Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (112)

Отзыв покупателя

善良一点8

19.05.2024

4.7

Changan UNI-V 2024

10-тысячный автомобиль не о чем говорить, отечественная комплектация на полную, 540-градусная панорамная камера, помощь в смене полосы, предупреждение об открытии двери, управляемый кондиционер, подогрев сидений, спойлер, спортивный рёв двигателя, кузов купе, спортивный салон, режим трассы, распознавание лиц, бесключевой доступ, запуск с кнопки, динамические указатели поворота, скрытые дверные ручки, видеорегистратор, 19-дюймовые диски, L2 помощь при вождении. 【Наименее удовлетворен】 По поводу того, что многие говорят, что модель 2024 года гораздо менее привлекательна, чем модель 2023 года. Изначально я не видел автомобиль вживую и тоже так думал, пока не увидел в магазине. Оказалось, что он действительно выглядит очень хорошо. Передок, по моему описанию, больше похож на продукт технологического прогресса. Дизайн передней панели теперь более технологичный. Также, на мой взгляд, плоский выхлоп делает автомобиль ниже, но это зависит от личных предпочтений. Что касается мощности, раньше я водил Peugeot с объёмом 2.0 литра, у нового автомобиля пока нет проблем с переключением передач, и он не медленно трогается с места. При добавлении газа можно обогнать многие машины, но при резкой езде и расход бензина выше. По поводу пространства: я ростом 181 см, сижу на самом низком положении сиденья, потому что люблю низкую посадку, над головой остаётся примерно полтора кулака, задний сиденье также может разместить людей, но ноги вытянуть не получится. Во всем остальном я ставлю 5 баллов, только в вождении есть небольшие недостатки. Вчера ехал по шоссе: мощность высокая, скорость хорошая, всё нормально, но шум от шин сильный. Как сказать, если не слушать музыку, шум шин будет заметен, если слушать музыку и общаться — нормально. Одним словом, не слушайте интернет-пользователей, которые ничего не знают и жалуются. Обязательно протестируйте автомобиль лично! Поверьте мне! Автомобиль за 10 тысяч, с такой комплектацией и внешним видом, могу только сказать — Changan круто!!! В завершение прикладываю недавно сделанные фотографии.

Отзыв покупателя

辣辣子Ada

18.04.2024

4.8

Changan UNI-V 2024

【Покупка автомобиля】 Особый способ покупки автомобиля. Я до этого ни разу не видел машину в салоне, просто смотрел в интернете. В день покупки я пришел в салон, сразу обсудил цену с продавцом, совершил пробный заезд по кругу и вернулся домой на новом автомобиле. Продавец даже ошалел, ха-ха. 【Цена покупки】 Я не пытался торговаться как обычно, цена автомобиля составила 106 900 юаней, страховка обошлась в 4500, регистрационный сбор — 230, кредит в 30 000 юаней с комиссией 2000. Плюс налог на покупку 9000. Общая сумма составила 122 600 юаней. 【Впечатления от вождения】 За счет низкой посадки автомобиль очень устойчив. В режиме ECO езда очень плавная, но при резком ускорении ощущается задержка. В стандартном режиме ситуация меняется, появляется некая резвость, двигатель хочет показать свою мощь, и газ реагирует мгновенно! О спортивном режиме и говорить нечего, при тестировании на закрытом участке дороги ощущалось, будто управляю спортивным автомобилем. Одним словом: кайф! 【Особенности конфигурации】 Во всех комплектациях есть система 360-градусного обзора, что особенно полезно для новичков, но не стоит полностью на нее полагаться, важно развивать хорошие навыки вождения! Физические кнопки тоже очень удобны, в эпоху электромобилей многие бензиновые автомобили от них отказались, но физические кнопки действительно очень удобны! В подлокотнике автомобиля есть небольшое отверстие для вентиляции. Летом можно включить кондиционер, и подлокотник будет как маленький холодильник. Положить туда воду — и она будет прохладной, что настоящее спасение в жару! 【Пространство】 Этот автомобиль — стандартный седан класса А+. Переднее пространство очень хорошее, под консолью много места для хранения различных вещей. Что касается заднего ряда, при моем росте 1,78 м, когда настройка водительского сиденья удобна для меня, в ногах действительно немного тесновато, но моей подруге с ростом 165 см сзади вполне комфортно. Для высоких и крупногабаритных друзей лучше подходит переднее пассажирское место. Объем багажника, по моему мнению, самый большой среди автомобилей этого класса. Знакомый умудрился положить в багажник электрический велосипед и закрыть крышку, что меня сильно удивило. 【Расход топлива】 Факторов, влияющих на расход топлива, слишком много, поэтому мне сложно оценить. Лично я живу в небольшом городке третьего уровня, и до работы у меня всего 5 км без пробок, что занимает около десяти минут. Но вечером, в час пик, на ту же дорогу уходит полчаса. В результате мой расход топлива всегда превышает 8 литров. В основном езжу по городу, и не знаю, как он изменится на дальних поездках. Буду исследовать это после.

Отзыв покупателя

月亮不睡丨

11.04.2024

3.8

Changan UNI-V 2024

3.11 приобрел автомобиль, на данный момент пробег составляет одну тысячу километров. Делюсь опытом для ознакомления: 1. Цена автомобиля: с налогами составляет 120 тысяч юаней, страховка около 5200. В общем, примерно 125 тысяч с учетом всех затрат. 2. Расход топлива: полный бак показывает 620 км, но когда остается около 100 км, расход резко увеличивается, фактически пробег составляет около 500 км. Я не часто езжу на дальние расстояния. 3. Впечатления от вождения: На парковке и в узких местах я обычно использую режим ECO, в остальных случаях - NORMAL. В ECO надо сильнее жать на педаль газа, а в NORMAL машина едет сама по себе, хотя при движении в пробках ощущается задержка при добавлении газа. Пока не было возможности опробовать спортивный и трековый режимы. 4. Преимущества: система 360 включает четыре камеры, охватывающие переднюю, заднюю и боковые части; функции напоминания о лимите скорости, предупреждение при открытии двери и другие интеллектуальные опции, подходящие для новичков. Внешний вид и динамика напоминают спортивный автомобиль, регулируемый звук двигателя, подходящий как для ночи, так и для дневных поездок. Изначально планировал купить Lynk & Co 06 гибрид, но он дороже, да и ощущаю, что возраст около 30 лет - это последний момент, чтобы насладиться активной ездой. 06 можно купить в любой момент, а этот автомобиль лучше всего подходит для молодых. 5. Недостатки: чувствуется рывок при переключении передач, легко ощущается торможение, особенно на пассажирском сиденье может появиться укачивание. Система подвески жестковата, что особенно заметно после тест-драйва Lynk & Co 06, но это приемлемо для спортивного седана. 6. В итоге: на дороге важнее всего безопасность, даже если мощность и динамика дают уверенность, безопасность должна всегда быть на первом месте.

Отзыв покупателя

禁止蕉绿981...

