Отзывы об автомобилях (14)

Roewe 550 2010

Хорошая машина, но расход топлива немного высоковат. Краска обычная. Шумоизоляция средняя. Управление неплохое, на старте с атмосферным двигателем немного медлительна, но на высокой скорости обгоняет машины того же ценового диапазона так, что их не видно сзади. Устойчивая, очень устойчивая.

Roewe 550 2012

Управлял автомобилем модели "Пухлый Пять" в течение 10 лет, средний расход топлива составляет 7,5 литров. В городе расход около 10 литров, а на трассе около 6 литров, всё зависит в основном от привычек водителя.

Roewe 550 2012

Кроме высокого расхода топлива, никаких проблем нет (11 литров в городе на светофоре, 8 литров на шоссе), крепкий и надежный автомобиль, комплектация для того времени тоже была неплохой.

Roewe 550 2012

В 2012 году приобрел автомобиль, являюсь первым владельцем, но при регистрации можно было выбрать только 2013 год. Не жалею, что купил Roewe 550D 1.8T, это безопасный автомобиль, на высокой скорости очень устойчив, за 11 лет эксплуатации внешним видом по-прежнему доволен. Заменял ближний и дальний свет (в оригинале установлены лампы Osram, изготовленные в Германии), левые и правые стоп-сигналы, один указатель поворота, одну лампу номерного знака, один высоковольтный блок (сделан в Корее), один стеклоподъемный механизм на водительской двери (двигатель стеклоподъемника - Bosch), недавно обнаружил несколько оборванных проводов в жгуте заднего багажника. При неисправностях стоп-сигналов и указателей поворота в автомобиле всегда появлялось уведомление с четкой индикацией, с какой стороны произошла поломка. Готовлюсь менять автомобиль на Xingtu Yaoguang!

Roewe 550 2010

В целом, автомобиль хорош. Если регулярно проводить техническое обслуживание и избегать агрессивного вождения, он прослужит 20 лет без проблем. Расходы на обслуживание атмосферного двигателя невысоки, места в салоне достаточно, кузов тяжелый, и при резких поворотах крены незначительны. Единственное - это немного низкий дорожный просвет.

Roewe 550 2014

Только что сел за руль автомобиля, которому уже 7 лет, ощущения от вождения довольно плавные. Возможно, мои большие ботинки еще не привыкли к расположению педали тормоза, поэтому я часто нажимаю на газ, машина издает низкий рык, создается впечатление, будто она очень мощная, хотя на самом деле просто расходует больше топлива. В остальном комплектация немного базовая, никаких крупных проблем нет, максимум это пластмассовые детали, размеры которых слегка изменились, но это не вызывает беспокойства с точки зрения безопасности.

Roewe 550 2010

Купил подержанный автомобиль, взял его напрямую у предыдущего владельца. На данный момент в использовании нет скрытых проблем, довольно доволен. Думаю о смене автомобиля, будет ли на него покупатель? Неудовлетворяет только то, что расход топлива чуть высоковат. Если часто ездить по шоссе, то на сто юаней можно проехать более 160 километров. На низкой скорости получиться проехать около 130 километров на сто юаней.

Roewe 550 2012

В 2012 году при покупке автомобиля выбора особо не было, да и в машинах я тогда не разбирался — это была моя первая машина. Семья выбрала отечественный автомобиль. Особых проблем не было, мелкие же были: в течение двух лет пришлось менять стекло передней двери, и каждые три года требовалась замена переднего рулевого наконечника. Полусинтетическое масло менял каждые 10 000 километров, и сейчас двигатель всё ещё в хорошем состоянии, но коробка передач всегда немного дергалась. В городе почти не езжу (около километра и чуть больше). В основном перемещаюсь по пригородным и высокоскоростным дорогам, расход топлива всегда был около 0,4 юаня (по записям в Little Bear). Спустя семь лет, в 2020 году, заменил полный комплект ГРМ и масло в коробке передач. Был случай, когда протек антифриз, все соединения оказались пластиковыми, и антифриз их уже полностью разъел.

