Отзывы об автомобилях (32)

Voyah Lantu 2024

Пространство в автомобиле неплохое, длина всего 4,7 метра, но колесная база 2,9 метра, так что на задних сиденьях можно комфортно вытянуть ноги. Спинки задних сидений регулируются, что делает долгие поездки более удобными. Когда дети подросли, мы с женой предпочитаем сидеть сзади, поэтому комфорт на задних сиденьях для нас важен. Потребление энергии неплохое, в городе чуть меньше 13, зарядка очень быстрая. Это немного снимает мою тревогу по поводу дальности хода. Долгие поездки пока не проверяли, надеюсь, будет возможность протестировать в эти выходные и обновить информацию. Автомобильная система реагирует очень быстро, в конце концов это модель 8295, голосовое распознавание тоже на высоком уровне, по сравнению с предыдущей моделью Lantu автомобиль другого класса, может распознавать даже диалекты, но доступных приложений немного. Надеюсь, в будущем добавят больше. Центральный экран регулируется хорошо, иногда ребенок хочет посмотреть что-то спереди, можно включить видео, наличие AR HUD навигации не мешает, это очень удобно. Интерьер в минималистичном стиле, даже не видно вентиляционных отверстий и динамиков, довольно ново, но настройки нужно производить через автомобильную систему, что немного неудобно. Ускорение на заднем приводе вполне хватает, разгоняется за 6 с лишним секунд, если не учитывать снег и прочее, я думаю, что полный привод не нужен. На данный момент использую без проблем, в целом доволен.

Voyah Lantu 2024

Внешний вид автомобиля внушительный, это тот стиль, который мне нравится. Интерьер можно назвать очень высококлассным и роскошным. Внутреннее пространство велико, сидеть удобно, и в плане вождения почти нет разницы с бензиновым автомобилем. Мощность мгновенно доступна, разгоняется быстрее бензиновых машин, откликается быстро, управлять легко, Dongfeng заслуживает доверия! Впервые познакомился с Voyah Free на автомобильной выставке, случайно увидев стенд с этой моделью. Я был привлечен внешностью Free: она очень гармонична, особенно в сером цвете, который придаёт ей солидный вид. Это подлинный люксовый автомобиль. Внутри пространство очень просторное, при нормальном положении передних сидений, задние пассажиры могут спокойно скрестить ноги. Места хватает и по длине. Позади свободно могут сесть трое взрослых, без чувства тесноты. Объём багажника можно считать яркой чертой — без преувеличения, с таким объёмом можно спокойно переезжать. Когда включаешь Free, ощущение удивления охватывает, нет резкости, характерной для электромобилей. Разгон очень плавный, управлять легче, чем бензиновыми машинами, с мощным ускорением. В целом, это отличное среднеразмерное роскошное SUV, которое в аспектах внешнего вида, управляемости и качества является честным выбором!

Voyah Lantu 2024

【Опыт покупки машины】 Следуя современным тенденциям и стремясь принять новые технологии, я решил поменять машину для жены на электромобиль, тем более что сейчас предлагаются субсидии. Сначала выбрал XPeng M03, но из-за задержки поставки отказался от заказа. После просмотра многих моделей остановился на Deep Blue S07 и Lantu Zhiyin. Почти внес залог за Deep Blue, но из-за несоответствия цены с обещанным по телефону отказался от этой покупки. Выбор пал на Lantu, так как меня устроили обслуживание и настройка подвески. 【Впечатления от вождения】 Хотя передняя подвеска типа МакФерсон, работа подвески по амортизации колебаний вполне хороша, но на больших "лежачих полицейских" этого слегка не хватает. Ходовая часть очень компактная, и управлять автомобилем комфортно. Если оценивать по шкале до 100, то подвеске можно дать 80+ баллов. 【Запас хода】 Проехал чуть больше 300 километров, средний расход энергии составил 15,5, но это может варьироваться в зависимости от стиля вождения. 【Отношение продавца】 Мой продавец провёл отличную работу от тест-драйва до дальнейших переговоров и контактов. Внешний облик автомобиля плавный и наполнен динамикой, линии кузова элегантно изогнуты, переходя от передней части к задней, формируя впечатляющий и в то же время солидный силуэт. Ребро на капоте помогает снизить аэродинамическое сопротивление, а на переднем и заднем бамперах имеются аэродинамические элементы. 【Пространство】 Коэффициент использования внутреннего пространства составляет 86,7%, что является отличным показателем для автомобилей этого класса. В салоне достаточно места для ног задних пассажиров, а угол наклона спинки регулируется, обеспечивая комфортную посадку. Недостатком является кузов типа «фастбэк», из-за чего багажник менее удобен. 【Отличительные функции】 Центральный OLED-экран действительно очень чёткий. Интерьер простой и уютный, сиденья в салоне сконструированы с учётом эргономики, обеспечивая хорошую поддержку и комфорт. Передние сиденья оснащены функциями многопозиционной электрической регулировки, подогрева, вентиляции и массажа. 【Впечатления от вождения】 Настройка подвески превосходна, дорожное ощущение очень четкое, рулевое управление точное, без заметной люфта. При повороте руля автомобиль быстро и точно реагирует, а при вхождении в повороты или перестроении отсутствует заметный крен. Хотя передняя подвеска типа МакФерсон, подвеска в целом обеспечивает отличную поддержку автомобиля. На высоких скоростях машина сохраняет стабильность и не ведёт себя неустойчиво; при вхождении в повороты подвеска эффективно уменьшает крен кузова, что позволяет уверенно проходить повороты на высокой скорости.