25.03.2024

3.0

Changan UNI-V 2024

При покупке автомобиля сравнил несколько моделей: средняя комплектация Honda Integra за 13 с лишним, средняя комплектация MG7 за 13 с лишним. В общем сравнении по внешнему виду, интерьеру, комплектации и цене выбрал Unity, так как соотношение цены и качества у неё кажется непревзойденным. Я новичок, кроме получения водительских прав никогда не водил машину. Эту машину я начал изучать с сентября 2023 года, и поскольку в этом году не было моделей 2023 года, я купил модель 2024 года. Я укажу несколько моментов, которые не объяснили продавцы и которые я не находил в форумах ранее: 1. Система удалённого доступа: ключ в кармане — подходишь к двери, и она автоматически разблокируется; отойдешь — она автоматически заблокируется. Сама закрывает окна, складывает зеркала, багажник тоже открывается автоматически, но иногда срабатывает не очень точно, и звучит два звуковых сигнала. 2. Уведомления о маневрах: когда кто-то обгоняет с обеих сторон, зеркала заднего вида сигнализируют слабыми мигающими огоньками. Очень полезно при смене полос в ночное время и при плотном трафике. Также есть сигнал предупреждения, когда кто-то проходит мимо машины во время парковки и предстоит опасность открытия двери. 3. Музыкальная система: в модели 2024 года установлено приложение Kuwo Music, но можно установить NetEase Cloud и Kugou Music. Однако только Kuwo Music поддерживает синхронизацию с атмосферной подсветкой, а NetEase Cloud не позволяет искать песни — можно лишь слушать из раздела "любимых". В Kugou Music можно искать песни, но нельзя слушать свои плейлисты, только из раздела "любимых". А также кнопка "следующий трек" на руле иногда переключает песни из другого приложения. Все остальное известно: 4. Система кругового обзора на 360 градусов: очень удобно, активируется кнопкой, при движении задним ходом и при повороте показывает соответствующее направление. 5. Обогрев лобового стекла и боковых зеркал, система очистки воздуха, регулируемая мощность вентиляции, внешний и внутренний циклы вентиляции. 6. Электрические сиденья: водительское сиденье с регулировкой по высоте, поддержкой поясницы, подогревом и вентиляцией. 7. Карта Gaode: для её активации нужно нажать кнопку на карте, нет отображения обратного отсчета светофоров. Но есть функция "полётного экрана" — экран перед рулём может переключаться с отображения расхода топлива на карту. Вероятно, это происходит автоматически, когда я нахожусь на странице музыки. Неисправности: 1. Проблема с отображением расхода топлива: показывает 1.6-1.7. 2. Кнопка "следующий трек" на руле иногда переключает приложениями музыки. 3. Атмосферная подсветка слишком однообразна: заявленные 64 цвета меняются только при включенной синхронизации с музыкой, и цвета определяются неверно — в основном белый, розовый и немного красного. 4. После выполнения манёвра, руль не всегда возвращается в исходное положение. Если информация была полезной, пожалуйста, поставьте лайк и помогите набрать больше баллов. Спасибо!

Отзыв покупателя

我叫小保同学

21.03.2024

4.4

Changan UNI-V 2024

【Покупка автомобиля】 Не делал тест-драйв перед покупкой. Единственное сожаление в том, что не удалось купить модель 2023 года; заказал машину до Нового года, но дилер сообщил, что модели 2023 года нет в наличии, поэтому купил модель 2024 года. 【Впечатления от вождения】 Сначала руль казался немного маленьким, но после установки чехла на руль ощущения стали лучше. Вождение довольно приятное, управляется плавно. 【Пространство】 Задним пассажирам при долгой поездке может быть немного неудобно, так как это компактный автомобиль. При покупке об этом особо не задумывался, главное чтобы водительское место было комфортным, хахаха. 【Динамика】 Динамика отличная, при каждом старте на светофоре включаю спортивный режим — ускорение впечатляет. Хотя дилер говорил, что в период обкатки не стоит часто водить агрессивно, мне это безразлично, главное добиться результата. Ускорение с 1,5-литровым двигателем достигает 7,3 секунд до 100 км/ч — достаточно неплохо. 【Расход топлива】 В городе расход топлива составляет около 8 литров, непонятно, почему так много. Возможно, это из-за отсутствия технического обслуживания. После ТО посмотрю. На длинных маршрутах и автомагистралях расход приличный, около 6,1 литра на 100 км. Я использую обычный режим, так что в пересчете выходит примерно 0,5 юаней за километр. 【Запас хода】 С момента покупки ни разу не заправлял полный бак, поэтому не знаю, какой запас хода при полном баке. Обычно заправляю так, что хватает на 500 с лишним километров, оставляется две деления, так что думаю, запас хода около 700 километров. В целом Changan UNI-V по сравнению с автомобилями того же ценового диапазона не самый лучший, но довольно неплохой. Электрический спойлер, электрические дверные ручки, стильный внешний вид и спортивный звук выхлопа создают сильное впечатление спортивного автомобиля, поэтому мне очень нравится эта машина.

Отзыв покупателя

一只小过客

16.03.2024

3.9

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 С учетом финансового положения нашей семьи, я сначала присмотрелся к Qin DMI. Внешность привлекательная, экономичный расход топлива, плюс освобождение от налога на покупку. Позже наткнулся на видео об автомобиле "V" и сразу влюбился, сердце застучало. Хахаха. Потом я посмотрел много машин в автосалонах: A8, Civic, Xingrui, Magotan, Passat и другие, но в итоге выбрал "V". P.S.: Magotan и Passat действительно очень хорошие и внушительные, но скидки тогда были небольшие. Самая базовая комплектация Magotan 280 со стандартными сиденьями стоила около 180 тысяч юаней, цена отпугнула. Изначально машину нужно было ждать месяц, но кто-то не мог оформить кредит на "V", поэтому продали мне, и я забрал автомобиль через три-четыре дня. 【Цена покупки】 Руководящая цена тогда была 116900 юаней, со скидкой 107900 юаней. Модель 2022 года была дешевле на 2000 юаней, но я выбрал 2023 год из-за более богатой комплектации. Налог на покупку около 9200 юаней, регистрация 120 юаней, страховка 3600 юаней и пакет на 588 юаней, включающий 6 техобслуживаний в течение 3 лет. 【Впечатления от вождения】 Вождение показалось мне легким. Обычно езжу в обычном режиме, с комфортной настройкой рулевого управления, что делает вождение очень легким. На национальной дороге использую режим трека, что помогает при обгонах и сменах полос. На ухабистых дорогах езда превращается в мучение, как на качающейся машине. В таких условиях лучше ездить на Wuling Hongguang моего брата (иронично). 【Расход топлива】 На национальных дорогах езжу редко, в основном по городским и пригородным улицам, расход топлива чуть выше. Раньше доходило до 13 литров на 100 км, сейчас стабилизировалось около 8,5 литров. Я не супер аккуратный водитель, стараюсь как могу. 【Комфорт пассажиров】 Мой рост 185 см, в обуви — около 187 см. Честно говоря, в салоне тесновато, каждый раз при посадке приходится наклонять голову. Но, как водитель, я привык, главное правильно настроить сиденье. Как-то ради любопытства сел сзади — это было не особо приятно. Любой пассажир с ростом выше 180 см почувствует себя стесненно. Но я заранее знал о пространстве, меня это не сильно беспокоит, вполне достаточно. P.S.: Каждый раз, когда везу людей сзади, открываю люк, чтобы стало светлее и не было такого ощущения тесноты. 【Самое удовлетворительное】 Очень нравится внешний вид и интерьер автомобиля. У меня серо-черный салон, и мне это очень нравится. Есть небольшой экран с множеством функций, система работает плавно, не было случаев зависания или черного экрана. Я долго думал и в итоге выбрал белый цвет, потому что многие автолюбители говорили, что можно наклеить плавающую крышу. Но потом решил, что и без пленки машина выглядит хорошо. 【Наименее удовлетворительное】 Больше всего не нравится шум от шин, даже на слегка неровной дороге он уже громкий. Иногда люк издает посторонние звуки. Иногда при прослушивании музыки возникают задержки, не знаю почему. Диапазон регулировки кондиционера тоже небольшой. И когда же обновят карты Gaode? Версия устарела, многие пользователи на форуме требуют обновления навигации, а разработчики добавляют только игры.

