Перед тем как сменить машину, у меня была двухдверная маленькая гоночная машина. Но с появлением двух маленьких детей посадка и высадка действительно стали неудобными. Плюс классические мелкие проблемы с расходом масла и коробкой передач после всех "испытаний" привели меня к мысли о покупке нового автомобиля. Путь к выбору автомобиля был тернист. В то время были популярны электромобили "Weltmeister, Xpeng и Li Auto", но электромобили не были приоритетом. После осмотра 7-местной модели "Range" из семьи маленьких гоночных автомобилей я задумался — неужели из "водителя" я должен стать "шефом"? И тут появился 05+, вновь зажег азарт. В борьбе между компромиссом и бескомпромиссностью появилось черное издание 05+, но я упустил комплект с большим спойлером. Мощность более 200 лошадиных сил не впечатляла меня (у меня есть еще один внедорожник в наличии). Это привело к задержке на несколько месяцев, и я дождался 03++Racing. Посоветовавшись с главой семейного совета, мы решили поехать в автосалон посмотреть 03+. Но, как оказалось, тестовой машины не было, так что мы сделали покупку вслепую. Это уже знакомое чувство 😂, глава семьи посмотрел на просторность 05, но внешний вид не подошел, поэтому мы выбрали 03++.
Теперь немного о месячном опыте эксплуатации. Машину приобрели перед китайским Новым годом, оформили ее перед праздниками. В автосалоне провели торжественную церемонию передачи, но поскольку заказ был сделан в Нинбо, где и забирали автомобиль, ощущение как будто что-то упустили в процессе сделки. При эксплуатации начальная мощность двигателя чувствуется, но логика переключения передач оставляет желать лучшего — это одно из слабых мест. Второй слабый момент — система автомобиля; высококлассные машины часто выбирают более простые системы помощи, а базовая версия 03 оснащена помощью вождения, но водителям такие "навороты" часто не нужны. Завершив с критикой, могу сказать, что в остальном к машине только любовь: идеальный выбор вслепую.
В итоге после получения автомобиля, конечно, сразу же наклеили пленку.
