Настоящий владелец! Я новичок за рулем и не водил другие машины, поэтому, выбирая первый автомобиль, в первую очередь смотрел на внешний вид. По моему мнению, и как думают многие, Song L из серии BYD - это самая молодёжная и стильная машина. Она примерно на одном уровне с Han, хотя немного уступает ему. Выставочная машина была чёрной, что выглядело очень эффектно, но и мой белый Hào Yuè тоже привлекает внимание. А с белым интерьером он выглядит ещё более элегантно.
Что касается управления, так как я новичок, мне сложно судить, что такое хорошая машина и что такое лёгкое управление. Я просто делюсь своими ощущениями от вождения Song L. При покупке я сначала тестировал полноприводную версию Han, а потом Song L. Могу сказать, что Song L больше напоминает SUV по ощущениям от вождения (по сути он и есть SUV). Управление внедорожником действительно отличается от седана, поэтому я не рассматривал Han. После нескольких дней тестирования, могу сказать, что управляемость и комфорт подходящие для новичков. Хотя функций интеллектуального вождения не так много, но мне их хватает для удобного вождения. Единственное замечание - режимы рекуперации энергии всего два, и при отпускании педали газа чувствуется сильное торможение, но, насколько я понимаю, это особенность большинства электромобилей. Нужно только привыкнуть к этому, чтобы задние пассажиры не укачивались.
По поводу запаса хода: на второй день после получения машины, продавец посоветовал не спешить и обкатать её. Мы сразу отправились по шоссе в Чэнду, чтобы и проверить. Средняя скорость была 90 км/ч, и я записал расход электричества на фото. Хотя это не идеальные условия для замеров, но примерно соответствует нашим обычным условиям езды. Прибрасывая примерно: с включённым кондиционером на шоссе расход около 60% от заявленного, по городу около 78%. В целом, я доволен таким запасом хода, так как дома у меня установлен зарядный столб, и быстрая зарядка очень удобна. В заключение хочу создать группу автолюбителей в регионе Сычуань.
