Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля NIO (Weilai) ET5T 2024

13.11.2024

Аватар
车088
4.25

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

-

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

3

-

Комплектация

-

4

4.5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Замена батареи действительно крайне удобна, и особое впечатление она производит в дождливый день. Это привилегированное ощущение, которое NIO приносит своим владельцам, не сравнимо с тем, что испытывают владельцы электромобилей других брендов, привлекающих внимание в дождливую погоду, что действительно сильно удовлетворяет тщеславие.

Цена около 200 тысяч юаней делает этот автомобиль королём соотношения цены и качества в этом ценовом сегменте. Опыт вождения благодаря полноприводной системе с двумя электродвигателями, который в других брендах электромобилей стоит как минимум 250 тысяч юаней и выше, а у NIO ещё и более совершенная система дополнения энергии. Прошу вас, разница в несколько тысяч юаней — это сколько энергии можно арендовать. К тому же, я не планирую на этом автомобиле кататься до его полного износа.

Но вот и недостатки:

1. Энергопотребление! Энергопотребление! Энергопотребление! [плачущий смайлик] Мой стиль вождения позволяет проехать только 350 км [плачущий смайлик] (знакомые владельцы в более мягком режиме вождения могут проехать более 460 км). Хотя я понимаю, что авто с высокой производительностью потребляют больше энергии или топлива, в этом плане Tesla, безусловно, опережает [окаменевший смайлик]. Даже высокопроизводительная Tesla расходует меньше энергии, не говоря уже о заднеприводных моделях.

2. Как можно из четырёх чипов мощностью 1016 оснастить такой лидарами интеллект вождения? Круиз и автоматическая парковка хороши, входят в стандартную комплектацию и работают без нареканий. Но продвинутая функция NOP+ оставляет ощущение, будто в 2024 году ваш смартфон может только в "Змейку" играть: иррациональные перестроения и вождение, как будто передвигаешься с передвижным препятствием, вызывает раздражение.

3. Возможно ли при покупке авто укомплектовать подголовником? Сидения 5T слишком спортивные, и в расслабленном режиме езды шея ощущает пустоту. Владелец с проблемами шеи заказал подголовник в тот же день, без него просто невозможно ездить.

4. Хотя понимаю, что большинство автомобилей не избежать незначительных проблем, странный шум, который иногда появляется, неизвестно откуда взялся, и самое главное, найти его невозможно. Ну и ладно, это всего лишь редкий гость.

За две тысячи километров владения автомобилем это наиболее заметные плюсы и минусы. В целом, вождение приносит удовольствие, но о проблемах тоже следует упоминать.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все