Отзыв покупателя

I孤军战I

13.03.2024

3.9

Changan UNI-V 2024

Честно говоря, внешний вид модели 2024 года мне нравится. Передняя часть, когда привыкаешь, выглядит нормально, по крайней мере, мне она кажется приемлемой. Если чего-то не хватает, это можно изменить, но задняя часть действительно хуже по сравнению с моделью 2023 года и требует доработки. Планирую через некоторое время установить плавающий верх. Перед покупкой видел много вариантов модификаций в интернете, поэтому после покупки приобрел кое-какие мелочи, например, жалюзи. Какие изменения улучшают внешний вид? Версия Sport с этим оснащением немного избыточна, если ваше мастерство вождения на уровне. 360-градусный вид не так удобен, как в тестированной ранее модели Qiyuan, в обычном режиме виден только задний вид и верхняя перспектива, нельзя поворачивать, так как это всего лишь эскиз, после изменения угла обзора сложно ориентироваться. Если полагаться на технологии слишком сильно, можно попасть в неприятности; навыки парковки все-таки нужно отрабатывать самостоятельно. Технологии тут не слишком помогают. Также не могу разобраться с атмосферной подсветкой: есть только яркость и цвет, но их нельзя настроить. Где вообще находятся режимы Comfort и Music Rhythm и как их выключать? Крыша немного низковата, так что высокий людям стоит подумать. Даже при самом низком положении водительского сиденья все еще чувствуешь, словно упираешься головой, это довольно неудобно. На задних сиденьях ситуация еще хуже; люди ростом выше 180 см точно почувствуют тесноту. Объем багажника кажется нормальным и достаточным для использования.

Отзыв покупателя

口口口乐c

09.03.2024

3.4

Changan UNI-V 2023

Изначально сравнивал Civic, Integra, MG7 и Emgrand. Прошел тест-драйвы всех этих моделей, и в итоге больше всего понравилась Integra, но цена оказалась неожиданной. Кроме официального снижения цен от производителя, в интернете говорят об скидке на Civic и Integra в размере 40 тысяч юаней, но договориться о такой сумме невозможно, максимум — 30 тысяч юаней и то при условии кредита. Возможно, это связано с региональными особенностями. В моем регионе не удалось получить скидки, о которых говорят в интернете, разница значительная. Только по MG7 и Emgrand удалось договориться об скидках, близких к тем, которые упоминают в интернете, а иногда даже ниже. Многие, указывая цены, игнорируют дополнительные сборы, особенно владельцы кредитных автомобилей не учитывают расходы на сборы и проценты по кредиту, из-за чего окончательная цена ниже стоимости полной оплаты, но не учитывают комиссии и проценты. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Дизайн системы человеко-машинного интерфейса совершенно неудовлетворительный, сделан для красоты. Руль как ни регулируй, он перекрывает приборную панель, если только не опустить его очень низко, что неудобно при вождении. Видимость перед водителем узкая из-за этого дизайна. Дизайн воздуховодов кондиционера тоже неудобен, регулировка ограничена, трудно настроить нужное направление во время вождения, что небезопасно. Голосовая система распознает только простые команды, например, кондиционер, навигацию, окна. Вождение и регулировка кондиционера через голос — иногда срабатывает, а иногда нет. 【Впечатления от вождения】 Руль в больших поворотах немного неудобен. Подвеска лучше, чем у Changan Eado 1.4T 2021 года и Changan Uni-T 2023 года. Но по сравнению с Emgrand и Integra все еще есть куда расти. Амортизация, на низкой скорости мягкая, на средней и высокой скорости немного нестабильная; постоянно шевелится, в отличие от стабильных Civic, Integra и Emgrand. Регулировка акселератора и тормоза мне нравится, тормоз плавный, газ легкий. Тормоза у Civic тяжелые, а рулевое управление напоминает старые модели BMW. Uni-T в этом плане лучше, более легкий в управлении. 【Пространство】 Немного тесное, багажник хороший, благодаря откидному дизайну. Сиденья мягкие и удобные, но в перчаточном ящике мало места, хотя бутылки и напитки удобно ставить в дверные карманы. Подстаканники разные по размеру, маленький идеально подходит для бутылки Red Bull, но глубина такая, что вытаскивать ее неудобно. В целом внутри тесновато, кроме дверных карманов и багажника. 【Расход топлива】 В основном езжу по шоссе и скоростным дорогам, долгосрочный расход 6.4, практический 6.8. За 2000 км расход немного выше. В городе значительно выше, на экране 7.5, фактически 8.7, и это не в час пик и без кондиционера. По сравнению с Volkswagen и Honda расход выше. Civic 1.5 и Jetta 1.4 в таких же условиях менее 6 л, их запас хода достигает 750+ км, а у Uni-T только 680+. 【Основные особенности】 360-градусная камера, помощь при поворотах, освещение салона — самое впечатляющее. L2 система помощи водителю, электрические сиденья и т.д. Но регулировка сидений ограничена: водительское только вперед-назад и наклон, высоко-низко — одно целое, не регулируется отдельно ноги и бедра. У пассажирского только наклон вперед-назад, что приемлемо. L2 хорошая, разгон и торможение плавные, держит дистанцию, но функция удержания в полосе требует доработки, часто дрейфует вправо. За эту цену характеристики превосходят большинство конкурентов. Большие колеса, легальные выхлопы. При холодном запуске есть неравномерная вибрация, после прогрева проходит. Вибрация похожа на последовательность 1-2-3-4, где одно из чисел выбивается. Это чувствуется в сиденьях, руле, она вызвана двигателем. Проверю на первом ТО. В остальном все положительно, так как уже менял машину четыре раза, сложно перечислить все плюсы, ведь перед покупкой их видно. Говорю о том, что не видно. Так что на этом все. Касательно 7-ступенчатого ДКП, сомневаюсь насчет срока службы, подожду, посмотрю. Фотографий мало, возможно, из-за меньшего волнения по сравнению с первой покупкой.

Отзыв покупателя

派大星开UNI...

05.03.2024

3.6

Changan UNI-V 2023

【Самое удовлетворительное】 Прежде всего, у меня сложилось впечатление, что этот автомобиль очень красивый, его внешний вид и интерьер просто идеальны, можно сказать, что он полностью завоевал сердца молодежи. Насчет комплектации у меня нет больших требований, главное, чтобы можно было ездить. Однако эта модель тоже неплохо оснащена. 【Пространство】 При моем росте 1.85 м, если опустить сиденье до минимума, между головой и крышей остается примерно расстояние одного кулака. На заднем сиденье, если попробовать сесть, то будет довольно тесно. Конечно, перед покупкой я знал, что у него маленькое пространство, и при выборе данного автомобиля я не рассчитывал использовать заднее сиденье. 【Впечатления от вождения】 Слишком шумные шины, левая передняя стойка продувается, хотя и не сильно. При движении на высокой скорости, если положить руку на стойку, явно чувствуется, как туда задувает ветер. При холодном запуске звук выхлопной трубы очень громкий. 【Наименее удовлетворительное】 Очень высокий расход топлива. Перед покупкой продавец говорил мне, что этот автомобиль потребляет около 9-10 литров на 100 км. Но спустя некоторое время я обнаружил, что мой расход составляет около 16 литров. Полного бака хватает на менее чем 500 км по показаниям, а на практике можно проехать только около 300 км. Но при движении по автостраде расход топлива значительно лучше — в среднем около 6.5 литра, и по окончании поездки запас хода по показаниям составляет около 800 км. В общем, главное при покупке машины — это нравится ли она вам. На данный момент прошло три месяца с момента покупки, и я проехал более 3000 км. Возможно, я еще не обнаружил некоторых проблем. Прошу совета у уважаемых владельцев UNI V, на что нужно обратить внимание в будущем? Спасибо всем.

