Oтзыв владельца автомобиля Jianghuai A5 PLUS 2023

Jianghuai A5 PLUS 2023

В 4S-магазинов Jianghuai слишком мало! Внешний вид этой машины довольно красивый, дизайн кузова скатной крыши мне действительно нравится, и пространство достаточно большое, но, к сожалению, краска легко облезает. Немного столкнулся, на машине другой стороны всего лишь небольшая царапина, а у меня большая облезшая краска, царапины и вмятины. Конфигурация неплохая: подогрев водительского сиденья, подогрев зеркал заднего вида, электрорегулировка сидений по высоте и длине, есть панорамная камера заднего вида на 360 градусов, а в центре заднего ряда даже есть подстаканник, только вот подстаканник переднего ряда при установке стакана мешает переключению передач. Я посчитал расход топлива, примерно девять с лишним. Каждые семь-восемь дней нужно добавлять топлива на 200, я новичок, только что получил права, нужно привыкнуть, и кондиционер всегда включен, я провожу большинство времени в машине. На этой неделе удалось немного сэкономить, залил топливо вечером 6-го числа, было 77%, а сегодня 11-е число, и еще осталось 52% топлива. Прошел почти месяц, а я все еще мучаюсь с вопросом видеорегистратора: хотя установил, но приложение на телефон не подключается, не знаю что делать. В инструкции написано подключаться через Bluetooth, но нужное название не отображается и не находит его.

Jianghuai A5 PLUS 2023

Внешний вид: Безупречный, на второй день после покупки оставил машину на улице, за час трое человек подошли и спросили, что за машина и сколько стоит, всем очень понравилась на вид. Когда покупал эту машину, сравнивал с десятком моделей примерно за 100 тысяч. В итоге, несмотря на различные мнения в интернете, всё-таки купил её. Меня привлекли внешний вид и простор, независимая задняя подвеска (комфортнее на неровных дорогах), 4 подушки безопасности, 6 колонок JBL и хороший интерьер. О двигателе и трансмиссии расскажу в разделе о впечатлениях от вождения. Впечатления от вождения: В целом, неплохо. Многие говорят, что разгон медленный, но я считаю, что приемлемо: если нажать педаль газа до упора, ощущение ускорения вполне заметное. Много кто жалуется на высокий расход топлива, сравнивая с другими машинами за ту же цену. Тут только и могу сказать: да вы гений! Вы вообще понимаете, о чём говорите? Или только притворяетесь экспертом? Сравнивать расход топлива у автомобиля с 1.5-литровым атмосферным двигателем и у автомобиля с 1.5-литровым турбонаддувом? Как вас понять? Вы хотите и экономичный расход топлива, и мощность двигателя? Так не бывает. Такие люди просто придирчивые критики. Недостатки автомобиля: лакокрасочное покрытие немного тонкое, не спрашивайте, как узнал: на второй день после покупки при ударе дверью о камень облупилась краска. На высокой скорости есть немного шума от шин, но это можно принять, ведь не забывайте, сколько стоит эта машина. Некоторые говорят, что в городской среде шумоизоляция не очень (рекомендую купить уплотнители для шумоизоляции на xz и наклеить). Расход топлива чуть выше, чем у авто с атмосферным двигателем и непосредственным впрыском, что нормально. На шоссе – 7 литров, в городе – чуть больше 9 литров. Пока это всё, что могу вспомнить. Если у кого-то есть вопросы, пишите в комментариях, когда увижу – обязательно отвечу.

