Отзывы об автомобилях (2)

Hummer H3 2009

"Мастер бездорожья с постоянным полным приводом и двумя блокировками дифференциала, высокий уровень безопасности. Личный автомобиль. Достаточная мощность, нет дорог, которые он не преодолеет. 【Опыт поездки】"

Hummer H2 2008

До того как Mercedes-Benz G-Class и Range Rover не стали настолько популярными на улицах, Hummer H2 был драгоценностью для богатых китайцев. Когда говорят о Hummer, всегда возникает ассоциация с военной техникой, так как его предшественник Humvee стал известным в 1991 году во время войны в Персидском заливе. В 1999 году General Motors приобрела права на торговую марку и производство Hummer у AM General и разработала модели H2 и H3. На этот раз мы познакомимся с Hummer H2, вершиной модельного ряда, построенной на платформе Chevrolet Suburban. Внешний вид: Надо понимать, что это модель 2008 года, но ее военный зеленый цвет, ширина в 2 метра и массивный вид, напоминающий Дуэйна Джонсона в военной форме, выглядят совсем не устаревшим. На дверях, боковых зеркалах, багажнике на крыше, ступенях и крышке бензобака можно найти множество логотипов Hummer. Также на кузове есть много странных дизайнерских решений, предназначенных для создания эффекта "крутизны". Например, капот открывается довольно оригинальным способом: сначала надо отстегнуть фиксаторы с обеих сторон, затем потянуть рычаги, которые выглядят как часть решетки радиатора. Это настоящий кошмар для механиков. Большие колеса с MT-шинами на 8 болтах делают даже уже немаленький тормозной диск выглядящим маленьким. Интерьер: В салоне ощущается как в огромной игрушке для мужчин — все выглядит преувеличенно: от рычага КПП в стиле самолета до значительного расстояния между передними сиденьями. Для привлечения "инстаграмных" пользователей в среднюю консоль встроены хромированные кварцевые часы, подтверждающие стремление к цивилизованности. На сенсорном экране, хоть и простеньком, можно найти все нужные функции как AM, FM, CD. В задней части салона - удобный большой диван с экраном, обеспечивающий комфортные условия для пассажиров. Двигатель: H2 оснащен 6.2-литровым V8, производящий 396 л.с. и 574 Нм крутящего момента. Максимальная скорость 200 км/ч, хотя машина тяжелая, ускорение до 100 км/ч составляет 10 секунд, что быстрее, чем у Lexus ES. Окна H2 довольно маленькие — это дизайн, перенесенный с военного Hummer H1 для повышения защиты водителя. Хотя это способствует защите, управление автомобилем ухудшается из-за пустоты рулевого колеса. Но когда другие машины проезжают мимо, чувствуешь себя будто каждый день — День защиты детей, и самооценка улетает в небеса. Заключение: Несмотря на славное прошлое, Hummer возглавляет список нелюбимых моделей у экологов и выглядит все более устаревшим. Даже прошлые попытки выжить в новом мире, такие как выпуск модели H3 с меньшим объемом двигателя или попытка продажи компании в Китае, не увенчались успехом. Люди любили Hummer за его суровый вид и большой атмосферный V8. Сегодня, когда электромобили захватывают рынок, и Mercedes представил электрический G-Class, Hummer также был возрожден при поддержке GMC как серия электромобилей. Символ американской свободы, V8, заменен на электрические двигатели — не кажется ли это более суровым решением, чем смерть на поле боя?