Voyah Lantu 2024

Весь автомобиль имеет молодой и стильный внешний вид с большим выбором цветов. На данный момент наиболее популярен молочно-белый цвет. Логотип автомобиля имеет высокую узнаваемость, а передняя световая полоса очень привлекает внимание. Интерьер автомобиля прост и экологичен, без посторонних запахов, а дизайн из кожи и мягких материалов выглядит очень качественно. Функции регулировки сидений полностью оснащены: вентиляция, подогрев и массаж передних сидений очень практичны. Передние и задние сиденья можно складывать, что делает их очень функциональными, а использование пространства просто отличное. Все основные функции вспомогательного вождения есть в наличии: автоматическая парковка, следование за полосой и режим "страж" входят в стандартную комплектацию. Интеллектуальные функции вождения вполне пригодны для использования, помогают уменьшить усталость во время движения по скоростным и быстрым дорогам. Главным преимуществом этого автомобиля является низкое энергопотребление: в городском и скоростном режиме расход энергии составляет в среднем 11 кВтч на 100 км. Даже на скорости 100 км/ч на автостраде расход ненамного больше. В итоге, процент достижения запланированного расстояния очень высок. Кроме того, скорость зарядки очень высокая: быстрая зарядка занимает около сорока минут, а ультрабыстрая менее получаса! Просто замечательно!

Voyah Lantu 2024

Соотношение цена-качество вполне приемлемое, комплектация просто на высоте. Однако при покупке автомобиля не начисляются баллы в приложении Lantu, что немного разочаровывает. Шасси настроено очень хорошо и напоминает немецкие автомобили. Длина машины составляет всего 4,7 метра, а колесная база — 2,9 метра. Использование пространства очень эффективное! На заднем сидении можно свободно вытянуть ноги. Также есть система предосмотра CDC, которая динамически регулирует жесткость подвески в зависимости от состояния дороги впереди, что обеспечивает отличное вождение. Руль нестандартной формы; поначалу это непривычно, но через несколько дней привыкаешь. Панорамная крыша заслуживает высокой оценки, поскольку просто превосходна: в отличие от большинства современных моделей, она открывается и оснащена шторкой, что идеально. Единственное замечание — нет переднего багажника, он просто заглушен. Было бы удобнее, если бы он был. Кроме того, при закрытии заднего багажника система не распознает препятствия внизу, что может быть небезопасно, если кто-то стоит под крышкой. Ключи, которые идут в комплекте, выглядят футуристично, но ощущаются очень легкими и дешевыми.

Voyah Lantu 2024

Внешний вид: Энергичный и полный жизни. Воздухозаборник переднего отсека очень индивидуален. Двери без рам - моя большая любовь. Интерьер: Всё обшито мягкими материалами и алькантарой, что придаёт отличное ощущение качества. Сиденья также очень комфортные. Пространство: Объёмное пространство для хранения. Особенно пространство под багажником, где можно разместить очень много вещей, что позволяет оставить багажное отделение чистым и аккуратным. В машине также много мест для хранения. Вспомогательное вождение: Предупреждение, контроль отклонения, адаптивная система, навигация, автономное изменение полосы... Функций множество. Особенно удобен HUD, он очень интуитивен. Интеллектуальный салон: Система автомобиля работает плавно и обладает мощными функциями, многие из которых можно контролировать голосом. Очень удобно. Большой экран тоже имеет отличное качество. Запас хода и энергопотребление: Только что взял машину и уже прокатился чуть-чуть, но ещё не заряжался. 94-15=79 км; 0.58-0.42=0.16% уменьшение заряда; 79/0.16=493.75 теоретический запас хода; 493.75/650*100=75.96% достижение пробега; Впечатления от вождения: Разгон мощный, шасси очень прочное, а аудиосистема отличная. Превосходит ожидания!

