Мне 37 лет, и я наконец-то купил свою первую машину. Заказал её 2 мая, а забрал в конце июня, но из-за того, что это моя первая машина, я ещё не получил номера и только 10 августа забрал свидетельство о регистрации.
1. Процесс покупки:
Сначала расскажу о сложностях, которые я испытал при покупке. В 2021 году я хотел купить машину, тогда мой бюджет был до 30 тысяч, поэтому я рассматривал Camry и Accord. На самом деле, мне нравился Accord. Потом моя жена сказала, что топовая комплектация почти стоит 30 тысяч, и я подумал, может быть, стоит взглянуть на BMW, Audi или Mercedes?
Сначала я забронировал встречу в BMW, но там было много людей, и никто не обращал на меня внимания, так что я отказался. Затем я посмотрел Audi A4L — снаружи выглядело хорошо, но интерьер, честно говоря, мне показался хуже, чем у топового Accord. Однако вождение понравилось – машина была очень динамичной. Но платить на несколько тысяч больше, чем за Accord, было нецелесообразно.
Следующей я посмотрел Mercedes. Только вышла новая модель, никаких скидок не было. Даже минимальная комплектация стоила 36 тысяч, если не ошибаюсь. Но когда я сел в неё, у меня сразу возникло желание купить её! Интерьер был просто потрясающий, и сзади была кнопка "босса". Находясь внутри, я думал, что 36 тысяч стоят того! Однако после тест-драйва динамика машины не соответствовала ожиданиям в сравнении с A4L. Несмотря на это, именно Mercedes заставил меня полностью отказаться от японских машин. Я был готов платить за этот интерьер.
Потом я договорился о встрече во втором представительстве BMW и наконец испытал машину. Когда сел в неё, она меня не поразила, но показалась лучше японских и Audi A4L, хотя Mercedes у меня вызвал больше восторга. Однако на дороге она была великолепна для человека, редко водящего машину. За короткое время тест-драйва я не смог отличить её от A4L и 325li. Цена на BMW тогда была средней среди немецкой тройки. Я подумал: всё-таки стоит купить BMW. Но бюджет был ограничен, я не решился на покупку.
2021 год прошел, я продолжал следить за новостями. В 2022 году пошли слухи о проблемах с маслом у BMW, и появились большие скидки. Лично меня это не волновало, так что было даже в плюс. К тому же в начале 2022 года я немного подзаработал, и бюджет увеличился. В апреле я снова начал смотреть машины, и цены показались приемлемыми. У моего двоюродного брата тоже возникла необходимость поменять машину, и мы вместе начали выбирать. В итоге из-за нашей небольшой комплекции (мы из Гуанчжоу) мы не склонялись к длинной базе, и оба выбрали одинаковую черную 325i. Поскольку покупали вместе, нам сделали хорошую скидку.
2. Стоимость:
Цена за машину получилась хорошей — 30.71 тысячи, но пришлось взять дополнительные услуги по красоте: защитная пленка и стёкла за 20 тысяч. Многие скажут, что это пустая трата денег, но мне не важно, главное, чтобы мне это подошло.
Также страховка около 1.23 тысячи, и нам повезло попасть под государственную субсидию, заплатив лишь 1.36 тысячи налога. Общая цена, включая всё, составила около 35.3 тысячи. Я думал о кредите, чтобы снизить давление, но мне удалось получить крупный контракт, и я решил заплатить наличными без кредита.
Колсовка на номер в Гуанчжоу стоила 1.77 тысячи, в общем, вышло чуть больше 37 тысяч.
3. Впечатления:
Я не водил много разных машин, так что мое мнение может быть неточным. В плане мощности машина отличная, на трассе разгонялся до 130 км/ч и она могла бы идти ещё быстрее, без чувства плавучести, очень стабильна. Расход топлива не могу оценить точно, поскольку ездил по временным номерам и далеко не уезжал, но за месяц с небольшим накатал почти 1000 км, средний расход около 8.6 литров. Обычно 1/3 маршрута приходится на пригороды, 1/3 на город и 1/3 на трассу.
Низкие скорости у машины не так хороши - переключения ощутимо дергают. Но я в какой-то момент понял, что эта машина вообще не про медленное вождение. Если ориентироваться на экономию топлива и прочее, стоит брать японскую машину. Эта машина создана, чтобы не жалеть топлива и вдавливать педаль газа — это весело.
Есть характерные для модели проблемы: посторонние звуки при повороте на месте, реагирование на торможение; возможно, это связано с моей неопытностью. Еще в автошколе учат не поворачивать руль на месте, и проблема с торможением в том, как я нажимаю, позже узнал, что нужно сначала сильно, потом легче. Сейчас тренируюсь исправлять.
Со звуком, конечно, он не сравнится с Berlin или Bowers & Wilkins, но на фоне обычного звучания, Harman Kardon вполне приличен. А еще многое зависит от качества самой песни, которую вы слушаете. Попробовал проигрывать на разных платформах — качество звука на Kugou было намного лучше, так что теперь использую только его (клянусь, что не пополнял счет).
Функциональность тоже радует – 360-ти градусный обзор очень полезен для неопытных водителей. Автоматическая парковка спасала меня не раз, особенно в торговых комплексах под землей, когда я мог заблокировать всю улицу. Но есть и неприятные моменты: базовая комплектация без дистанционного запуска и контроля температуры – за это нужно платить 300 юаней в год. В этом отношении китайские машины намного более продуманы.
Чем дольше смотрю на внешний вид, тем больше он мне нравится. Это моя первая машина, и я влюблен в неё. Планирую хорошо за ней ухаживать и не намерен продавать, так что вопросом остаточной стоимости не интересуюсь. В общем, купил её, потому что она мне нравится 😊 (Извините, мой телефон сломался, и все прошлые фото утеряны. Есть только те, что снял недавно, временно размещу их в пост).
