Отзывы об автомобилях (201)

Qichen D60 2018

Я покупаю автомобиль Venucia D60 уже три года, пробег составил более 49000 километров, и он не имел значительных проблем, что позволяет использовать его без хлопот и удобно. Что касается внешнего вида, передняя часть автомобиля вызывает разные мнения, но боковой вид корпуса имеет четкие линии. Хоть с расстояния он и не кажется очень впечатляющим, но на расстоянии нескольких метров визуальный эффект отличный. Боковая часть почти полностью выполнена в прямых и ломаных линиях, создавая ощущение удара и силы. От передней части до боковины Venucia D60 можно назвать совершенным. Корма же не такая красивая, было бы намного лучше, если бы она была шире. Внешность Venucia D60 напоминает стиль спортивного купе. Что касается интерьера, панель приборов имеет асимметричный дизайн, направленный к водителю. Интерьер моего автомобиля черно-красный, что соответствует внешнему виду и хорошо сочетается. Если бы интерьер был кремово-белым, он был бы не таким привлекательным. Расход топлива у автомобиля отличный, в среднем составляет четыре юаня за километр, а если ехать по национальной дороге, то немного больше трех юаней, что очень подходит для такого экономного домашнего человека, как я, и позволяет сэкономить много денег при частых поездках. Очень мало других автомобилей, которые могут быть такими экономичными в потреблении топлива, и я очень доволен этим. Что касается комплектации, я купил Venucia D60, оснащенный системой бесключевого доступа/запуска, круиз-контролем, электрическими сиденьями, камерой заднего вида и системой стабилизации ESP. В дополнение к этим базовым функциям он также оснащен системой облачных автомобильных сетей. На 8-дюймовом мультимедийном экране интегрирована система автомобильных сетей, разработанная iFlytek и AMAP. Эта система предлагает не только навигацию в режиме реального времени, дистанционное управление через смартфон, Bluetooth и другие базовые функции, но и поддерживает голосовое управление. В течение более трех лет я пользовался этой автомобильной электроникой, и она не давала сбоев, работала очень гладко и удобно. Возможно, это благодаря моей заботе о автомобиле, который я обслуживаю очень хорошо, но за три года не возникло никаких неисправностей, и я его по-настоящему ценю. Для автомобиля стоимостью 100 тысяч юаней Venucia D60 показала такие способности, что я ей безусловно доверяю.

