Oтзыв владельца автомобиля Pentium M9 2023

Pentium M9 2023

Эта комплектация, особенно водительское и пассажирское сиденья, просто не знаю, что сказать. У автомобиля проблемы с позиционированием. Если говорить о бизнесе, то бренду не хватает статуса. Если говорить о семье, то он недостаточно удобен. Поэтому этот автомобиль никого не устраивает.

Pentium M9 2023

【Самое большое удовлетворение】 Пространство очень большое, не только для ног, но особенно удивляет пространство над головой в третьем ряду, которое является лучшим среди всех MPV (исключая Mercedes V-Class и Volkswagen Multivan). При росте 1,78 м у меня остаётся больше одной сжатой руки над головой. 【Наибольшее неудовлетворение】 Практически отсутствуют системы для интеллектуального вождения (хотя конкуренты в этой ценовой категории также не выделяются этим); способ складывания сидений третьего ряда напоминает фургон (хотя на практике это не вызывает проблем). 【Ощущения от вождения】 Руль, педаль газа и тормоза довольно лёгкие, принадлежат к расслабленному типу, но ожидать удовольствия от вождения не стоит. Ради борьбы с высоким центром тяжести подвеска настроена достаточно жёстко, но поперечные колебания кузова всё равно более заметны, чем у других MPV. Кроме того, из-за небольшой мощности создаётся ощущение массивности автомобиля. 【Впечатления от поездки】 Не очень хорошо фильтрует мелкие вибрации, но при усилении дорожных неровностей фильтрация не ухудшается. Уровень звукоизоляции салона средний, в третьем ряду особенно заметны шум ветра и дороги, что является общей проблемой для подобных моделей и практически не решаемо.

Pentium M9 2023

Первое знакомство с Besturn M9 показывает, что он излучает роскошь! По дизайну это сразу заметно: передняя часть не имеет чрезмерно большой решетки радиатора, а использует более сдержанную горизонтальную хромированную отделку, что выглядит элегантно и соответствует эстетическим предпочтениям китайских пользователей. На боковой части кузова сразу бросаются в глаза интегрированные дверные ручки и скрытые боковые направляющие, что явно свидетельствует о внимательности дизайнеров. Прямые линии крыши максимизируют использование пространства заднего ряда, а даже на задней части кузова предусмотрен спойлер, добавляющий спортивности. Дизайн задней части весьма квадратный, с актуальными сквозными задними фонарями. Шины размером 255/60 R17 также привлекают внимание: темные колесные диски и более толстые стенки шин обеспечивают хороший уровень комфорта! Длина автомобиля превышает 5.2 метра, достигая 5280 мм, колесная база превышает 3 метра, составляя 3200 мм, а высота составляет 1945 мм. Такой большой размер кузова уже делает его больше популярного на рынке GL8. Таким образом, только по внешнему виду, Besturn M9 уже привлекателен, так как для покупателя большой размер означает просторный салон, а элегантный дизайн позволяет использовать его как для семьи, так и для бизнеса. Внутри салона сразу можно почувствовать, что Besturn M9 хорошо понимает потребности китайских пользователей, обеспечивая комфорт на первом, втором и третьем рядах. Для пассажиров первого ряда важно, чтобы управление было простым, а все функции находились под рукой. В Besturn M9 треугольное окно в передней стойке увеличено, уменьшая слепые зоны. Центральный экран размером 12.3 дюйма предоставляет основные развлекательные и голосовые системы. Центральная консоль выполнена в традиционном стиле MPV, оставляя больше места для хранения вещей в центральном проходе переднего ряда. Справа от рычага переключения передач предусмотрено место для беспроводной зарядки, с легким наклоном, что обеспечивает устойчивость смартфона. Второй ряд, где обычно сидят самые важные и уважаемые пассажиры, оснащен двумя независимыми авиакреслами с функцией подогрева, вентиляции, массажа и подставкой для ног – функции очень разнообразны. Пространство внутри салона очень обширное, что позволяет пассажирам даже спать в машине с комфортом. В большинстве MPV третий ряд часто является самым тесным, но Besturn M9 здесь удивляет: пространство просторное, без чувства тесноты. Высота сидений достаточно хороша, чтобы ноги получили хорошую поддержку. Функциональное оснащение также на высоте: держатели для стаканов, вентиляционные отверстия для кондиционера, порты для зарядки телефона – все предусмотрено, с высокой практичностью. Объем багажника также очень велик благодаря длине кузова более 5.2 метра, что позволяет M9 вмещать больше вещей по сравнению с аналогичными моделями в данной ценовой категории. В плане динамики Besturn M9 оснащен двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность двигателя составляет 185 кВт (252 л.с.), максимальный крутящий момент – 380 Н·м. Комплектуется легкой гибридной системой на 48 Вольт. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8.93 секунды, а официальный расход топлива на 100 км составляет 8.8 литра. Попробуем кратко описать ощущения от вождения. Во-первых, всех интересует, достаточно ли мощности двигателя 2.0T для такого большого автомобиля. На самом деле, мощность вполне достаточна, резервы мощности имеются, и большинство современных MPV также используют двигатели 2.0T. Конечно, чтобы обеспечить комфорт всех пассажиров, настройка автомобиля смещена в сторону мягкости, и отклик педали газа не отличается особой резвостью. Несмотря на наличие спортивного и экономичного режимов, их выбор осуществляется через центральный экран, что делает использование этих режимов нечастым. Рулевое управление легкое, не нагружающее, точность указания достаточно высокая, без больших люфтов, автомобиль не выглядит громоздким в городских условиях и остается стабильным на высоких скоростях. Для MPV важно спокойное вождение. Главное – не торопиться, и M9 подарит вам комфортабельные поездки. Вы должны просто доставить пассажиров с комфортом из одной точки в другую, и тогда M9 справится со своей задачей.

