 и Seagull остановился на T03 благодаря хорошему соотношению цены и качества за одинаковый запас хода, хотя в версии 2024 года уже нет высокотехнологичных функций. Примечание: Seagull можно приобрести со скидкой в несколько тысяч, но это старая модель, и многое зависит от договоренностей с автосалоном. Поэтому выбрал T03 с запасом хода 400 км (хотя говорят, что этот запас преувеличен, он всё равно больше, чем 300 км).

Процесс заказа:

Не спешил с покупкой, подумал, что машина хорошая, и в автосалоне менеджер по продажам тоже был заинтересован, поэтому быстро договорились. Оформил заказ через приложение, дальше оставалось только ждать машину. В подарок дали тонировку и коврики, ничего другого не просил. Получил дополнительную скидку в 500 юаней. Сейчас слышал, что ещё дарят страховку, так что цена всё равно хорошая. В тот же день оформил все документы, и машина прибыла в течение двух недель.

Получение автомобиля:

После осмотра машины на следующий день забрал её. Провели вручение, оформили документы, была также платная услуга по продлению гарантии, но я не стал брать. В это время года при пробеге 20 км батарея тратит примерно 22-23 км по показаниям. Летом проблем нет. Общие проблемы, отмеченные другими владельцами, включают шум, жёсткую подвеску и узкие шины. Но за шесть с лишним тысяч юаней такой маленький автомобиль — вполне нормальный. Мощность двигателя 80 л.с. достаточно для повседневного использования, в основном использую спортивный режим, в пробках — стандартный. В целом, для передвижения по городу проблем нет. Наиболее заметная разница с предыдущими машинами — лёгкость парковки и уверенность в узких местах. Расход уменьшился. Рекомендую 👍🏻.

【Впечатления от вождения】

После осмотра машины на следующий день забрал её. Провели вручение, оформили документы, была также платная услуга по продлению гарантии, но я не стал брать. В это время года при пробеге 20 км батарея тратит примерно 22-23 км по показаниям. Летом проблем нет. Общие проблемы, отмеченные другими владельцами, включают шум, жёсткую подвеску и узкие шины. Но за шесть с лишним тысяч юаней такой маленький автомобиль — вполне нормальный. Мощность двигателя 80 л.с. достаточно для повседневного использования, в основном использую спортивный режим, в пробках — стандартный. В целом, для передвижения по городу проблем нет. Наиболее заметная разница с предыдущими машинами — лёгкость парковки и уверенность в узких местах. Расход уменьшился. Рекомендую 👍🏻.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все