【Покупка автомобиля】
Сначала расскажу о некоторых моих личных мыслях перед покупкой автомобиля, если это скучно, можете не читать. Честно говоря, я долго раздумывал перед покупкой этого автомобиля, так как на данный момент слишком много электромобилей. Автомобили совместных брендов, по моему мнению, слишком дорогие, а пространство в них маленькое. Поэтому я решил рассмотреть отечественные варианты. Однажды, когда я обсуждал дела с клиентом, я наткнулся на автосалон Skyworth, зашел узнать подробнее. Я знаком с Skyworth, техника этого бренда используется в нашей семье еще с молодости родителей, но машину я увидел впервые. У меня на покупку машины было четыре требования: первая - цена, второе - запас хода, третье - пространство, четвертое - последующее обслуживание. Бесплатный транспортный номер на Шанхай - это базовое условие, ха-ха. Исходя из своих требований и приобретенного двухмесячного опыта использования, я выбрал именно его, поэтому и поделюсь своим впечатлением об этом автомобиле.
【Цена автомобиля】
Сначала о цене. В магазине представили три модели автомобилей: версию путешественника на 410 километров, версию на 520 километров и стандартную версию на 520 километров. Цена у обеих моделей путешественника очень привлекательна, но их комплектация оставляет желать лучшего, они в основном предназначены для водителей такси, поэтому я их не рассматривал. В итоге стандартная версия оказалась более подходящей для домашнего использования, так как у нее есть все необходимые опции. Цена на машину составила 155 000 юаней, в подарок давали зарядную станцию, пленку, коврики и бесплатную регистрацию.
【Запас хода】
Заявленный производителем запас хода составляет 520 километров. В Шанхае, с учетом моих привычек вождения и дорожной ситуации в городе, одного заряда достаточно, чтобы проехать около 400 километров. Поездка домой на Новый год в Яньчэн составляет около 400 километров. Теоретически, я мог бы доехать до дома без подзарядки, но это было не возможно, поэтому я остановился в Наньтоне для подзарядки, проехав около 300 километров на полном заряде. Честно говоря, я отношусь к запасу хода довольно нейтрально. Не могу назвать его отличным, но и плохим тоже не могу, так как у меня не было с этим проблем или неудобств. Сокращение запаса хода у электромобилей никого уже не удивляет, особенно зимой, когда освещение, кондиционер и всё, что внутри машины, используют электроэнергию. Так что я принимаю это, и нет ничего о чем было бы жалеть.
【Вместительность】
Вместимость - это то, что меня больше всего радует. Она действительно большая. Мы ездили в Шанхай и обратно вчетвером, с множеством багажа и подарков, а багажник так и остался полупустым. Места для пассажиров тоже предостаточно, очень комфортно. Если интересно, можете сами пройти тест-драйв, я не могу передать это чувство словами.
【Послепродажное обслуживание】
По поводу последующего обслуживания: у электромобилей мало необходимых процедур, в основном это замена стеклоомывающей жидкости, дворников и фильтров кондиционера. Обслуживание тормозной системы проводится по мере достижения пробега. Производитель предоставляет пожизненную гарантию на батарею и пожизненную дорожную помощь, что в целом соответствует рыночным стандартам. Государство активно поддерживает потребителей и развитие инфраструктуры для электромобилей. Надеюсь, что опыт обслуживания будет положительным.