Отзыв покупателя

木生汤谷

29.02.2024

4.1

Changan UNI-V 2023

【Наиболее доволен】 Моя первая машина. Прежде всего, привлекла моделью UIN-V. Внешний вид сбоку действительно хорош, по моему мнению, передняя часть 2.0t выглядит лучше, чем у 1.5. 【Расход топлива】 Говорят, что у 2.0t расход выше, но после покупки я проехал более 2000 километров. В праздники ездил по шоссе довольно много, поэтому расход на 100 километров не такой уж и высокий, в среднем около 8 литров, иногда и меньше — около 6 литров. В городских пробках расход, конечно, выше, но максимум был около 11 литров. В режиме «умный» расход меньше, чем в экономичном. За время эксплуатации заправлялся три раза, после езды по шоссе полного бака хватает на 800-900 км, в городе — на 500-600 км, все зависит от стиля вождения. 【Впечатления от вождения】 Перед покупкой консультировался с знатоками, учитывал вопросы трансмиссии и некоторых функций, выбрал 2.0t. Мощности 2.0 действительно достаточно, ускорение быстрое, особенно в режиме трека. Машине почти два месяца, пробовал трек дважды, легкое нажатие на педаль газа — и машина взлетает. Шум от шин и шумоизоляция меня не беспокоят, думаю, это зависит от дороги и скорости. При езде со скоростью 60-70 км/ч по городским дорогам никаких проблем. 【Выделяющиеся функции】 Особых выделяющихся функций нет, все стандартно. 8-ступенчатая АКПП работает плавно, без рывков, которых боятся с 1.5t. Лучшая функция, особенно при частых поездках по шоссе, — это помощник водителя уровня L2, очень помогает в дальних поездках. 360-градусное видео — просто находка для новичков, хотя полностью на него полагаться нельзя. Лицевой сканер перед поездкой тоже удобен, достаточно нажать на тормоз, чтобы завести машину. Управление через приложение тоже удобно, функции UIN App шире и работать с ним легче, чем с аналогами от других производителей. 【Опыт покупки】 Сначала был уверен в своем выборе, поэтому не смотрел другие машины. Основную информацию нашел в интернете, затем поехал в автосалон. В наличии 2.0T машин не было, поэтому пришлось заказывать. Купил машину в начале декабря, в начале января она уже была в дилерском центре, ожидал месяц. Все документы оформил автосалон, продавец был ответственным. Выбрал время, чтобы проверить и оплатить машину, забрал ее сразу. Так как номерные знаки выбирал сам, свидетельство о регистрации и зеленую карту получил чуть позже. 【Наименее доволен】 Наименее доволен своей удачей. За почти два месяца трижды обращался в сервис: один раз въехал в машину на повороте в дождь, однажды задел правое зеркало при парковке, и один раз на шоссе разбил лобовое стекло камешком. Все это мелкие повреждения, но для новичка вождения в городских условиях Чунцина это было сложным испытанием.

Отзыв покупателя

菜徐鲲梳中分

27.02.2024

4.0

Changan UNI-V 2023

【Самое неудовлетворительное】 При холодном запуске переключение передач медленное, с 1-й на 2-ю передачу переключается на более чем 2000 оборотах, утром при езде по дорогам в жилом районе двигатель или коробка передач гудит, что очень неприятно. 【Ощущения от вождения】 Этот автомобиль лучше всего подходит для езды по национальным трассам и автомагистралям, на высоких скоростях в спортивном режиме ездить очень приятно, разгон с 80 до 120 км/ч происходит очень быстро, совсем не как у обычного 1.5Т, мощность даже больше, чем у моего предыдущего Buick Regal с 220 л.с. Однако при езде в городских пробках становится менее комфортно, на скорости 20-30 км/ч иногда бывают сильные рывки, акселератор не линеен и его трудно контролировать, легкое нажатие не дает хода, сильное нажатие — резкий рывок. В режиме ECO лучше, но машина становится вялой. При езде по городу ощущения не такие хорошие, как у моего предыдущего Buick Regal с 2.0Т — у него была автоматическая коробка передач, и акселератор был очень линеен. 【Расход топлива】 При езде по автомагистрали без пробок в спортивном режиме расход меньше 6 литров на 100 км. В городе без пробок расход около 8 литров, в пробках более 10 литров. Сейчас, пройдя более 1000 км, средний расход топлива слегка превышает 7 литров. Это намного экономичней, чем у моего предыдущего Buick Regal с расходом 17 литров. 【Самое удовлетворительное】 L2 система помощи водителю очень полезна, при езде по автомагистралям и эстакадам использование адаптивного круиз-контроля и функции удержания в полосе значительно облегчает вождение, система удержания в полосе очень стабильная, даже более стабильная, чем человек.

Отзыв покупателя

葑於鎀

05.02.2024

4.8

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Смотрел автомобили два с половиной года 🤗🤗🤗, начиная от Emgrand, Yidong, Yida и постепенно перейдя к Xingrui, Arrizo 8, UNIV. К концу года все еще не мог определиться с выбором машины. Начнем с UNIV. С момента его выхода я постоянно следил за ним, но всегда чувствовал, что он мне не очень подходит: хотя мне всего 27 лет, машина казалась слишком броской. Затем я посмотрел на Xingrui 1.5T и внешне он мне понравился — не такой броский, более сдержанный, но немного маловато функций. Впрочем, для повседневных поездок этого вполне хватит. Arrizo 8 тоже неплох, но мне не очень нравится передняя часть. Если бы Arrizo 8 немного изменил переднюю часть и сделал машину более сдержанной, было бы лучше. В итоге я все же выбрал UNIV. Во-первых, бюджет был ограничен, во-вторых, UNIV оказался более выгодным с точки зрения соотношения цены и качества. В 4S-салоне провел тест-драйв, и UNIV показался вполне неплохим. Изначально планировал купить версию "Люкс", но родители сказали, что сиденья в спортивной версии удобнее, поэтому в итоге выбрал спортивную версию 😂😂😂. На самом деле, мне не очень нравятся четыре выхлопные трубы сзади (если появится возможность, я изменю их обратно на двойные, потому что двойные мне более приемлемы). Это и есть мой двухлетний процесс выбора автомобиля. 【Расход топлива】 Пока не знаю, так как только недавно забрал машину, первый бак еще не израсходован. Посмотрим через несколько тысяч километров. 【Впечатления от вождения】 За эту цену меня все устраивает, ни плохо, ни хорошо. Места действительно маловато, но у моих домочадцев небольшой рост, так что пространства хватает, ха-ха. 【Примечательные функции】 Богатая комплектация!!! Без комментариев. 【Мощность двигателя】 Педаль газа отзывчивая, за эту цену мощность вполне хорошая 👍🏻. 【Наименее удовлетворяющее】 После отключения звуковой системы, снаружи машины все еще довольно шумно 😂😂😂, не так тихо, как в версии "Люкс". Внутри машины, правда, довольно тихо, меня устраивает. 【Цена покупки】 И наконец, о цене на момент покупки: автомобиль полностью обошелся в 12,68 (в китайских юанях), в комплектации "все включено", также были подарены четыре подушки, пленка анти-УФ, огнетушитель, карта памяти (у машины была встроенная карта памяти на 8 ГБ, дополнительно подарили карту на 32 ГБ) и еще что-то, не помню! После получения машины я сразу сделал антикоррозийную защиту днища и полировку — готовлюсь к Новому году! Поэтому еще не успел сделать фотографии 😆😆😆. В конце хочу поздравить всех с наступающим Новым годом, пожелать финансового благополучия, больших домов и красивых жен, хе-хе.