Qichen e30 2020

Эта машина — мой первый автомобиль. Из-за серьёзной ситуации с пандемией пользоваться общественным транспортом или такси было крайне неудобно, поэтому я решил приобрести новый автомобиль. Однако я только что устроился на работу, и в кошельке было не так много денег, так что родители предложили мне выбрать автомобиль, а они его купят. Я посчитал, что электромобиль будет лучше, ведь в Уси зарядных станций довольно много, и бензиновые автомобили не имеют ограничения. Я рассматривал много автомобилей, таких как Wuling Mini и Benben EV, но был разочарован их автономностью и отсутствием возможности быстрой зарядки. В итоге я выбрал Dongfeng Venucia E30, так как мне понравился его внешний вид, он подходит для молодого парня, и его можно быстро заряжать. Спустя несколько месяцев эксплуатации могу сказать, что я доволен. Внешний вид: Я купил белый автомобиль, так как белый цвет более сдержанный, а визуально он может казаться большим. В целом, автомобиль выглядит солидно; среди электромобилей он немного больше и выглядит внушительно. Интерьер: В этом ценовом сегменте интерьер в основном пластмассовый, но центральная консоль достаточно элегантная, а ручки большие, что мне понравилось, так как на других электромобилях они маленькие, и мне было неудобно. Внутреннее пространство практично. Пространство: Мой рост 172 см, вес 110 кг. В переднем и заднем ряду сидеть удобно. Места для хранения тоже достаточно, чтобы разместить как мелочи, так и крупные предметы. Хотя мне поначалу багажник казался маленьким, оказалось, что он достаточно практичен. Я ездил на этой машине загород на три дня и смог разместить два крупных чемодана. Конфигурация и автономность: За полчаса автомобиль заряжается на 80%, и в Уси много зарядных станций, цена достаточно низкая — 0,2-0,3 юаня за киловатт-час. Когда я хожу в супермаркет, оставляю машину на зарядке, и пока делаю покупки, батарея заряжается. Автомобиль оснащён литий-ионной батареей высокой стабильности. Также есть функция подогрева при низких температурах и жидкостного охлаждения, что актуально зимой в Уси. В холодные месяцы запас хода остаётся стабильным. Задняя подвеска не независимая, но это меня не беспокоит, так как обычно я сам за рулём. На неровностях дороги вибрации не чувствуются. Имеется парковочный радар и камера заднего вида. Изначально я не хотел устанавливать видеорегистратор, но папа настоял, сказав, что для новичка он необходим. В целом, функциональность и автономность автомобиля на высоком уровне. Динамика, управляемость и комфорт: Максимальный крутящий момент составляет 125 Нм, скорость — до 105 км/ч, что достаточно для небольшого электромобиля. В городских условиях этого хватает. Я также выезжал за пределы города, если требуется обгон, можно нажать на педаль газа и обогнать. Разгон не самый быстрый, но средняя скорость хорошая. Сиденья кожаные с текстильной отделкой, на ощупь приятные, даже при длительных поездках не устаёшь. В целом, автомобиль комфортный. Недостатки и заключение: Вместо галогенных ламп я установил светодиоды за 1800 юаней, да и после 80 км/ч возникает небольшой шум ветра, который можно приглушить, включая радио. Dongfeng — известный бренд, и ему стоит доверять, батарея имеет гарантию на 8 лет или 120 000 км, и техобслуживание можно проходить без проблем. В целом, это хороший городской автомобиль, иначе я бы его не выбрал. Если хотите его приобрести, можете оставить комментарий ниже, и я с вами пообщаюсь.

Qichen T60 2020

Оснащенный 1.6-литровым атмосферным двигателем, Venucia T60 имеет максимальную мощность 126 лошадиных сил. Динамика плавная и линейная, педали газа и тормоза приятно ощущаются. Сопоставленная CVT трансмиссия работает без рывков, однако ускорение на средних и высоких оборотах чувствуется не так интенсивно. При глубоком нажатии на педаль газа звук двигателя значительно увеличивается, но скорость повышается медленно. Для обгона на высокой скорости требуется достаточно времени. Подвеска использует передние стойки МакФерсон и заднюю полунезависимую подвеску с балкой кручения, настроенную на комфорт. Она хорошо сглаживает мелкие неровности дороги, но при быстрой езде по поворотам и смене полос заметен крен. При столкновении с более крупными выбоинами подвеска недостаточно жесткая и тяжеловесная. При скорости свыше 100 км/ч шум от шин и ветра значительно увеличивается. Передняя часть автомобиля с шестиугольной решеткой радиатора и угловатыми фарами выглядит современно и индивидуально. Корпус машины квадратный и объемный, что создает мужественное впечатление, задние фонари в форме буквы Y также весьма характерны. Интерьер в минималистичном стиле, центральная консоль оборудована декором, имитирующим карбон, что повышает восприятие качества. Все функции просты в использовании, но внутри салона можно ощутить множество твердых пластиковых деталей, а сборка немного небрежная. Новый автомобиль имеет довольно выраженный запах. Автомобиль оснащен датчиками парковки, камерой заднего вида, круиз-контролем, автоматическим удержанием на месте, ассистентом старта на подъеме и другими функциями, которые облегчают вождение для новичков. Переднее пространство достаточно просторное, пассажиры с ростом 1,76 метра смогут разместиться на заднем сидении с пространством в полторы ладони перед коленями и одной ладонью над головой. Это исключает чувство тесноты и сдавленности. Сиденья широкие и плотные, обеспечивают хорошую поддержку тела. Как автомобиль для повседневного использования, Venucia T60 вполне подходит: управлять им легко и удобно, но цена кажется завышенной, а бренд не пользуется высокой популярностью. По сравнению с конкурентами у этой машины нет явных преимуществ.