Voyah Lantu 2024

В целом, Lantu Zhiyin произвела на меня положительное впечатление: внешний вид автомобиля плавный, интерьер очень минималистичен. Чтобы описать её просто, это как выбрать одежду – простой фасон, но высокое качество изготовления и материалов. Функция массажа в сиденьях и большой 5g экран снимают усталость от длительной езды и успокаивают детей. Вы сталкивались с тем, что парковочное место узкое и сложно припарковаться? Пытались припарковаться параллельно, но не удавалось попасть в нужное место? Или сзади вас надрывается сигналить водитель, а вы уже в поту, но всё равно не можете припарковаться? Тогда!!! Покупайте Lantu Zhiyin. Автоматическая парковка в интеллектуальной системе водителя - это просто находка! Он управляется быстрее, чем вы можете вручную, и займетх парковочное место так, с чем даже опытный водитель справится только с третьей или четвёртой попытки. Действительно, технологии меняют жизнь! А вы когда-нибудь испытывали разочарование от того, что приходится одновременно смотреть на навигатор и на дорогу? Упускали из вида дорогу, когда телефон с навигацией падал с приборной панели, и не знали, куда ехать дальше? И не приходилось ли вам огорчаться из-за штрафов за пересечение сплошной линии? Тогда!!! Покупайте Lantu Zhiyin. Проекционный дисплей (HUD) позволяет вам видеть дорогу прямо перед глазами, а навигация тоже всегда перед вами, так что телефон больше не упадет с приборной панели, а автомобиль будет всегда на полосе! Он также автоматически регулирует высоту отображения в зависимости от роста водителя. Действительно, технологии меняют жизнь! Терпели ли вы страдания, когда не могли связаться с дорогим вам человеком, проезжающим мимо? Или не могли выразить недовольство тем, кто нарушает правила дорожного движения? Тогда!!! Покупайте Lantu Zhiyin. Возможность громкого общения в автомобиле – это находка. Машина для кокетства: "Добавь в WeChat, а?" Машина для высказывания недовольства: "Эй, зебра, дорогу не видишь, жить надоело?" В общем, покупка Lantu Zhiyin вызывает всё больше симпатий. С нетерпением жду разработки новых функций и в будущем надеюсь купить ещё автомобили этой марки, чтобы вся моя семья пересела на Lantu. Желаю Dongfeng больших успехов!

Voyah Lantu 2024

【Управление автомобилем】 Первое впечатление — устойчивость. Разгон электродвигателя настроен очень плавно. Мне нравится небольшая задержка при ускорении, даже при нажатии педали газа до предела отсутствует резкий рывок и ощущение конфликта, и задние пассажиры чувствуют себя почти так же, как в мощном автомобиле с бензиновым двигателем, без укачивания. 【Комплектация сидений】 Передние сиденья оснащены вентиляцией, подогревом и массажем, что довольно разнообразно. Однако задние сиденья имеют базовые функции — регулировка угла наклона спинки выполняется вручную. Но есть полезная функция: при включении кондиционера воздух дует на ноги пассажиров, сидящих сзади, благодаря чему поток воздуха поступает из-под передних сидений, что весьма удобно. 【Мультимедийная система】 Мультимедийная система работает довольно плавно и предлагает много функций, включая возможность настройки пользовательских сценариев. На данный момент количество приложений для мультимедийной системы ограничено: для просмотра видео доступны только iQIYI и хаотичный "Douyin", а для карт — только Baidu. Надеюсь, в будущем добавят Gaode. К счастью, поддерживаются NetEase Cloud и QQ Music. Автоматическая и дистанционная парковка пока немного примитивные — иногда можно парковаться с одного раза, но приходится три-четыре раза переставлять автомобиль. Надеюсь на обновления в будущем. 【Послепродажное обслуживание】 Ответы в группе поддержки клиентов приходят быстро и оперативно, заслуживая похвалы своим отношением к решению вопросов. В ближайшее время будет много обновлений OTA, и собранные предложения также учитываются. Желаю бренду Avatr дальнейших успехов!