Отзыв покупателя

房东的猫071...

01.02.2024

3.9

Changan UNI-V 2023

Если интерьер был бы сделан немного лучше, то было бы идеально, но в целом все неплохо. Не знаю, высока ли или низка эта цена, но мне кажется, что все приемлемо. Руль немного некрасивый, надеюсь, что его в дальнейшем улучшат. Экран перед рулем слишком маленький, лучше бы его немного поднять и сделать побольше. В итоге, за такую сумму сделать такой автомобиль уже очень хорошо, хотя есть некоторые недостатки и мелкие проблемы, которые хотелось бы, чтобы в новой модели исправили. Самое неприятное — это автомобильный интернет, он не пожизненно бесплатный, а предлагаемый тарифный пакет завышен. Надеюсь, что вы сможете это улучшить. Общий отзыв: за такие деньги сделать такой автомобиль — это уже очень хорошо. Зачем нужны велосипеды? Все, кто постоянно находят недочеты, зачем вы в таком случае покупаете этот автомобиль? Покупаем, потому что нравится, верно? Если нравится, то и ладно, зачем так много переживать? В любом случае, если сам купил, значит, сам и доволен. Отечественные автомобили уже постепенно становятся лучше. Нельзя сравнивать наши несколько десятилетий опыта с их сотнями лет, но мы уже сокращаем разрыв. Надеюсь, что свет отечественного автопрома будет идти все дальше и дальше. ----- (чисто личное мнение)

Отзыв покупателя

少年油腻v

01.02.2024

4.8

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Сравнивал модели Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, Haval H6, GAC Trumpchi Shadow Leopard и другие, в итоге выбрал Changan Uni-V за его лучшую стоимость в этой ценовой категории. Серый цвет выглядит действительно стильно, уникальное электрическое заднее крыло, в этой же ценовой категории только у этой модели два передних электрических сиденья (особенно важно, чтобы пассажирское сиденье было электрическим, ведь заставлять подругу вручную регулировать сиденье не очень хорошо). 360-градусная камера безопасности - это также то, что новички высоко ценят. Рядом с переключателем есть кнопка ручного включения 360-градусного обзора, что удобно на сложных участках дороги, не нужно выходить из машины, чтобы посмотреть положение. Мне это кажется очень практичным. И снова электрическое заднее крыло, в этой ценовой категории его нет ни у одного другого автомобиля. Честно говоря, какой молодой человек откажется от крыла на своей машине? Хотя оно и бесполезно, нельзя отрицать, что это действительно стильно (・∀・) 【Впечатления от вождения】 Машина всегда запускается в экономичном режиме, этот режим помогает экономить, надо еще посмотреть, насколько он эффективен, но мощность так себе, больше подходит для вождения в пробках. Стандартный режим самый комфортный, мощности хватает, отклик на педаль хороший. Подвеска немного жестковата, по комфорту, конечно, не сравнится с SUV, но для меня приемлемо. 【Цена за получение машины】 Сначала цена была 122 000 юаней, потихоньку снизил до 118 000, в итоге после долгих переговоров остановились на 116 000. Торговаться лучше с взрослыми, без моего отца я бы заплатил намного больше. В итоге за 116 000 получил машину, заплатив 888 юаней за пожизненное бесплатное обслуживание, два раза в год, в дальнейшем замена масла должна быть бесплатной, хаха. 😁 【Расход топлива】 Пока не начнешь водить машину, не поймешь, насколько дороги топливо и еда. Сначала не знал, как оценить расход топлива, дам информацию через месяц, когда привыкну. В общем, Changan Uni-V за такую цену действительно является автомобилем с хорошим соотношением цены и качества. Фотографии сделаю завтра, последние дни идет дождь, не удалось сфотографировать, если есть группа владельцев, добавьте меня, спасибо.

Отзыв покупателя

元气熊猫3wN

27.01.2024

4.4

Changan UNI-V 2023

【Самое удовлетворяющее】 Внешний вид на этом ценовом уровне непревзойденный, особенно передняя часть привлекла взгляд с первого раза, боковая линия также очень плавная, только задняя часть А-класса немного коротковата, крыша спускается не полностью, сзади авто выглядит немного массивным. Также удивительно, что за чуть больше десяти тысяч можно ощутить электрический спойлер, можно сказать, что китайские автомобили превосходят в этом плане. 【Впечатления от вождения】 Комфортность вполне удовлетворительная, при обычных поворотах нет явного наклона, амортизация не идеальная, но и не плохая. Что касается шума ветра и шин, то для такого ценового уровня это нормальное явление. Даже если шум будет больше, чем утверждается на форуме MC6, я смогу с этим смириться. 【Производительность двигателя】 Пробег пока лишь 1300 км, один раз ездил по шоссе, при обычной езде в режиме normal педаль акселератора почти не нужно нажимать до половины, мощности достаточно. На шоссе легко держится 120+ км/ч, дальше становится заметно, что ускорение уменьшается. Несколько дней пробовал режим smart, никак не могу привыкнуть: при легком нажатии это почти экорежим, при сильном нажатии машина резко взлетает через секунду. В режиме normal при скорости 80-90 км/ч ездить приятно, расход топлива низкий. Пару дней назад решил попробовать адаптивный круиз-контроль и удержание полосы, проехал 40 километров со скоростью около 80 км/ч, приложение показало расход топлива 5.3, и я этим доволен. 【Самое недовольство】 Это пространство и скрытые дверные ручки. Для меня, не нуждающегося в люке, было бы идеально, если бы панорамная крыша была короче на 20 см. Если бы задняя часть крыши вырезали и продлили на 20 см вперед, это решило бы проблему. Сейчас, если сидеть прямо, голова оказывается на краю выемки. Что касается скрытых дверных ручек, то недавно шел снег, я беспокоился, не замерзнут ли они, и звук моторчика достаточно громкий, когда они выдвигаются, внешний вид также не особо эстетичен. В завершение — фото: после установки пленки и плавающей крыши, до установки номерных знаков и после снегопада.

Отзыв покупателя

奔跑的小v

24.01.2024

4.9

Changan UNI-V 2023

Сначала подведу итог. Changan Uni-V спортивная версия Цвет: атомный серый Рассказ о покупке машины: Так как я долго следил за автомобилями на "Dongchedi", раньше я обращал внимание на MG7, и чем больше смотрел, тем больше он мне нравился. Но, увидев его воочию, цена оказалась слишком высокой, а комплектация не слишком хорошей, и я постепенно охладел к нему. Повернул голову и взглянул на Uni-V спортивную версию - другие версии меня уже не интересовали. Конфигурация у версии 2023 года высокая, звук мотора довольно сильный, дизайн внешнего вида прямо в моём вкусе, хотя нет дверей без рамок (конечно, для машины за 120 тысяч юаней не стоит ожидать такого). Посмотрел машину 12 января 2024 года, 14 января заказал. Так как машина была в наличии, я осмотрел её, записал номер шасси на стороне пассажирской двери, заплатил 2000 юаней залога. Так как в Юньнани цену не удалось снизить, окончательная стоимость оказалась немного выше, около 129 тысяч юаней. Главное, чтобы нравилось. Забрал машину 19 января, приехал днём, к шести вечера всё было готово, и я уехал с временными номерными знаками. Отношение продавца было очень хорошее, подарки тоже были. Не успел наклеить плёнку, и до сих пор не сделал это. Сегодня в родном городе за 1200 юаней наклеил полную плёнку с гарантией на 6 лет. Диски 19 дюймов довольно большие, но внешний вид не очень нравятся. Спортивный комплект очень спортивный, нет необходимости что-то добавлять. Внутреннее убранство, как мне кажется, не уступает MG7 1.5T. Пространства достаточно: я ростом 1.7 метра, переднего и заднего пространства вполне хватает, в коленях есть пару кулаков места. В стандартной комплектации электропривод задней двери и спойлера - за такую цену это очень хорошо. Что касается звука, то мне не требуется великолепное качество звука, поэтому заводская аудиосистема меня устраивает. Теперь о главном - о шуме ветра. Он действительно громкий. Если ехать быстро, не включив музыку, всё очень чётко слышно. Конечно, эта машина спортивная, с хорошей шумоизоляцией, но как тогда почувствовать её рёв, особенно звук выхлопа? Но нужно отметить, что чтобы услышать выхлоп, нужно прилично нажать на педаль газа - он не такой громкий, но довольно приятный. Шум от шин аналогичен. Из-за спортивного характера и спортивных шин это неизбежно. В общем, автомобиль очень приятный в управлении, едет плавно. Хорошая машина, всё зависит от того, как ты её определяешь.

