说真的，我给满分很多人肯定会说我是忽悠，但是实际上车这个东西就是因人而异。买车看的就是自己的需求，车不是给别人看的，是给自己开的，买来快一年了，跟我上山下水。唯一后悔的就是没上四驱2.0，之前一直考虑燃油经济性的问题，跑来跑去国道不到6,绕城8，堵车没上限。油耗参考轩逸加2。面对这么大一个车壳子，我觉得是还可以了。之前所有人吐槽的双离合，干式，我的意见就是你跑市内就不要买了，长期远距离通勤，高速可以忽略不计。甚至提速来的要比湿的干脆，利索。至于维修，干式成本低，维修也便宜。最大的缺点就是人们常说的12档顿挫，偶尔会有哒哒哒的齿轮声，其他的还好。舒适程度我觉得可以，悬挂软硬适中，起码都是独立，来的实在。座椅填充程度也行，没那么硬。整车对我来说都够用，嘴巴大导致高速状态下吃的虫子也多，建议买个防虫网。不拆不知道，拆了才知道上汽的厚道，前杠结构复杂，支撑点多，防撞梁也厚实，轮拱里有隔音，防尘胶打的也毫不吝啬。全车出厂隔音做的一点毛病都没有。1.5的车机有点累赘，后期说能升级也没见动静。其他方面问题欢迎车友滴滴我。
Честно говоря, я поставил бы этому автомобилю высший балл, хотя многие, наверное, подумают, что я преувеличиваю. Однако на самом деле это зависит от личных предпочтений. При покупке автомобиля важно учитывать собственные нужды, ведь машина предназначена не для других, а для себя, чтобы на ней ездить. Почти год как я на ней катаюсь и без проблем путешествую и по горам, и по водоемам. Единственное, о чем я жалею, так это о том, что не выбрал полноприводную версию 2.0. Все время подумал о топливной экономичности, говорит, что по шоссе потребление менее 6, в черте города около 8, а при пробках без ограничений. Расход топлива, сравнивая с XuanYi (Седан Nissan Sylphy), на 2 выше. Если учитывать размер автомобиля, я думаю, это приемлемо. Все жалуются на двойное сцепление, сухое сцепление, и мое мнение таково: если вы ездите в городе, то лучше не покупайте. Для длительных поездок на дальние расстояния и по шоссе это незначительная проблема. Даже ускорение выходит более резвым и четким по сравнению с мокрым сцеплением. Что касается ремонта, то сухое сцепление дешевле в обслуживании и ремонте. Самый большой недостаток — это вибрация, часто упоминаемая на 12 передаче, иногда слышен треск шестерен, а в остальном все нормально. Я нахожу уровень комфорта приемлемым, подвеска средней жесткости, по крайней мере, она независимая, что честно. Прошивка сидений тоже нормальна, не слишком жесткая. Для меня весь автомобиль вполне достаточно, но из-за большого "рта" на шоссе съедает много насекомых, рекомендуется установить сетку от насекомых. Не знал, пока не разобрал, разобрав, понял, насколько надежный SAIC, структура переднего бампера сложная, множество точек поддержки, мощная противоударная балка, в колесных арках присутствует шумоизоляция, пыльник нанесен в изобилии. На всем автомобиле шумоизоляция выполнена без изъянов. Мультимедийная система версии 1.5 немного громоздкая, хотя обещали обновление, но никаких признаков не было. По другим вопросам с удовольствием проконсультирую автовладельцев.
