В целом, автомобиль оправдывает свою цену и обладает высокой стоимостью за свои характеристики. Однако есть небольшие недостатки. Например, система постоянно предупреждает о низком давлении в шинах, хотя в нескольких автомастерских мне сказали, что все в порядке. Кнопка переключения музыки не работает, центральный экран очень медлительный и после запуска нужно ждать около минуты, чтобы он начал нормально работать. Есть неприятная функция - ежедневный гороскоп, который огорчает, особенно если у вас и так не самый удачный день. Руль достаточно тяжелый и на ощупь не очень приятный, при длительном вождении устают руки. Нет защитной панели на дне моторного отсека, из-за чего он легко повреждается камнями с дороги и забивается грязью и водой при езде по плохим дорогам. Звук всегда сбрасывается, и каждый раз приходится заново настраивать уровень громкости для прослушивания музыки.
К достоинствам можно отнести довольно реалистичную автономность. Заявленный запас хода составляет 408 километров, и при полностью заряженной батарее машина показывает 360 километров. Если не включать кондиционер, разница небольшая, и структура на уровне более 300 километров достигается без проблем. Интерьер напоминает немецкие автомобили: на торпеде есть слой искусственной кожи, что создает более приятное ощущение, чем обычный пластик. В сиденьях удобно спать, а также есть встроенное приложение для музыки Kuwo, но за VIP-доступ к песням нужно платить.