Qichen T60 2020

Внешний вид: Дизайн автомобиля выглядит солидно и внушительно. Шестиугольная решетка радиатора на передней части придает эффектности. Заметный значок бренда на передней части и галогенные фары придают уверенности. Линии кузова плавные, а эффект парящего крыши добавляет современный стиль. В целом, автомобиль выглядит солидно и внушительно. Интерьер: Я выбрал черный салон, который не так сильно пачкается и легко очищается. Черные сиденья с красными вставками по бокам выглядят молодёжно и спортивно. Передняя панель в зоне водителя оснащена сенсорным ЖК-экраном, создавая ощущение современных технологий. С обеих сторон над передними сидениями установлены зеркала для макияжа внутри автомобиля, что довольно удобно, особенно для подруги, сидящей на пассажирском месте. Пространство: В основном я езжу один. Мой рост 178 см, вес 70 кг, и переднего пространства мне хватает. Заднее пространство также считается достаточным. Родители очень любят сидеть сзади во время поездок в ресторан, говоря, что сиденья очень удобные и мягкие. Объем багажника хороший, позволяет вместить много вещей. Последний раз, когда я переезжал, он очень помог, вместив три-четыре большие коробки и кучу других мелочей.

Qichen T60 2020

Двигатель автомобиля Venucia T60 — это известная модель HR16, то есть двигатель от Nissan. На самом деле, когда Venucia рекламируется, она часто "неявно" намекает на свои "близкие отношения" с Nissan. Для Venucia T60 его преимущество — это низкая цена. В обычных городских условиях 1.6L двигатель в сочетании с CVT трансмиссией по-прежнему довольно удобен в управлении, здесь высокая плавность хода, но разгонные возможности на шоссе средние. Он в первую очередь ориентирован на городское вождение с плавным ходом. Дизайн интерьера немного устаревший, общий вид не очень приятный, а качество материалов также оставляет желать лучшего: руль и панель управления на ощупь жесткие, тактильные ощущения не лучшие. Однако 8-дюймовый сенсорный экран в центре консоли обеспечивает довольно высокий уровень интеллекта; такие функции как музыка, навигация, люк на крыше могут управляться напрямую голосовыми командами, что очень удобно в пути. Для этой модели как обычной семейной машины она всё-таки подходят, однако бренд имеет сравнительно меньшую известность.

Qichen T60 2020

Передняя часть автомобиля с шестиугольной решеткой радиатора и выразительными фарами создает неплохое визуальное впечатление. Кузов массивный и прочный, придавая автомобилю ощущение силы, плавающий дизайн крыши добавляет модный акцент, а ярко-красные задние фары выглядят очень эффектно при включении. Интерьер выполнен в минималистическом стиле, центральная консоль украшена вставками, имитирующими углеродное волокно, что улучшает восприятие качества. Управление функциями простое и интуитивно понятное. Тем не менее, многофункциональный пластиковый руль имеет посредственное ощущение, а на центральной консоли и нижней части дверей можно нащупать много жесткого пластика, также у нового автомобиля присутствует заметный запах. Места на переднем ряду достаточно, сиденья отлично обволакивают. Пассажир с ростом 1.75 м, находясь на заднем ряду, получает 1,5 кулака пространства для ног и около одного кулака над головой. Сиденья очень плотные, обеспечивая хорошую поддержку тела. Если сложить задние сиденья, получается ровная поверхность, что удобно для перевозки крупногабаритных предметов. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1.6-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 126 л.с. Выход мощности плавный и линейный, педали акселератора и тормоза имеют удобные ощущения. Обеспеченная вариаторная трансмиссия также не вызывает рывков. Средний расход топлива составляет около 6.8 л на 100 км, что делает автомобиль экономичным среди аналогов. Однако на старте мощность немного слабовата, на дальней стадии при глубоком нажатии педали газа звук двигателя становится заметно громче, но скорость увеличивается медленно. На высокой скорости для обгона нужно оставлять достаточно времени. Шасси выполнено с использованием передней подвески МакФерсон и задней торсионной балки неразрывного типа. Оно способно поглощать многие мелкие неровности дороги, но при столкновении с более крупными ямами и лежачими полицейскими машина ощутимо подпрыгивает и покачивается, что приводит к тряске пассажиров на заднем ряду. Недостаток шасси — нехватка определенной прочности и массивности. При скорости свыше 100 км/ч повышается уровень дорожного и ветрового шума. Dongfeng Rich 60 имеет просторное пространство и низкий расход топлива, что делает его подходящим для семейного использования, однако силе бренда все еще требуется улучшение.