Отзыв покупателя

pepe479

14.01.2024

3.9

Changan UNI-V 2023

UNIV по внешнему виду и интерьеру сказать особо нечего, это зависит от предпочтений людей: кому-то нравится, кому-то нет. Я купил спортивную версию 2023 года с 1.5T двигателем, комплектация максимально полная. Лично я бы рекомендовал покупать версию Prestige, потому что спортивная версия отличается только четырьмя дополнительными опциями, но стоит на 7000-8000 юаней дороже, тут уже дело выбора каждого. Заднее пространство действительно тесное, при росте 1.8 метра уже упираешься головой в потолок, так что если для вас важен простор, то это не ваш вариант. Что касается ощущений от вождения, то есть несколько моментов: шум от шин, шум ветра и шумоизоляция. У моей машины шум от шин действительно сильный, возможно, это из-за того, что спортивная версия — шины разные. К тому же это зависит от типа дороги, на цементной дороге шум от шин меньше, чем на асфальтовой. Это также зависит от скорости, чем выше скорость, тем сильнее шум от шин и ветер, шумоизоляция средняя. Двигатель заслуживает внимания, это Blue Whale от Changan, расход топлива зависит от стиля вождения. У меня было и 6.1 л/100 км, и 15.3 л/100 км. 15.3 было в спортивном режиме, что конечно немыслимо, а 6.1 в обычном режиме. В среднем расход около 7.2 л/100 км, на полном баке можно проехать 700 км без проблем.

Отзыв покупателя

缺氧♡

12.01.2024

4.7

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 С середины 2023 года начал обращать внимание на этот автомобиль, и, увидев его на дороге, можно сказать, влюбился с первого взгляда. Затем изучил характеристики и комплектации, интерес рос с каждым днем, и жене тоже понравилось. Изначально думал о покупке внедорожника Haval, но, увидев этот автомобиль, сразу принял решение. 【Цена покупки】 Купил машину в Фошане. В первом автосалоне не было в наличии, а тест-драйв был только на модели «Премиум», который мы сразу отвергли. Нашел другой салон, где машина была в наличии, и сразу поехали туда. Тест-драйва не делали, сразу обсуждали цену. После долгих переговоров добился цены 12,2 сверху, из которых 6,8 взял в кредит с субсидией от производителя. Процентная ставка на 36 месяцев составила около 7000, ежемесячный платеж примерно 2000, что не вызывает особого напряжения. После того как договорились и внесли задаток, машина прибыла через пять дней, оформление заняло десять дней. 【Впечатления от вождения】 Сразу после получения машины проехал 1300 километров по шоссе до родного города. Автомобиль оказался очень мощным, и, несмотря на то, что это новый автомобиль, я старался не превышать скорость 120. Машина отлично ведет себя на дороге и легко обгоняет на высоких скоростях. Система удержания в полосе оказалась очень полезной для дальних поездок. При моем росте 178 см места хватает, над головой остается пространство в ладонь. По поводу овального руля много нареканий, но лично мне он понравился, так как он компактный и чувствительный, не скользит (возможно, проблема скольжения связана с недопривыканием к круглым рулям). 【Расход топлива и дальность】 После полной заправки можно было проехать около 600 километров. За 1300 километров потребовалось две заправки, а дома оставалась еще одна деления топлива с возможностью проехать 200 километров. На приборной панели показывается расход 5,9, возможно, это связано с шоссе, посмотрим, как будет дальше. 【Пространство】 Задние сиденья и багажник действительно немного малы. Когда загрузили полный багажник, показалось, что уместилось не так много вещей, возможно, это связано с укладкой. Передние сиденья достаточно просторны, пассажирское кресло обычно занимает жена, а в остальное время используется для размещения мелких предметов. В целом, очень доволен автомобилем. Звук выхлопной системы вызывает интерес, и машина привлекает много внимания. Если позже возникнут проблемы, обязательно сообщу дополнительно.

Отзыв покупателя

展纪001

28.12.2023

4.8

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 В конце прошлого года у меня появилось желание купить машину. На тот момент я присматривался к Xingrui, Lynk & Co 03 и Univ. Сначала я планировал посмотреть обе машины и сравнить. Однажды днем ​​я решил с девушкой отправиться на встречу в дилерский центр на электроскутере, но нас остановила полиция, сказав, что нельзя возить пассажира на электроскутере, и выписала штраф в размере 70 юаней. В тот момент я был очень расстроен и решил, что мне срочно нужно купить машину, чтобы больше не сталкиваться с такими проблемами и не переживать, выезжая на электроскутере! После этого мы поехали домой и вызвали такси до дилерского центра. Первым делом мы отправились в Чанъань, потому что я уже спрашивал цены на автомобиле через приложение, и со мной связалось много менеджеров по продажам, у меня была запись (по Xingrui я также запросил расценки, но никто не связался). Приехав туда, я увидел автомобиль и он мне понравился. Сначала, посмотрев на переднюю часть машины в интернете, она мне казалась уродливой, но затем я к ней привык... В интернете многие говорят, что места мало, но мне это показалось нормальным. Я ростом 183 см, если опустить сиденье, то все нормально, и по большей части в машине буду ездить я и моя девушка. Мы решили провести тест-драйв модели с двигателем 1.5 высшей комплектации. Тестер включил спортивный режим и резко нажал на газ. Мощность действительно была впечатляющей, и он даже показал мне, как автомобиль ведет себя на дорожных испытаниях. Я не очень разбирался в деталях, ведь это был мой первый опыт покупки автомобиля, и я раньше не водил много машин. После тест-драйва, не знаю почему, но я сразу внес предоплату, хотя другие автомобили даже не тестировал, сейчас думаю, что это было небольшое сожаление. Изначально я хотел белую или серую машину, но не было машин в наличии. Я решил взять модель с двигателем 2.0t, и, поскольку хотел получить машину до Нового года, мне не было важно, какого она цвета — все равно можно изменить цвет с помощью виниловой пленки. В конце концов, продавец нашел для меня серый автомобиль, и я его забрал. На следующий день после получения машины случилось кое-что, что меня сильно расстроило: моя машина стояла у дома, и с верхнего этажа соседнего дома упала разделочная доска, разбив стеклянную крышу моей машины. Я был в шоке. В тот момент меня не было дома, и хозяин квартиры сообщил мне об этом. Мы не знали, кому принадлежит доска, никто не связался со мной. Утром я обнаружил повреждение и сразу сообщил в полицию. Приехали несколько человек и задали много вопросов, никак не помогли и предложили мне самому посмотреть камеры наблюдения. Я был в шоке и подумал, что полиция мне ничем не помогает. На следующее утро я пошел за видеозаписью и обнаружил, что доска упала с третьего этажа соседнего дома, и человек быстро забрал ее. Он не испытал никакого беспокойства из-за повреждения моей машины! Я попробовал найти этого человека для компенсации, но соседний хозяин не пустил меня в здание. Когда все же удалось попасть внутрь, я обнаружил, что семья уже уехала, возможно, на Новый год, или даже сбежали. В итоге мне пришлось обращаться в страховую компанию. Страховка была оформлена всего лишь два-три дня назад, и стекло стоило 3600 юаней. Самое печальное, что перед Новым годом доставку стекла уже прекратили, и мне пришлось временно заклеить разбитое окно пленкой, чтобы оно не развалилось на мелкие куски. Только после праздников смог заменить стекло. 【Стоимость】 В тот момент я особо не думал о цене, продавец утверждал, что машин в наличии нет, и я получил скидку всего в три-четыре тысячи юаней. Сейчас понимаю, что мог бы сэкономить больше, но решил воспользоваться возможностью сразу. В конце концов, чем раньше купил, тем быстрее начал наслаждаться машиной, а позже можно поймать скидку. 【Впечатления от вождения】 Мощность 2.0T вполне достаточна, обгонять легко и уверенно. Обычно я вожу в стандартном режиме, так как в режиме ECO задержка на педали газа слишком велика для меня. Не знаю, есть ли такая проблема у версии с двигателем 1.5T и двойным сцеплением. В стандартном режиме после прогрева чувствуется хороший отклик на газ и тормоз, ездить комфортно. На высоких скоростях шум от шин и ветра довольно громкий, возможно, из-за качества шин. 【Расход топлива】 По городу около 8 литров на 100 км, на короткие поездки в пределах 20-30 км – около 7 литров. На трассе минимальный расход был 5.1 литра. Это не так уж много, учитывая мощность автомобиля. 【Запас хода】 Полного бака должно хватать, как показывает экран, на основе последних поездок. Например, после заправки на трассе прибор может показывать запас хода 700 км, а в другом случае – всего 500 км. 【Сильные стороны】 Электрический подъемник багажника и активный задний спойлер мне очень понравились. Думаю, многие именно из-за этого выбрали этот автомобиль, ведь пока мы не можем позволить себе A7 или Panamera, почему бы не взять более доступную альтернативу? Верю, что однажды владельцы таких машин смогут пересесть и на A7, RS7, Panamera или даже 911. 【Комфорт пассажиров】 Не ездил на заднем сиденье, но водительское место довольно удобное. Мне не нужна функция пассажирских сидений, если будет возможность, я даже предпочел бы двухместный автомобиль. В качестве заключения, вот фотография моей машины, на которую я нанес виниловую пленку.

