Для большинства офисных работников потребность в большом пространстве может быть невысокой, и в этом случае чисто электрические микрокары имеют преимущество - они не только решают задачи по перевозке, но и помогают снизить затраты на эксплуатацию автомобиля. Недавно редактор получил для тест-драйва автомобиль Ora White Cat, который является представительным в своем классе. Модель, которую мы тестировали, - это версия 2020 года с запасом хода на 401 км, флагманская модель, стоимостью 88 800 юаней. Ниже приведено мое резюме тест-драйва, надеюсь, оно будет полезно вам.
Начнем с анализа силовой установки. Тестируемая модель оснащена синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, максимальной мощностью 45 кВт и максимальным крутящим моментом 130 Н·м. На бумаге показатели мощности не впечатляют, но для повседневного использования их достаточно. Ёмкость трёхкомпонентной литий-ионной батареи составляет 36 кВтч, а запас хода по данным Министерства промышленности и информационных технологий Китая достигает 401 км.
На самом деле начальное ускорение Ora White Cat не слабое. Масса кузова примерно 1 тонна, при этом, благодаря настройке акселератора, на дороге она чувствует себя довольно резво. Однако во второй половине разгона динамика становится средней, особенно после 80 км/ч. Максимальная мощность двигателя составляет всего лишь 45 кВт, что затрудняет обгоны на высокой скорости. Как я упоминал ранее в статье, Ora White Cat больше подходит для городской эксплуатации, когда движение часто останавливается и начинается заново, создавая ощущение комфорта и лёгкости.
Рекуперация энергии имеет три уровня настройки. В режиме наивысшей мощности тяговое ощущение довольно сильно, с недостаточной согласованностью в мощности. На среднем и низким уровнях показатели лучше. Настройка тормозной системы линейна, и в первой половине хода педали торможение не чрезмерно сильное. При более глубоком нажатии на педаль, тормозное усилие увеличивается, при экстренном торможении хватка остаётся стабильной.
Не стоит ожидать высокой управляемости от электро-микрокара: она должна лишь предоставлять лёгкость в прохождении поворотов. Уровень усилия на руле крайне лёгкий, что делает управление более простым для женщин, однако точность рулевого управления оставляет желать лучшего.
Шасси Ora White Cat использует переднюю подвеску типа МакФерсон и заднюю подвеску с балкой кручения, что довольно привычно для этого ценового сегмента. Начальная реакция подвески хороша, на неровностях дороги она справляется достаточно плавно, однако задняя подвеска проявляет себя несколько слабее. Также боковая поддержка подвески слегка слабовата, особенно при прохождении поворотов или смене полос, ощущение стабильности недостаточно прочное.
Теперь рассмотрим пространство и комфорт посадки внутри Ora White Cat. Использование пространства у этого автомобиля достаточно хорошее, места для пассажиров больше, чем я ожидал. При росте редактора 179 см, с регулировкой переднего сиденья в нижнее положение, остаётся запас в 1 кулак и 4 пальца над головой, без ощущения стеснения. В заднем ряду места для ног почти 2 кулака, а по высоте пространства не много меньше. Объем багажника небольшой, его хватит на рюкзаки, но размещение чемоданов будет затруднительным, хотя задние сиденья можно сложить.
Комфорт сидений оставляет желать лучшего: сиденья кажутся тонкими, а поддержка средняя. Тестируемая модель имеет сиденья из кожзаменителя с плохой вентиляцией. Кроме того, регулировка водительского и пассажирского сидений только механическая, что неудобно.
Напоследок оценим внешний вид этого автомобиля. Могу сказать, что дизайнеры Ora White Cat проявили неконвенциональный подход, отойдя от привычных автомобильных форм. Однако нельзя сказать, что реальная модель выглядит очень привлекательно: лично мне кажется, что она уступает Ora Good Cat. Контуры кузова выглядят очень округлыми, передний бампер простой, но впечатляют плотные воздухозаборники в его нижней части. Диски имеют форму лепестков, что создает хороший визуальный эффект. Прямоугольная форма задней части соответствует дизайну передней и не создает особой глубины восприятия.
По итогам тест-драйва очевидно, что характеристики продукта Ora White Cat довольно ясны: пространство и мощность предназначены для повседневной городской эксплуатации. Цена этой модели не самая низкая и составляет 88 800 юаней, и я считаю, что соотношение цена/качество не выделяется. Однако, если вы хотите приобрести лёгкий в управлении, стильный и компактный электрический автомобиль, Ora White Cat может быть хорошим выбором.
