【Опыт покупки】
На день рождения в этом году решил подарить себе подарок, давно хотел купить машину. Однако постоянно слышал, что цены на электромобили будут снижаться, поэтому решил подождать до июня. На самом деле, мне нравились две модели, но как только я прошел тест-драйв модели T03, сразу решил, что куплю именно эту машину. Затем начались переговоры по цене и, как раз под конец месяца, цена упала еще на 500 юаней. В итоге я выбрал модель 24款310舒享款. Не пришлось долго ждать: заказал машину 30 апреля, а получил 9 мая.
【Цена при получении автомобиля】
Конечная цена составила 5.8 юаней, страхование — 5300 юаней, регистрация обошлась в 130 юаней. В подарок получил видеорегистратор, автомобильный холодильник, полную обклейку пленкой, коврики, первое ТО и 10000 бонусных очков. Пленка на крышу обошлась в 500 юаней. В случае местных субсидий, цена может быть еще ниже.
【Регистрация】
Решил заниматься регистрацией самостоятельно, стоимость составила 120 юаней за изготовление документов и 10 юаней за доставку. Сотрудник, который передавал машину, оказался очень дружелюбным и помогал мне во многом. Временные номера выбрал такие, какие мне очень понравились. При выборе постоянного номера так же помог, и мне удалось выбрать номер из серии ACE, который я хотел. Советую всем заранее посмотреть доступные номера на сайте 12123 и выбрать желаемый номер, так вероятность получить подходящие номера значительно выше.
【Пленка на крышу】
Большинство владельцев T03 выбирают обклейку крыши пленкой, и я решил обклеить на следующий день после осмотра автомобиля. После этого внешний вид машины сразу изменился. Стоимость обклейки составляет около 500 юаней, выбрать можно по своему вкусу, обклейка проще, чем обклейка стекол, меньше сложностей.
【Впечатления от вождения】
За почти две недели использования могу сказать, что у модели 24款 есть электронный ручной тормоз и регулировка сиденья, чего не было в модели 23款. Электронный ручной тормоз отлично решает проблему скатывания у 23款, нажимаешь на педаль газа и машина сразу едет, не надо переживать из-за возможности столкновения с машиной сзади. Советую приобрести подушку для поясницы, я после часа вождения чувствовал боль в пояснице, сразу заказал подушку и теперь никаких проблем нет. Пока я разгонялся только до 80 км/ч, собственно ездил только по эстакаде, еще не выезжал на автостраду. По расходу энергии, без использования кондиционера — 1:1, с кондиционером — 1:1.5. Зарядка в основном быстрое, занимает до получаса, чтобы продлить срок службы батареи, заряжаю до 80%. Рекомендуется раз в месяц проводить медленную полную зарядку и разрядку для калибровки аккумулятора.
【Состояние аккумулятора】
Обычно я заряжаюсь, когда заряд падает ниже 100 км, до 80% — зарядка занимает около получаса. Летом без кондиционера дальность не уменьшается, с кондиционером на эстакаде дальность сокращается вдвое. В данный момент расход на 100 км составляет 11.9 единиц энергии.
【Самое удовлетворительное】
Маленький размер, легкость в управлении и парковке, отличное соотношение цены и качества.
【Наименее удовлетворительное】
Ручка двери и пластиковая панель багажника очень легко царапаются.
