Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (3)

Отзыв покупателя

老丁头儿子

28.07.2024

3.0

Ryoseki Motors Gold Warehouse 2024

Я купил машину 20 июня, 12 июля кондиционер перестал охлаждать. Поездка на СТО выявила неисправность компрессора и компьютерной платы, пришлось ждать запчасти. 17 июля машина заглохла прямо на дороге, когда я стоял на красный свет, и пришлось просить людей помочь толкнуть её к обочине. Автомобиль эвакуатором доставили на СТО, где обнаружили неисправность в компьютерной плате. Через шесть дней вернули машину, и она показала себя нормально, но на следующий день кондиционер снова перестал работать. Проблема оказалась точно такой же, как и в первый раз! 28 июля на СТО сообщили, что проблема в качестве жгута проводов компрессора, его разъемы были обожжены, и нужно заменить весь жгут проводов и компрессор. За это время я много раз связывался с производителем, но на мои жалобы не ответили. Я пробовал звонить на горячую линию 12315, но пока ответ не получил. Хочу предупредить всех, кто рассматривает возможность покупки этого автомобиля, будьте внимательны. Ошибки стоят дорого, а защитить свои права далеко не просто. В конце хочу добавить, что если производитель не заботится о пользователях, то такому предприятию будет сложно идти вперед.

Отзыв покупателя

扬扬扛大炮

08.05.2024

4.0

Ryoseki Motors Gold Warehouse 2024

Если вы просто хотите увеличить запас хода, без раздумий берите эту машину. Салон и мощность в ней лучше сочетаются, чем в модели 75. Внешний вид 75 выглядит солиднее благодаря двойным боковым сдвижным дверям. Если нет проблем с деньгами, то можно сразу взять что-то более премиальное. В городе пустая машина может проехать более трехсот километров, а с загрузкой в одну тонну — около 280-290 километров. На шоссе, по ощущениям, она проедет минимум 250-260 километров. Управление довольно приятное, руль очень легкий, не устаешь при вождении. В городе мощности хватает. Единственный минус — ограничение скорости до 85 км/ч, что кажется недостаточным, ведь нужно хотя бы 100 км/ч. Это должно быть решать нам, а не производителю. В целом, машина сбалансирована по всем параметрам. Когда покупал, на рынке не было другого фургона с батареей более 50 кВт·ч. Сначала хотел купить Foton e7, но после осмотра понял, что материалы в салоне оставляют желать лучшего, а главное — механизм боковой двери очень неудобный и непрактичный. Поэтому пришлось отказаться. Потом случайно в прямом эфире увидел модель с батареей Ningde и решил узнать больше. Сначала подумал, что бренд Lingzhi — это неизвестная марка. Но позже выяснил, что это дочерняя компания Liuzhou Wuling, что сняло все сомнения при покупке.

Отзыв покупателя

小怡说车

05.03.2024

4.2

Ryoseki Motors Gold Warehouse 2024

Переезды в наше время действительно очень распространены, особенно для тех, кто работает вдали от дома и часто не имеет постоянного места жительства. Им часто приходится переезжать, что очень утомительно. Для водителей, занимающихся доставкой, это на самом деле является возможностью, ведь подходящий фургон среднего размера — это их источник дохода. Внешний вид: Внешне довольно необычный, по сравнению с большинством фургонов на рынке, у него весьма выдающаяся передняя часть. Это на самом деле обеспечивает хорошее демпфирование и значительно снижает аэродинамическое сопротивление, что может улучшить запас хода и существенно уменьшить шум от ветра. Мелкие проблемы: Кузов довольно легкий, может быть склонен к повреждениям. Пространство: В случае с фургоном среднего размера самое важное — это грузовой отсек, и это является главным преимуществом этого автомобиля с названием "Золотой склад". Просторный грузовой отсек площадью 3,7 м² — это очень неплохо для данного класса. Задние двери — распашные, что упрощает загрузку и выгрузку, тогда как одностворчатая дверь занимает слишком много места и неудобна в узких местах. Также есть боковая сдвижная дверь, что также очень удобно на узких улицах. Кабина водителя также довольно просторная, много места над головой, можно даже потянуться, находясь в машине, так что не возникает ощущения давления. Запас хода: Еще один важный аспект для электрического фургона среднего размера — это запас хода. Очень неудобно, если в процессе доставки заряд заканчивается. Запас хода у этого автомобиля составляет более 300 километров, и это подтверждено реальными испытаниями. В городской среде этого более чем достаточно, я считаю. Если бы это был ваш выбор, вы бы без колебаний выбрали его в качестве своего источника дохода?