Внешний вид: Я выбрал черный цвет, но жена предпочла синий, потому что предыдущая машина была белой, и она захотела что-то цветное. В итоге выбрали синий, тоже очень красивый. Семейная решетка радиатора Ford 2.0 выглядит привлекательно, раздельные фары и задние фонари мне очень понравились.
Интерьер: Синий и белый интерьер очень хороший, но учитывая наличие ребенка, боялись, что будет непрактично для очистки. Поэтому выбрали интерьер полностью синего цвета. Все поверхности, к которым можно прикоснуться, мягкие, что очень приятно. Поворотный переключатель передач экономит место, сначала было непривычно, но со временем привыкаешь и считаешь удобным. Кнопок управления кондиционером мало. Иногда это неудобно, но, к счастью, есть голосовое управление, «Привет, Ford», и большинство функций можно выполнить. Двойной дисплей — это изюминка, придающая ощущение технологичности.
Комплектация: Я выбрал «Зунлин», есть автоматическое включение/выключение, адаптивный круиз-контроль на всю скорость, помощь при смене полосы, автоматическую парковку, активное торможение, 360-градусный обзор. Пожизненный бесплатный трафик (2 Гб 4G в месяц, при превышении скорость снижается), но у «Unicom» в некоторых местах сигнал не очень хороший, в машине установлены карты «Gaode» и «Tencent».
Пространство: Ширина 1935 мм действительно позволяет троим на заднем сиденье не чувствовать себя тесно, а пространства для ног тоже достаточно. Изначально это и привлекло меня к осмотру автомобиля.
Вождение: Руль очень точный. Пока нет проблем с уводом вправо. Ускорение в городе нельзя назвать легким, но вполне хватает. На трассе легко разгоняется до 120 км/ч, выше не пробовал. На данный момент проехал 6750 км, средний расход топлива по индикатору — 8,5 л, что вполне приемлемо, учитывая вес автомобиля. В общем, я очень доволен!
Проблема: Сейчас обнаружен металлический скрежет при легком нажатии на газ на 1400-1500 оборотах, некоторые водители говорят, что это может быть связано с местом соединения выхлопной трубы и катализатора. Осмотрю это на следующем обслуживании. Кроме того, при нажатии на тормоз в левом багажнике появляется легкий стук. Пока не знаю, в чем дело.
Заключение: Цена около 150 тысяч, богатая комплектация, большое пространство. Действительно стоит своих денег, хотя многие говорят, что это отечественная машина с логотипом. Но это не имеет значения, нравится — покупай, не нравится — не покупай. В последнее время отечественные машины тоже стали очень хорошими.
