Внешний вид: Дизайн включает множество горизонтальных хромированных полос, посередине расположен логотип автомобиля. По бокам установлены галогенные фары, в стандартной комплектации предусмотрена регулировка высоты фар. Весь передний рисунок характеризуется множеством открытых элементов.
В профиль видно, что кузов имеет пролегающие линии, он довольно вытянут. Габариты автомобиля: длина 4435 (4465) мм, ширина 1560 мм, высота 1820 мм, колесная база составляет 2760 мм, и он оснащен 13-дюймовыми шинами. Внешний вид имеет хорошую узнаваемость.
Интерьер оформлен просто и элегантно, в салоне много серебристых хромированных полос, что придает интерьеру узнаваемость. Также используется множество кнопок и переключателей в дизайне, сиденья выполнены из ткани, что позволяет долгое время не испытывать усталости при сидении. Сиденья водителя и переднего пассажира поддерживают регулировку угла наклона спинки и электрические стеклоподъемники. Новая модель Ruichi EK01S оснащена ABS противоблокировочной системой, распределением тормозного усилия и другими, что достаточно для повседневных нужд.
Новая модель Ruichi EK01S оснащена двигателем с постоянными магнитами/синхронным двигателем, общей мощностью 45 кВт, общей мощностью двигателя 61 л.с., общим крутящим моментом 150 Н·м, в паре с одноступенчатой трансмиссией электромобиля, расход энергии 12.4 кВт·ч/100 км, что является хорошим показателем в плане мощности.
Батарея: Оснащена тройной литиевой батареей, емкость батареи составляет 26.28 кВт·ч, гарантия на батарею составляет 5 лет или 200 000 км. Передняя подвеска – независимая типа Макферсон, задняя подвеска – неразрезная ось, но автономность все-таки на хорошем уровне.