Isuzu TAGa 2018
Внешний вид выглядит внушительно, но на деле легко ослабляется, особенно передняя решетка, крыло неправильно установлено, резиновые уплотнители стекол также ослаблены. В интерьере полное ощущение пластика, запах стройплощадки. На 4-й и 5-й передаче не хватает мощности, на высокой скорости полный привод не дает нужной тяги. На шоссе расход топлива около 0.8 юаней, при 2500-3000 оборотах еле достаешь до 120 км/ч. Пробег 5000 километров, и я чувствую, что этот старый бренд не оправдал ожидания. Для города выбирайте задний привод, использовать полный привод, чтобы ездить по горным дорогам — это действительно шутка! Ранее у меня был TF17, который мне очень нравился, поэтому я решил продолжить выбор в пользу Qingling. На этот раз Daka действительно разочаровал!