Когда покупал машину, был полностью привлечен ценой и комплектацией. В этом ценовом сегменте я весьма доволен получением автомобиля таких больших размеров.
После получения авто, из-за большого размера, уже через неделю поцарапался три раза и уже один раз пришлось ремонтировать, эх, обидно. Но после того как привык, стало легче ездить. Большой размер машины также обеспечивает отличное внутреннее пространство и багажник. Можно отдохнуть в машине во время работы, подремать днем, а также хранить в багажнике часто используемую моечную машину и пылесос, места достаточно.
Что касается зарядки и запаса хода, то я чувствую, что купил модель с пробегом 216 км зря. Надо было взять модель с пробегом 316 км, потому что я в основном езжу по городу, редко использую систему удержания по центру полосы. Парковаться тоже могу самостоятельно, редко использую интеллектуальные системы, лучше бы взял вариант с большим пробегом.
Система управления автомобилем не такая мощная, как я ожидал, особенно голосовой помощник. Многие команды не распознаются, нужно говорить их очень четко, чтобы они выполнялись. Постоянный диалог также плохо распознается, иногда помощник включает кондиционер и подогрев сидений без моего запроса, позже я просто отключил функцию постоянного диалога. Помимо голосового помощника, всё остальное можно принять: предупреждение о приближающемся транспортном средстве сбоку, распознавание лиц, ежедневное прослушивание музыки, просмотр телевизора — всё это хорошо. Экранов три, хватает.
Проехав больше месяца, в целом очень доволен. Интерьер и внешний вид очень привлекают внимание, когда машина стоит у дома, всегда есть люди, которые обращают внимание. Коллеги и друзья тоже всегда хвалят, признают красоту интерьера и экстерьера. Начальный разгон и торможение при ежедневной езде также вполне удовлетворительные, ускорение достаточно быстрое. На светофорах и при обгоне быстрое ускорение действительно облегчает процесс. Летом запас хода батареи также стабилен, реально можно проехать более 140 км на электромобиле, в основном по горным дорогам. Расходы на бензин и зарядку довольно низкие, на улице быстрая зарядка от государственного стенда обходит примерно в 25 юаней за полный заряд. По дороге в родной город, 120 км, этого хватает с излишком. В основном пользуюсь электро, иногда, когда лень заряжать, езжу на бензине несколько дней.
Будучи студентом, ежедневно практикуясь и ездя домой на этом автомобиле, я очень доволен. В этом ценовом сегменте и с таким внешним видом машина отлично подходит для выпускников. Внешний вид стильный и не устаревший, достаточно солидный и модный. Подходит для молодых людей, ежедневные расходы на зарядку не велики, ездить с друзьями очень удобно.