Pentium M9 2023

Мы в конце мая тестировали автомобиль FAW Bestune M9 и провели пятидневный тест-драйв модели 2023 года с двигателем 2.0T в комплектации «Премиум». Теперь хотим поделиться опытом по пространству, комфорту и вождению. Во-первых, по габаритам Bestune M9 имеет значительное преимущество в текущем сегменте среднебольших MPV. Если сравнивать с Buick GL8, передумеровые параметры и колесная база Bestune M9 явно превосходят, и в реальной жизни автомобиль выглядит внушительно. Размеры также напрямую влияют на внутреннее пространство: сиденья второго ряда имеют широкий диапазон продольной регулировки, что обеспечивает высокую гибкость. Это значит, что пространство для ног пассажиров третьего ряда значительно увеличено, а благодаря ширине кузова, пассажиры третьего ряда также получают хорошее пространство для плеч. Комфорт для MPV крайне важен, и здесь мы коснемся нескольких ключевых моментов. В комплектации «Премиум» Bestune M9 оборудован трехзонным климат-контролем и панорамной крышей большого размера, благодаря чему при полной загрузке пассажиры получают отличное освещение и простор. Трехзонный климат-контроль также позволяет каждому ряду пассажиров индивидуально регулировать температуру и силу обдува, что очень удобно. Вдобавок, сиденья второго ряда оснащены функциями подогрева, вентиляции и массажа, а также имеют хорошие материалы и выдвижные подставки для ног, что создает ощущение комфорта, сравнимое с первым классом на самолете. Что касается качества вождения, то сочетание двигателя 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробки передач здесь весьма уместно. Общая динамика разгона и отклик автомобиля при старте вполне удовлетворительны. Для такой крупной машины важны легкость и плавность в управлении, и с этим Bestune M9 справляется отлично. Независимая подвеска на всех четырех колесах обеспечивает комфортную поездку: подвеска сбалансирована, позволяя сохранить связь с дорогой и одновременно эффективно поглощать неровности, не передавая чрезмерные вибрации в салон.