Jianghuai A5 PLUS 2023

【Покупка автомобиля】 Пробовал много моделей: Geely Binrui COOL Dragon Edition (первый выбор), Dongfeng Fengshen Yixuan MAX, JAC A5 PLUS. Единственное, что меня сразу привлекло - это цена, при той же цене производительность непревзойденная, очень высокая ценовая эффективность. 【Цена покупки】 7,5 миллионов юаней за комфортную версию на дороге, 7,8 миллионов юаней за роскошную версию с дополнительными автоматическим кондиционером, аудиосистемой и люком. Без колебаний выбрал роскошную версию. 【Впечатления от вождения】 Автоматический круиз-контроль, автоматический электронный ручной тормоз, можно отказаться от педалей газа и тормоза, длительное время или вождение по шоссе значительно уменьшают усталость, 1.5T CVT двигатель достаточно хороший, легкое нажатие на педаль газа, и скорость поднимается, все в порядке, без заметного ускорения, возможно, я просто легко нажимаю на педаль газа, опытные водители не нажимают на газ резко, чтобы не повредить машину. Автоматический кондиционер, автоматическая блокировка дверей во время движения, если не пристегнут ремень безопасности, машина не поедет, автоматическое освещение, автоматические дождевые датчики и т.д., значительно снижают потребность в управлении во время вождения, намного легче, чем моя предыдущая Toyota Levin. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид, колеса, цена и высокая ценовая эффективность. Хэтчбек, задние сиденья складываются, и багажник превращается в двуспальную кровать длиной 1,9 метра, огромное пространство. Внешний вид на 9 баллов, очень нравится, колеса тоже красивые. 【Самое неудовлетворительное】 1: Вес автомобиля выше, расход топлива выше: более тяжелая машина лучше сцепляется с дорогой, на шоссе не качает, но расход топлива выше, утешаю себя, что материалы лучше. 2: Центр тяжести явно выше, сиденья выше, чем у других автомобилей (даже если сиденье установлено на самый низкий уровень), ощущение, как у кроссовера, но можно привыкнуть. 3: 4S магазинов недостаточно, стоимость обслуживания может быть высокой, низкий уровень сохранности стоимости. 4: Не поддерживает Wi-Fi соединение, даже если включить точку доступа на телефоне, не находит, ха-ха, такой большой экран на мультимедийной системе не используется полностью, можно использовать только USB для подключения телефона к навигации на экране. Крепление для мобильного телефона в автомобиле тоже трудно найти, нет специализированных для этой модели. 5: В центральной части заднего сиденья есть выступ, мешающий пятому пассажиру сидеть. 6: В задней части нет вентиляционных отверстий кондиционера. 【Простой итог】 В целом высокая ценовая эффективность, для той же ценовой категории мощность довольно высокая, JAC как производитель грузовиков и коммерческих автомобилей выпускает много моделей в сотрудничестве с Volkswagen, этот бренд можно принять. В этом ценовом диапазоне впечатления от вождения очень хорошие. Если закрыть логотип, вообще не подумаешь, что это машина за 70 тысяч. Если нужна менее мощная, но более экономичная модель, можно рассмотреть Geely Emgrand или Changan, цены примерно одинаковые, но комплектация лучше, сохранность стоимости выше. За немного большие деньги можно выбрать Geely Binrui COOL. Все зависит от личных предпочтений, в общем, я доволен.

Jianghuai A5 PLUS 2023

【Покупка автомобиля】 Мне его порекомендовали родственники. Первоначально я собирался посмотреть на Changan Eado, но после сравнения решил, что у этого автомобиля лучше внешний вид и интерьер, поэтому выбрал его. 【Что нравится】 Очень доволен просторным салоном, большое количество функций в автомобиле, хороший интерьер. Мощность средняя, но внешний вид стильный и привлекательный. 【Что не нравится】 Больше всего не нравится высокий расход топлива. По показаниям на приборной панели он составляет 7.3 литра, но в реальности может быть еще выше (я не тестировал). На ухабистой дороге центральная консоль скрипит, на ровной дороге этого нет. На высоких скоростях уровень шума высокий; в будущем хочу найти способ решить эту проблему. 【Итог】 В целом, автомобиль среднего уровня, есть как плюсы, так и минусы. Машина слишком непопулярная, каждый раз, когда выезжаю, ощущаю себя немного одиноко, будто не могу найти подобных машин.

Jianghuai A5 PLUS 2023

Автомобиль для семейного использования стоимостью до 100 тысяч юаней вполне хороший, для домашнего использования достаточно. Вариатор (CVT), боюсь резко нажимать на педаль газа, места тоже много, но если нажимать резко, расход топлива немного выше. Создал клуб автолюбителей, кто хочет присоединиться?

Jianghuai A5 PLUS 2023

【Впечатления от вождения】 При движении по городу мощности хватает, на начальном этапе разгон нормальный. На шоссе после 100 км/ч ускорение уже слабое (возможно, проблема в вариаторной коробке передач CVT от компании Punch). 【Расход топлива】 При движении по шоссе расход топлива составляет примерно 8 литров, в городе — около 10-11 литров.

Jianghuai A5 PLUS 2023

Глубоко протестировал автомобиль JAC A5 PLUS, и он действительно произвел на меня сильное впечатление. Во-первых, его внешний вид очень спортивный: обтекаемая форма придает ему мощный спортивный стиль, дизайн хэтчбека и угол открытия задней двери в 57 градусов делают доступ к багажнику очень удобным. Когда сложены задние сиденья, багажное отделение становится плоским и объем достигает 1650 литров, что весьма вместительно. Задние фонари, состоящие из 181 светодиодов, вместе с дизайном спойлера и двумя выхлопными трубами придают автомобилю яркий спортивный вид. Колесная база составляет 2,77 метра, что для автомобиля класса А обеспечивает достаточно простора во втором ряду. Имеется возможность дистанционного управления кондиционером, что является весьма полезной функцией, а также интеллектуальные удаленный контроль и голосовой помощник, позволяющие управлять множеством функций с помощью голоса, что делает использование автомобиля очень удобным. Для автомобиля класса А стоимостью несколько десятков тысяч юаней наличие таких функций является большим плюсом. Оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 210 Нм, на практике мощность ощущается достаточно хорошо. Кроме того, автомобиль оснащен задней многорычажной независимой подвеской, что обеспечивает хорошую упругость шасси, удивительно управляется и плавно идет. Это автомобиль, который приятно водить и комфортно сидеть. Для автомобиля класса А стоимостью 70 тысяч юаней JAC A5 PLUS демонстрирует отличные характеристики и возможности интеллектуального управления, действительно удивляет и заслуживает внимания.