Roewe 550 2013

Купил подержанный автомобиль, тогда привлёк именно внешний вид. Однако только внешняя красота, расход топлива выше, чем у обычных автомобилей, от десятков тысяч до сотен тысяч на расход топлива. Подвеска очень жёсткая, сидя на заднем сиденье, при прохождении лежачих полицейских опыт необычный. Стоит упомянуть, что на автобане машина действительно стабильная, кузов тяжёлый, поэтому и расход топлива также относительно высок.

Roewe 550 2012

Автомобиль в эксплуатации уже 7 лет, пробег более 170 тысяч километров, заменил только два нижних рычага и ремень привода газораспределительного механизма, а также несколько шин. Очень высокая стоимостная эффективность, расход топлива сейчас составляет 8-10 литров. Недостатки: низкий клиренс, плохая шумоизоляция.

Roewe 550 2008

Вождение ощущается нормально, мощность устраивает, но мультимедиа на среднем уровне. Двигатель не трогали, генератор ломался один раз, двигатель стеклоочистителя меняли один раз. Проездил три года, проблем не было.

Roewe 550 2014

Моя Roewe 550s, когда я покупал её, я обратил внимание на внешний вид — он был очень привлекательным. Провел тест-драйв и остался доволен — хотя машина слегка медлительна при старте, на ходу она хороша. Расход топлива показывает 4-5 с лишним литров на скорости от 40 до 60 км/ч, и 7-9 с лишним литров на скорости от 90 до 120 км/ч. За несколько лет эксплуатации у неё не было серьёзных поломок, я только проводил регулярные технические обслуживания, раз в 5-7 тысяч километров. Главным достоинством этого автомобиля является его прочность. В 2016 году, стоя на светофоре, меня ударил из-за превышения скорости поворачивающий грузовик, откинув на несколько метров. После проверки оказалось, что машине это почти не повредило — лишь на левом переднем крыле остались царапины и небольшая вмятина, которые было легко исправить. На данный момент я проехал более 240 тысяч километров, а двигатель всё ещё мощный, и мне не нужно сильно давить на педаль газа даже с полным салоном. Багажник вместительный, помещает несколько сотен килограммов багажа без проблем. Построенная база немного низковата, что может приводить к задеваю подвеской на плохих дорогах. Эта среднеразмерная легковушка вполне подходит для семейного использования. По выходным приятно выезжать с семьёй, брать с собой закуски и напитки — это приносит удовольствие.

Roewe 550 2010

Автомобиль большой, просторный, мощный. За все годы эксплуатации никогда не ломался, качество на высоте. Покупая автомобиль, выбирайте марку SAIC — это мудрый выбор.

Roewe 550 2010

Общая стоимость покупки | 135224 Те же классовые машины | Чувствую, что она лучше некоторых совместных автомобилей, и особенно лучше корейских автомобилей! Жалобы на неисправности | Слишком много мелких проблем, часто загорается индикатор неисправности, но если починить, то еще терпимо. Обслуживание и уход | Обслуживание отечественных автомобилей относительно дешевое, замена масла и прочее, раз в год обходится в 500-600, или 700-800 за лучшее обслуживание! Расход топлива | Поскольку я в городе, с автоматической коробкой передач, чувствую, что расход 9-10 литров! На автомагистрали около 7 литров! Интерьер | Я купил эту машину из-за действительно высокого класса интерьера, кожаные сиденья очень комфортные, в долгой дороге не устаешь! Внешний вид | Мне нравятся седаны, 550 выглядит очень мужественно, но я считаю, что с точки зрения мощности она средняя! Водительский опыт | Лучше, чем некоторые совместные автомобили, я думаю, что среди машин той же ценовой категории её сложно сравнивать с совместными автомобилями, звукоизоляция тоже хорошая!