Oтзыв владельца автомобиля Sihao Si Haoyao 2021

Sihao Si Haoyao 2021

В целом, проехал уже более двадцати тысяч километров, расход топлива немного высоковат, переключение передач слегка рывками, шумоизоляция немного слабовата, но, кажется, других проблем нет. Один раз машина зависала, но после перезапуска снова заработала нормально. Всё же расход топлива немного высок, возможно, из-за моего агрессивного стиля вождения. За чуть больше 20 тысяч купил машину, которая в целом устраивает. Кстати, забыл цену, указал её наугад, купил её в позапрошлом году, но документы куда-то пропали, так что можно считать, что этого не было.

Sihao Si Haoyao 2021

До обновления коробка передач дергалась сильно, после обновления стало намного лучше! Через примерно 3000 километров после покупки автомобиля возникли проблемы с 360-градусной камерой! Зеркало заднего вида на пассажирском месте иногда работает, иногда нет, камера заднего вида в багажнике вообще сломалась! При скоростях выше 140 км/ч на шоссе с левой передней стороны пассажирского сиденья появляется сильный посторонний звук! Панель управления иногда издает странные звуки! Надо признать, что снаружи выглядит очень круто!

Sihao Si Haoyao 2021

Купил в конце января, скидок не было, подарили полную пленку на автомобиль, коврики, 200 литров бензина. Помимо рывков при переключении на низкой скорости и слишком яркого правого поворотника, в остальном всё нормально.

Sihao Si Haoyao 2021

Мультимедийная система медленно реагирует, на третий месяц возникла неисправность камеры. Кажется, не подлежит гарантии. При резком разгоне общее впечатление среднее.

Sihao Si Haoyao 2021

【Покупка автомобиля】 Я новичок и уже больше полугода изучаю машины через приложение "Император Авто". Рассматривал много моделей, таких как Univ, Yingbao, Geely Emgrand... Изначально в этом году собирался купить Univ, но в автосалоне у нас продавец вел себя, как барин, совершенно не обращал на меня внимания, так что я сразу ушел. Когда проходили мимо салона Sihou, моя семья сказала, что Sihou тоже неплохие машины. Я видел их в видео и немного изучил информацию, поэтому зашел внутрь. Как только я увидел Sihou Yao, я воскликнул: «Вот это та машина из моих мечтаний!». Протестировав, я был в восторге. Особенно впечатлил звук при запуске, в оживленном городе такой звук привлечет много внимания. Затем мы сразу же стали обсуждать цену. 【Стоимость автомобиля】 Цена без учета налогов составила 118 тысяч. Изначально предложенная цена - 134 тысячи юаней после всех выплат. Я рассчитывал на 125 тысяч. Только хотел озвучить свое мнение, как мой папа сказал: «Максимум 120 тысяч, ни юанем больше. Если не устроит, идем в следующий салон». Я и продавец были ошеломлены. Кто бы мог подумать, что продавец позвонил кому-то и согласился! Поэтому мы были довольны ценой. С учетом всех дополнительных расходов вышло 120 тысяч, в подарок дали коврики и пленку. Жадновато, конечно. 【Впечатления от вождения】 Проездил чуть меньше двух недель. Все в автомобиле пока устраивает, с момента получения машины прошло 10 дней, и я проехал всего 700 км. Машина с отличной мощностью, особенно при обгоне. Однако на высокой скорости, около 120 км/ч, руль немного трясет. Советую приобрести подушку для сидения, иначе в длительных поездках спине будет неудобно. Других проблем пока нет. Расход топлива сейчас составляет 8,2 литра, посмотрим, что будет после первого технического обслуживания. Хотя кажется, что данные по расходу не соответствуют действительности. 【Самое недовольство】 Расход топлива немного высокиевказано. Еще никто не предупредил меня о том, что звук при запуске - это дополнительная опция. Теперь так как я вернул его без этого звука, машина кажется без души.

