Oтзыв владельца автомобиля MG HS 2020

MG HS 2018

Я не хочу говорить о сервисе и послепродажном обслуживании SAIC, могу только сказать, что я больше не куплю ни одну машину, связанную с SAIC. Если хотите гарантийный ремонт, то нужно смотреть на мнение производителя. Если производитель скажет, что можно, тогда можно, а если не захочет, он придумает любое оправдание, и придется ремонтировать за свой счет.

MG HS 2019

Я считаю, что MG HS очень красивый автомобиль, как снаружи, так и внутри. Хотя я езжу на нем уже три года, он мне все еще очень нравится. Единственный недостаток - это шестиступенчатая коробка передач. Если бы она была семиступенчатой или восьмиступенчатой, это было бы идеально. Больше недостатков нет.

MG HS 2020

Первое впечатление от внешнего вида очень хорошее, звукоизоляция отличная, конфигурация достаточная, есть небольшие неудобства с мультимедийной системой, на низкой скорости немного дергается, но в остальном все устраивает. В целом, соотношение цена-качество очень высокое, учитывая, что это всего несколько десятков тысяч юаней.

MG HS 2020

【Самое удовлетворительное】 Прежде всего, внешне, передняя часть с характерной решеткой радиатора в виде звездообразной точки выглядит объемной и изящной. Фары полностью светодиодные, что обеспечивает хороший визуальный эффект. Плавные линии кузова, стильный дизайн с ниспадающим задом, элегантный дизайн задней части — весь дизайн HS сохраняет молодую и модную направленность бренда MG. Перейдем к интерьеру: материалы использованы с заботой — большое количество кожаных покрытий создает ощущение хорошего уровня. Трехспицевое рулевое колесо с кожаным покрытием удобно в руке, и с лепестками переключения передач чувствуется драйв. Центральный экран хоть и не большой, но вся система автомобиля хорошо оформлена, а также относительно быстро и плавно работает. Кнопки вентиляции кондиционера также тщательно проработаны и выглядят премиально. 【Впечатления от вождения】 В плане мощности автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем, с максимальной мощностью 173 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом 275 Н·м. В трансмиссии используется 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Это сочетание мощности действительно возбуждает водительский интерес: отклик педали газа очень быстрый, управление рулем точное, обгон, перестроение, повороты все легко справляются, и в своем классе показатели хорошие. MG HS на уровне 10 тысяч юаней хорошо смотрится как снаружи, так и внутри, предоставляя хорошую мощность, так что не удивительно, что MG уделяет много внимания HS. Почему продажи не достигли ожидаемых результатов? По моему мнению, дело в позиционировании продукта и маркетинговой стратегии. Но для большинства семей в стране порог входа не велик, и во всех аспектах этот автомобиль хорош — это отличный выбор.

MG HS 2019

Кроме рывков и высокого расхода топлива, в остальном всё хорошо, газ педаль немного замедлена, послепродажное обслуживание среднее, не плохо, но и не хорошо.

MG HS 2019

На низкой скорости ощутимые рывки, расход топлива на 30T довольно высокий, пространство немного маловато, особенно это касается багажника. Кроме этого, всё остальное в порядке!

MG HS 2020

Расход топлива немного высокий, мощность достаточная, мультимедийная система очень плохая, пространство очень большое, внешний вид тоже красивый, только реакция на педаль газа задерживается примерно на 1 секунду, расход топлива высокий.

MG HS 2018

Мне не нужно слишком много от автомобиля. На данный момент пространство салона достаточно для использования: у меня рост 175 см, и при этом, сидя на переднем сидении очень комфортно, между передними и задними сидениями остается около двух кулаков свободного пространства. Что касается мест для хранения, то центральный подлокотник, бардачок, багажное отделение имеют довольно большой объем. Угол наклона заднего сидения регулируется в трех положениях. Единственное, что не устраивает, это то, что пол багажника находится на одном уровне с дверью багажника. Под полом есть емкость для хранения, и только затем запаска. Хотя можно положить в емкость небольшие вещи для поддержания порядка, общее пространство багажника немного теряется. Из-за недавнего увлечения кэмпингом добавил багажник на крышу, чтобы увеличить объем для хранения. По комплектации: в наличии камеры по всему периметру, складные и подогреваемые зеркала заднего вида, электропривод двери багажника, панорамная крыша, вентиляционные отверстия для задних сидений, электропривод передних сидений, интеллектуальная мультимедийная система и т.д. Ничего не могу сказать, что чего-то не хватает — напротив, много функций редко использую. Впечатления от вождения: на низких передачах заметна задержка при переключении передач. Нужно чуть больше нажимать на газ, привыкнув, ощущение задержки становится меньше. Это часто случается на низкой скорости. Двигатель 1.5T достаточно мощный для нормального использования, за исключением экстренного разгона.

MG HS 2019

2019 MG HS 20T Автоматическая передача, передний привод, версия роскошная, стандарта Китай VI 【Достоинства】 1. Дизайн всего автомобиля выглядит молодым и спортивным. Передняя часть использует семейный дизайн MG, фары соединены с решеткой радиатора, что придает автомобилю характер благодаря хромированным элементам; общий внешний вид ориентирован на молодежную аудиторию и очень узнаваем. 2. Двигатель 1.5T с мощностью 169 л.с. и 250 Н.м крутящего момента достаточно для повседневной езды. Разгоняется быстро, не ощущается заторможенности; даже при полной загрузке не чувствуется, что он напрягается. 3. Внутреннее пространство среди конкурентов на уровне среднего и выше, есть множество мест для хранения вещей, что удовлетворяет потребности в хранении повседневных предметов; колесная база 2720 мм обеспечивает хорошее пространство спереди и сзади, взрослые не будут чувствовать себя стесненно. 【Недостатки】 1. Звукоизоляция в салоне средняя, на высокой скорости шум от двигателя заметен. 2. Панорамный экран отражает свет при ярком освещении, что влияет на комфорт использования. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет примерно 8 л/100 км для справки.

MG HS 2019

Внешний вид и интерьер довольно красивые, все-таки я купил машину именно из-за ее внешности, комфорт средний! Поскольку это моя первая машина в жизни, я не водил другие, не знаю, насколько велика разница. Мне кажется, расход топлива высокий, и больше всего раздражает, что на старте чувство толчков особенно сильно. Я езжу на этой машине уже целых два года, и не было случая, чтобы на старте обороты были ниже 2000 об/мин. Если нажать слегка, звук становится громче, но больше ничего не происходит, если чуть сильнее нажать, обороты сразу подскакивают до 3000 об/мин.