Отзыв покупателя

故里有长安VV

27.12.2023

4.2

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 В этом году в двадцать лет мне повезло получить поддержку от семьи и полностью оплатить машину моей мечты, о которой я думал полгода. Я заранее связался с автосалоном за месяц до покупки. Продажница была очень приветлива и внимательна. К концу месяца я забрал машину, так как хотелось забрать её в тот же день. Процесс был немного поспешным, после проверки на отсутствие проблем я сразу заплатил, даже не пройдя тест-драйв. Но я заранее тщательно изучил информацию в интернете, был готов как к преимуществам, так и к недостаткам. 【Цена автомобиля】 Цена составила 12,6 тыс. в пересчёте на доллары. В сравнении с другими сделками, возможно, это дорого, и можно было бы снизить цену, но я просто хотел эту машину. Бюджет был до 13 тыс., так что меня устроило, и не хотелось больше торговаться. 【Впечатления от вождения】 Ранее я водил старую машину нулевых годов, и по сравнению с ней впечатления от вождения этой машины просто отличные. Я считаю, что в целом всё хорошо. Наличие панорамного вида и других опций очень удобно для меня, как новичка. Шум от шин действительно сильный, но это зависит от дороги, не на всех дорогах так шумно. Шум ветра приемлемый, можно не обращать внимания. За машину в такой ценовой категории не стоит ожидать слишком многого. 【Расход топлива】 Расход топлива составляет около 8-9 литров на 100 км, я редко езжу по городским улицам, редко попадаю в пробки, так что расход не такой уж и высокий, что меня не очень волнует. Если всё время жаловаться на расход топлива у бензинового автомобиля, то лучше сразу покупать электромобиль. Полного бака хватает примерно на 600 км по показаниям, полные поездки не совершал, реальную автономность ещё не знаю. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное — это внешний вид. В этой ценовой категории, на мой взгляд, он не имеет конкурентов. Вначале меня привлекла именно внешность. Конечно, задняя часть короткая, это факт. Салон тоже хороший, мультимедийная система работает плавно, много различных опций, которые делают вождение удобным и облегчают повседневную жизнь. 【Самое неудовлетворительное】 Заднее пространство хоть и не такое маленькое, как говорят, но мне кажется немного тесным. Перед места хватает, но голова часто касается потолка, так как крыша скошена. Для домашних нужд хватает, но если часто возить пассажиров, то это не лучший вариант. Ещё при скорости 60-70 км/ч при открытых окнах сзади слышен сильный шум ветра и другие неизвестные звуки, которые раздражают. Зимой это не проблема, так как окна редко открываются, но в хорошую погоду это становится проблемой. В общем и целом, машина меня устраивает. За эту цену и с этими характеристиками она имеет достаточно мощности, легко обгоняет, имеет привлекательный внешний вид и много опций, подходит для новичков. Я не водил другие достойные машины, но считаю, что за эту цену и с таким комплектом она превосходит многие иномарки. Надеюсь, что в процессе эксплуатации она продолжит меня радовать.

Отзыв покупателя

饿了想吃碗面

27.12.2023

4.8

Changan UNI-V 2023

Эта машина была выпущена почти два года назад, с тех пор я ежедневно узнавал о ней новую информацию и неоднократно посещал автосалон для тест-драйва. Меня устраивают как внешний вид, так и интерьер автомобиля. Проработав год, накопил немного денег и решил купить её на новогодней распродаже. Получил скидку в 14,600 юаней, больше сбить цену не удалось. Поскольку покупка была через рекомендацию друга, согласился на всё как есть. Жаль, что при получении машины не было никакой церемонии и никто ничего не подарил, но ничего страшного — главное, что мне нравится сам автомобиль, а церемонии меня не волнуют. От автосалона до дома 200 километров. В первый раз ехал домой, возможно, не настроил сиденье как следует: спина и руки устали. Кроме того, не смог включить фары при въезде в туннель, ехал вслепую, было страшновато. Думаю, нужно внимательно изучить руководство и потренироваться. Вчера поехал на работу, и перед въездом коллеги подготовили фейерверки, купили самую длинную гирлянду в магазине, и запускали её около десяти минут, что меня очень растрогало. Друзья и одноклассники тоже прислали сообщения с поздравлениями, я был очень возбужден. Но я пока плохо вожу, нужно тренироваться. Надеюсь, что водители на дороге будут проявлять немного терпения к новичкам и прощать ошибки. Очень рад поделиться этой радостью с вами сегодня. В пятницу пойду регистрировать машину. Посмотрел свежие номера в системе 交管12123, там много хороших чисел. Пожелайте мне удачи получить красивый номер, спасибо всем! Ха-ха-ха. Желаю всем счастливого конца года и начала нового, удачного года!

Отзыв покупателя

4134Run...