Sihao Si Haoyao 2022

【Внешний дизайн】 Внешний вид отличается стилем и индивидуальностью, передняя часть выполнена в трехсекционном дизайне. Кузов выполнен в кузове-фастбэк, линии автомобиля плавные и элегантные, двойная линия по бокам нравится молодежи. Оснащен большим задним спойлером и двойным выхлопом, задние фонари сквозные, а внутри выполнены в виде матрицы. 【Конфигурация интерьера】 Несмотря на наличие вертикального центрального дисплея размером 10.4 дюйма, размер приборной панели слишком мал - всего 3.5 дюйма, и она не полностью цифровая, что вызывает некоторое разочарование. Новый цветной оттенок в сером оттенке создаёт хорошее впечатление о качестве. Однако, 45 ключевых конфигураций нельзя назвать богатыми, функции, такие как 360° панорамное изображение и адаптивный круиз-контроль, отсутствуют. 【Динамика и производительность】 Двигатель объемом 1.5 литра с турбонаддувом сочетается с шестиступенчатой коробкой с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 184 лошадиные силы и пиковый крутящий момент в 300 Нм, разгон до 100 км/ч за 7.6 секунд. В целом, динамические показатели достаточно хороши, в рамках своего класса это достойный соперник.

Sihao Si Haoyao 2021

Двигатель и внешний вид в порядке! Расход топлива в городе слишком впечатляющий! На трассе около 6.3 литра! Мелкие неполадки встречаются редко! На низкой скорости толчки даже сильнее, чем у ручной коробки передач! Понижается передача медленно! Купил автомобиль ровно год назад, сейчас накатал четырнадцать тысяч километров! Мощности в избытке, внешний вид устойчиво привлекательный, при обгоне чувствую себя уверенно, разгон просто фантастический. Управляемость неплохая, но боковина шин немного тонкая, так что при проезде через ямы или по плохой дороге обязательно нужно снижать скорость, иначе, как у меня, на шинах могут появиться грыжи! Очень досадно, смена шин тоже дорогая — 1350 за штуку. Я из тех, кто заботится о машине, все нужно менять только на хорошее и оригинальное, ведь это моя первая машина, нужно заботиться о ней, как о своей девушке! Единственный минус — шум двигателя немного велик, расход топлива слишком высок! В городе доходит до более 16 литров (по показаниям). В среднем около 9.3 литра на 100 км. Переключение режимов заметно влияет, особенно в режиме трассы: стоит лишь захотеть, и мощность мгновенно доступна! На светофоре, как правило, в первой линии, я всегда первым уезжаю! (Кроме электроавтомобилей, конечно, я с ними не соревновался). Максимальная скорость была 180 км/ч, после этого не рисковал нажимать педаль акселератора, хотя даже после 180 км/ч ощущается эффект ускорения! Сейчас моя машина уже в шрамах: спереди бампер разбит, днище низкое, и его сильно сцарапали. На дверях уже несколько мест, где краска отлупилась.

Sihao Si Haoyao 2021

【Впечатления от вождения】 В ручном режиме мощность доступна в любой момент. В автоматическом режиме есть задержка акселератора в 1 секунду, у большинства автомобилей с небольшим объемом двигателя на рынке примерно так же. 【Расход топлива】 Расход топлива в пробках по городу с включенным кондиционером около 11,2 л на 100 км. На трассе можно достичь расхода 6,4 л на 100 км, что делает его более подходящим для езды по шоссе. 【Запас хода】 По трассе автомобиль может проехать 700 километров. В городе пробег составляет примерно 450 километров.

Sihao Si Haoyao 2021

Совершенно очевидно, что внешний вид Sihao Ya не нуждается в дополнительных пояснениях. Заводское антикрыло и агрессивный передний дизайн придают автомобилю спортивный характер. Интерьер тоже очень лаконичный, но не простой. Особо стоит выделить расположение центрального экрана, что вызывает ассоциации с новым интерьером Mercedes. Красно-черная цветовая схема также придает спортивность. Двигатель 1.5T с коробкой DCT, хотя и не очень мощный, обеспечивает плавный и комфортный ход, и в любой момент готов предоставить нужную мощность. Когда выезжаешь на дорогу, машина производит впечатление, и другие думают, что я занимаюсь модификациями автомобилей.

Sihao Si Haoyao 2021

Передняя часть не очень привлекательная, расход топлива немного выше. Руль, двери, центральная консоль издают некоторые посторонние звуки. Управляемость отличная, разгон тоже резвый, педаль газа без задержек, коробка передач без толчков. Управлял Yidong 1.4T, у Yidong на низких скоростях есть задержка и толчки на педали газа, руль имеет большой люфт, в общем, намного лучше, чем у Yidong.