Появление Urus означает, что большая часть людей, которые считают суперкар слишком вызывающим, но при этом любят Lamborghini, теперь могут его себе позволить. Ведь многим трудно устоять перед спортивным внедорожником, тем более, если это внедорожник от Lamborghini.
Внешний вид: Внешность очень стильная и спортивная, размеры средние, не очень большой. На улице не слишком выделяется, возможно, это связано с цветом. У Lamborghini преобладает жёлтый, а серый выглядит более обыденно. Я считаю, что при покупке этого авто необходимо выбрать чёрный пакет, он повысит престиж, я на тот момент не выбрал, потом сам установил снаружи черные аксессуары.
Интерьер: Интерьер в красно-черном цвете, на центральной панели два больших плоских экрана, приборная панель теперь электронная, выглядит довольно красиво и технологично. Не выбрал вентиляцию сидений и массаж, позже тоже сам доработал. Если не жалко денег, думаю, стоит выбрать, потому что во время летних поездок на дальние расстояния это очень полезно.
Комплектация: Все конфигурации в этом авто настраиваемые, можно выбрать как высокую, так и низкую. У меня средняя комплектация.
Управление: Довольно удобно водить, но по сравнению с Bentayga и Ferrari чувствуется разница, всё-таки не дотягивает. В спортивном и трековом режимах авто очень агрессивно, а в спортивном режиме звук двигателя усиливается аудиосистемой, при дальних поездках на спортивном режиме уши закладывает.
Пространство: Места хватает, хотя оно и не широкое, но заднему ряду в дальних поездках вполне комфортно, это домашний внедорожник для семейного использования, подходит для поездок в горы.
Стоимость владения: Обслуживание только на СТО у знакомых, выбрал проверенное моторное масло, страховые расходы тоже не очень высоки, если не ошибаюсь, в этом году около 17 тысяч.
Плюсы Urus в том, что он прост в вождении, карбоно-керамические тормоза моментально срабатывают, легкое нажатие на педаль газа и уже можно ощутить мощь.
Минусы: интерьер и сидения, а также высокая стоимость дополнительных опций. Не выбрал доводчики дверей и ночное видение, что в итоге оказалось неудобно. Хотел алькантару и вентиляцию сидений, но так и не решился. Качество кожаных сидений среднее, на улице неприглядно, на мой взгляд, не выше Bentayga. Позже самостоятельно установил вентиляцию сидений и обновил вышивку с логотипом Urus, после этого стало намного лучше.
Позже самостоятельно доработал адаптивный круиз-контроль, ночное видение, доводчики дверей, вентиляцию передних сидений, а также чёрный пакет, что стоило некоторых средств. Диски великолепны, часто еду домой, поэтому не решился выбрать 23 дюйма, в противном случае, 23-дюймовые диски действительно невероятно красивы. Серый цвет кузова - мой любимый цвет Lamborghini. Рекомендую, при выборе конфигурации обязательно выбрать чёрный пакет. Это не выбрав, точно пожалеете. Эмблема кричащая, цвет сдержанный, очертания арок и юбки выглядят очень пластиково, если кто-то планирует покупку, я советую выбрать это. Статус будет другой, ведь покупаете автомобиль не только для собственного удовольствия, но и для того, чтобы производить впечатление на других (субъективное мнение).
Для суперавтомобиля с высокой подвеской комфорт уже отлично продуман, заднего места тоже немало. Но для людей высокого роста задние сидения могут быть неудобными, тогда как для тех, кто не выше 175 см, сидится нормально.
Что касается управления, в семье много машин, все с двигателями V8, управление Urus среднее. По сравнению с Bentayga и Levante Trofeo Version все же немного уступает. Это мое мнение, не хотел обидеть владельцев Urus, так как у всех разные привычки вождения. По моим ощущениям, трековый режим супер крутой, уличный режим обычный, спортивный режим более эмоциональный. Но это не мешает ему быть автомобилем стоимостью 4 миллиона. Хочу добавить, многие говорят о шинах Urus в комментариях: "просто переодетый RSQ8, почему не купить RSQ8" и т.д. На самом деле, хочу сказать, иногда покупка машины - это не только вопрос транспорта, но и вопрос личных предпочтений. Даже если RSQ8 и Urus с одним и тем же внешним видом и интерьером, но Urus все-таки Lamborghini. Иногда эмблема действительно ценилась. Это как в магазине, где знают, что одежда за 20 юаней и одежда за 150 юаней с использованием одинаковых материалов, всё же много людей покупают вещи за 150 юаней. Поэтому вам не нужно переживать по этому поводу.
