【Опыт покупки】
Обычная рабочая семья, женаты 3 года, пока без детей, бюджет около 35 (предположительно 35 тысяч долларов), намерение сменить автомобиль на седан от топового бренда. Требования: удобство для будущих поездок с детьми и семейных путешествий. Впервые покупаю такой дорогой автомобиль, поэтому подход был осторожным. Использовал праздники для осмотра множества брендов и тест-драйвов в том же ценовом сегменте. Рассматривал Mercedes C260, Lexus ES, Audi A4L, Tesla Model 3, BMW 3 серии, а также некоторые модели от отечественного бренда Hongqi. О Hongqi особо не скажу, но требуется улучшение в плане качества и дизайна. Tesla воспринимается как пластиковая игрушка, кроме мощного двигателя, больше ничего примечательного. Lexus ощущается как ретро, заметный недостаток мощности, медленная реакция на ускорение. У Audi A4L неплохая мощность и улучшенная управляемость, но жесткая подвеска, ехать по неровной дороге трудно, а интерьер имеет специфический запах. Общие впечатления от Mercedes C260 были положительными, но цена и объем 1.5T отталкивают: нет скидок, а нужно покупать дополнительные украшения, что кажется пустой тратой. BMW 325li Sport оказался лучшим среди всех: отличная управляемость, мощный двигатель, мягкая подвеска, создающая великолепные ощущения при езде. Скидки также значительные, цена без налогов 30.3 (в тысячах, подразумевается), возможны местные ценовые колебания, рекомендуется проверить в нескольких салонах. Доступна государственная политика по снижению налога на покупку вдвое, что позволяет сэкономить 1.3, и местные власти добавили субсидию в размере 5000 (единицы не указаны).
【Пространство】
BMW 325li предоставляет много пространства впереди и сзади, ноги можно удобно вытянуть на заднем сидении, а панорамная крыша значительно расширяет обзор в салоне. Пространство по ширине также хорошо используется, два полных человека и ребенок сидят сзади без стеснения. Багажник большой, можно вместить все необходимое для кемпинга.
【Цена автомобиля】
Автомобиль заказан в конце мая, получен в июне, удалось воспользоваться снижением налога на покупку, цена оказалась приемлемой, автомобиль без налогов 30.3, с налогом и страховкой около 33.
【Комфорт】
Новый салон BMW 325LI можно назвать классическим, который не надоест со временем. Качество кожи и мягкость сидений идеальны, предлагаемое путешествие наиболее комфортное среди всех рассмотренных автомобилей. Передние сиденья имеют поддержку, что делает долгие поездки более удобными для водителя. Кнопки имеют приятное нажатие, несмотря на пластик, они ощущаются как резина, что добавляет комфорта.
【Впечатления от вождения】
Изначально не планировал покупать BMW 325LI, но после тест-драйва определенно выбрал его. Двигатель обеспечивает отличную динамику, моментальное ускорение и реакция двигателя своевременная, поэтому обгон возможен в любой момент. Шумоизоляция великолепна, звук в автомобиле просто превосходный. Управляемость автомобиля точная и плавная, с системой помощи при смене полосы, что делает вождение еще более безопасным. Сиденья имеют оптимальную мягкость, подвеска мягкая, хорошо преодолевает неровности дорог, задние места наиболее удобные из всех протестированных машин.
【Расход топлива】
Расход примерно 11 литров на 100 км, обычно в городских условиях с подъемами и прохладительной системой летом. В целом устраивает, говорят, что на трассе он намного экономичнее, но пока не было возможности проверить.
【Что не устраивает】
Особых претензий нет, но слухи о снижении качества датчиков столкновения немного беспокоят - в случае аварии задаешься вопросом, сможет ли подушка безопасности защитить пассажиров.
В итоге, BMW 325LI - это великолепный автомобиль, можно назвать его наследием классики.
Надеюсь, администратор группы его порекомендует!
