Внешний вид машины сразу же привлек мое внимание, особенно этот цвет, который замечательно скрывает грязь. Я часто не мою машину месяцами, а грязь даже не видна. Другие спрашивали, почему я не выбрал Vitara, но мне с каждым разом всё больше нравится экстерьер S-Cross.
Интерьер и пространство обычные, как в большинстве автомобилей этого класса. Все базовые функции предусмотрены.
Вождение достаточно комфортное, хорошо ощущается дорога, при нажатии на газ слышен звук двигателя.
О надежности и говорить не приходится, владею автомобилем 6 лет, и никогда не было проблем, просто следую регулярному техобслуживанию, и машина служит безотказно.
Самое примечательное - это стоимость эксплуатации, она невероятно низкая, почти как у фургона: раньше выходило 0.3-0.4 юаня за километр. Сейчас в основном езжу на работу и иногда в родной город (путь в обе стороны - более 100 км). При текущей цене на бензин, близкой к 8 юаням, расход составляет около 0.5 юаня за километр. Когда цена на бензин была ниже, можно было не думать о расходе топлива, поддерживая скорость около 80 км/ч, что является самым экономичным режимом. Обслуживание тоже дешевое, всего 200 с лишним юаней.