19.12.2023

4.6

Changan UNI-V 2023

Купил его полгода назад, потому что он мне действительно нравится. В общем, машина очень хорошая, но при длительном использовании экономичного режима, при нажатии на педаль газа обороты поднимаются, а скорость не увеличивается, что вызывает заметные рывки. Но честно говоря, на светофорах она стартует первой. Эта машина действительно красивая, но пожертвовали пространством, хотя его всё равно достаточно. Заднее сиденье, в общем, не маленькое, но не сравнить с Magotan. Качество машины очень хорошее, хотя это и недостаток. Через два месяца после покупки в меня въехала большая грузовая машина, но пострадала только машина, люди не пострадали. Скорость была 80 км/ч, грузовик врезался и протащил меня метров на 50, после чего я врезался в разделительный барьер и остановился. Подушки безопасности не сработали, что сэкономило деньги, машина оказалась крепкой, хотя нас сильно испугало. Ремонт обошелся в 30 тысяч юаней, кроме психологического дискомфорта всё в порядке, главное, что никто не пострадал. Насчет комплектации, я считаю, что версии "Luxury" вполне достаточно. Адаптивный круиз-контроль очень удобен, но вызывает сонливость, поэтому не рекомендуется полагаться только на него для длительных поездок. Также есть система автоматического торможения, что несколько раз спасло мне жизнь. Встроенный видеорегистратор сохраняет видеозаписи аварий и экстренных торможений, пользовался несколько раз, надеюсь, вам это не понадобится. Камера с 360-градусным обзором и помощь при парковке очень полезны для новичков, хотя со временем лучше полагаться на себя. Что касается спойлера, возможно, он немного экономит топливо. Я однажды проехал по шоссе больше 500 километров с расходом около 5 литров на 100 км, спойлер был постоянно активен, возможно, это просто психологический эффект, но надеюсь, он полезен. Багажник очень удобный, легко класть и доставать вещи, да и он большой, хотя использую его редко, но лучше так. О расходе топлива: на шоссе около 5 литров, летом 6-7 литров, зимой 8-9 литров, в зависимости от погоды и стиля вождения. В общем, считаю, что машина отличная, делюсь своим опытом, надеюсь, вы сможете найти машину своей мечты.

Отзыв покупателя

卟屑JAVE

18.12.2023

4.2

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 На выходных выпил с друзьями, поговорили о покупке машины, на следующий день пошел смотреть, на третий день забрал машину, а на пятый день поставил номера. Честно говоря, ощущение "купил и всё" действительно классное. В день покупки долго сидел на сайте и изучал машины, как только определился с ценой, сразу оплатил полную стоимость и забрал. Менеджер из Сучжоу тоже была на высшем уровне. Практически не пришлось ни о чем беспокоиться, только при оплате постоянно возникали лимиты, но в тот же день все-таки забрал машину. В день получения машину обратно вел мой друг, я вечером проехал всего 2 километра. Для человека, который не водил машину 5 лет, сначала это было пугающе, потом друг мне помог. На следующий день поехал ставить номера, пришлось проехать по городу через 20 с лишним светофоров, потом впервые выехал на трассу и уже на скорости 80 вполне уверенно себя чувствовал. Сейчас каждый день изучаю автомобильные знания. Рано или поздно стану опытным водителем, ха-ха. Для тех, кто давно не водил машину, советую больше учиться онлайн и знакомиться с различными техниками. Постепенно придет чувство машины, и тогда уже не будет так страшно. Система 360 очень удобна для новичков, но лучше использовать её для формирования чувства машины, не полагаясь полностью на неё. Надеюсь, такие же желающие приобрести машину и те, кто давно не водил, как я, скорее станут опытными водителями. Удачи. 【Цена машины】 С учетом акций и скидок в Сучжоу, итоговая стоимость составила чуть больше 12,4. 【Динамика】 При нажатии на педаль газа - мощный отклик. Для отечественного автомобиля по этой цене, с таким интерьером, что еще нужно? 【Впечатления от поездки】 Хорошая управляемость седана, пространство не такое маленькое, как ожидалось. Для моего роста, который не достиг 180 см, вполне подходит. Впечатления приятные.

Отзыв покупателя

用户47765...

18.12.2023

3.8

Changan UNI-V 2023

Поскольку у меня появился ребенок, мне срочно понадобился автомобиль, поэтому я постоянно смотрел подходящие семейные автомобили. Маленький V выглядит стильно, и я обратил на него внимание с момента выхода модели 2022 года. Сначала я смотрел Geely Xingrui (Star), но в конце концов мне больше понравился внешний вид маленького V, да и соотношение цена-качество у него выше. Позже я рассматривал Chery Arrizo 8, но мне не понравился двойной экран. На самом деле я только и подошел к маленькому V для тест-драйва. Когда смотрел автомобили, как будто был околдован и хотел купить маленький V. Хотя и учитывал семейные потребности, подумал, что этого достаточно. Тест-драйв проводился на модели 2022 года, и там действительно был сильный шум ветра, но в модели 2023 года это значительно улучшили. Я живу в Цзиньхуа, но цены в Цзиньхуа просто абсурдно высоки. За модель премиум-класса назначили цену 132 000 юаней. Потом друг посоветовал купить в Ханчжоу, где я заплатил 122 000 юаней и получил шесть бесплатных сервисных обслуживаний. Мощность — это яркая сторона этого автомобиля, хотя она подходит только для семейного использования, любителям спорта он может не подойти. Подвеска слишком мягкая, и на ухабистых дорогах кузов сильно трясет. Независимо от того, как плавно торможу, автомобиль всё равно кивает вперед. Но для меня этого хватает, и покупатели этого автомобиля вряд ли часто будут ездить по горным трассам. Что касается пространства, могу сказать, что его хватает. Мой рост 175 см и вес 140 кг, на переднем сиденье достаточно места, а сзади его чуть меньше, но всё равно достаточно. Однако немного тесно для головы. Обычно я езжу на работу и домой один, а по выходным беру жену и ребенка на прогулку. В семье мужчины и женщины среднего роста около 160 см и им места хватает, но комфорт не можешь ожидать. Сравнил с Volkswagen Jetta, разница значительная; даже внутри более компактного Audi A3L больше места, чем в маленьком V. Что касается расхода топлива, то в период обкатки он был действительно высоким — полный бак масла хватало менее чем на 500 километров. Дважды заливал по 200 юаней на топливо, и этого хватало всего на 200 километров (поездки на работу и обратно 3 километра). После первого технического обслуживания расход стабилизировался около 8-9 литров на 100 километров, что приемлемо в сочетании с такой мощностью. Конфигурация весьма впечатляет, есть система удержания в полосе движения и адаптивный круиз-контроль (ACC). Это делает движение по скоростным трассам намного легче. 360-градусная система кругового обзора — находка для новичков, но всё равно нельзя избежать мелких столкновений — царапин на автомобиле пару раз получил. Я купил автомобиль 13 августа, и в тот же вечер, припарковав его далеко от дома, обнаружил маленькую вмятину на переднем бампере. Потом, когда снова припарковался на том же месте, капот был поцарапан металлом. Кто-то постоянно портит новенький автомобиль. 1 сентября, готовясь к постановке на учет, в километре от автоинспекции был подрезан справа, что привело еще к одной царапине. За эти четыре месяца было несколько небольших столкновений. Особое предупреждение — не полагайтесь слишком сильно на 360-градусный обзор, если пользоваться часто, то теряете чувства габаритов машины. К тому же, есть значительные слепые зоны позади и сбоку автомобиля, которых не видно. Но водителю другой машины повезло, что я был вежлив. В целом, несмотря на мелочи, я доволен покупкой и не жалею о ней. Единственное, о чём сожалею, что не купил спортивную версию — сначала она казалась чересчур вычурной, да и выхлопные клапаны не нравились. Но позже всё больше и больше начала нравиться внешность с четырьмя выхлопными трубами. Потратив 7000 юаней на внешний вид, думается, это было бы неплохо.