Самое удовлетворительное: Это, возможно, самая "доступная" совместная модель седана класса B на сегодняшний день, с двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации. Материалы интерьера также на высшем уровне: все поверхности, к которым прикасаешься, обтянуты мягкими материалами, а даже боковые стороны блока переключения передач покрыты кожей.
Неудовлетворительно: Удаление большого количества физических кнопок сделало управление относительно сложным. Например, чтобы настроить температуру кондиционера, необходимо сначала вернуться на главный экран, а затем войти в нужное меню. К счастью, функция голосового управления достаточно богата, а скорость отклика мультимедийной системы быстрая, так что можно быстро настроить температуру.
Характеристики вождения: 2.0T двигатель мощностью 238 л.с. показывает себя достойно, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач активно переключает передачи, что устраняет рывки в отличие от двойного сцепления. Однако реакция не слишком быстрая, даже в спортивном режиме с полным давлением на газ задержка понижения передачи все же присутствует. Новое поколение Mondeo делает уступки в сторону комфорта: при проезде лежачих полицейских подвеска эффективно поглощает вибрации, обеспечивая комфортное вождение. Конечно, ощущение премиальности есть, например, сохранилась некоторая дорожная обратная связь, но в сравнении с предыдущим поколением избыточные движения кузова и не слишком жесткая подвеска уменьшают спортивность.
Внутренний и внешний дизайн: Обтекаемый удлиненный кузов с динамичным обликом купе, задняя часть с дизайном в стиле Mustang лучше соответствует эстетике последних лет. При приближении к автомобилю решетка радиатора в форме драконьей чешуи автоматически открывается, как будто пробуждается спящий дракон. Если описать это одним словом, то "премиум". Внутри основное внимание привлекает гигантский экран длиной 1.1 метра, единственный в своем классе 110-сантиметровый широкоформатный 4K экран, объединяющий 12.3-дюймовую цифровую панель приборов и 27-дюймовый центральный 4K экран. Честно говоря, это "самый близкий" к нам экран; к примеру, широкий экран Mercedes EQS стоит в 100 раз больше.
Расход топлива: Новый Mondeo в тестах показал расход топлива примерно 9 л на 100 км, что примерно на 1 литр больше, чем у Volkswagen Passat 380TSI, но учитывая 8-ступенчатую коробку передач Mondeo, это вполне приемлемо.
Пространство: Новый Mondeo длиной 4935 мм, шириной 1875 мм, высотой 1500 мм и с колесной базой 2945 мм имеет значительное преимущество над моделями того же класса, как Passat, Magotan, Camry и Avalon, что соответствует обширному пространству на задних сиденьях как для ног, так и для головы. Кроме того, объем багажника нового Mondeo достигает 520 литров, что соответствует потребностям в повседневном хранении.