Qichen D60 2020

Передняя часть автомобиля достаточно низкая и, в сочетании с фарами в стиле орлиного глаза, выглядит очень агрессивно. Кузов простой и элегантный, а поднимающаяся линия талии добавляет спортивности. Ярко-красные задние фонари тоже выглядят красиво, когда включены. В салоне центральная консоль ориентирована на водителя, и все функции очень удобны в использовании. Красные декоративные вставки на дверях и сиденьях оживляют интерьер. Рукоятка спортивного многофункционального руля с плоским дном комфортна в обхвате, но в новой машине сильный запах, который существенно уменьшается после проветривания. Однако отделка деталей недостаточно тщательная. Пространство в переднем ряду вполне приличное, сиденья хорошо поддерживают тело. Пассажиры ростом 175 см, сидя на заднем ряду, имеют около полутора кулаков места для ног и около четырех пальцев над головой, что обеспечивает комфортное пространство без ощущения тесноты и давящей атмосферы. В плане динамики установлена 1.6-литровая атмосферная бензиновая двигатель с максимальной мощностью 126 л.с. Выход мощности плавный, педали акселератора и тормоза комфортны. Безступенчатый вариатор (CVT) обеспечивает плавность переключения передач. Средний расход топлива около 6.8 л/100 км, что снижает стоимость содержания автомобиля. Однако на старте двигатель немного слабоват, и мощность на высоких скоростях недостаточна. На обгон на трассе нужно выделять достаточно времени. Шасси использует переднюю подвеску типа МакФерсон и задний торсионный балку, не являющуюся независимой. Она эффективно сглаживает мелкие неровности на дороге, но при быстром повороте или перестроении наклон кузова ощутим. На более серьезных выбоинах машина ощутимо подпрыгивает и качается. При скорости свыше 100 км/ч внутрь салона легко проникает шум от шин и ветра, что немного раздражает. Несмотря на недостатки, D60 от Venucia использует технологии Nissan с относительно стабильным качественным контролем. Это достойный вариант для семейного использования. Однако бренду стоит улучшить свои позиции на рынке, так как внешность модели начинает наскучивать.

Qichen Morning breeze 2014

Это автомобиль, предназначенный для определенной аудитории: с запасом хода чуть более 100 километров. Даже для поездок на работу и обратно есть опасение, что он может встать на дороге. Но если это второй автомобиль в семье, и нужен только для поездок в магазин или забрать детей из школы поблизости, то он, безусловно, может стать вариантом. Ведь на данный момент его цена очень низкая, и на него можно сразу получить зеленые номера, а также он обеспечивает защиту от непогоды. Это решает проблему многих людей, которым ежедневно необходимо короткое использование автомобиля без опасений о городских ограничения по движению. Что касается технической составляющей, хотя это не главный его акцент, он ближе к эксплуатации бензинового автомобиля и очень прост в освоении. Кондиционер охлаждает быстро, что особенно важно на юге. На начальном этапе тормоза немного мягкие, но включение режима eco позволяет компенсировать это за счёт рекуперации тормозной силы. Для этой категории пользователей я считаю, что его можно рекомендовать.

Qichen T60 2020

Преимущество Venucia T60 заключается в использовании тех же трех основных компонентов, что и у Nissan, что редко встречается среди отечественных брендов. Мощные технические характеристики, отличное расширение пространства и экономичность привлекли многих потребителей. Однако есть некоторые детали, которые требуют улучшения, такие как отсутствие задних вентиляционных отверстий, нестабильность шасси на высокой скорости и неудобная работа подвески.