Маркетплейс авто из Китая

Отзывы об автомобилях (505)

Отзыв покупателя

聪头某人

20.04.2021

3.9

Lynk & Co 02 2021

На прошлой неделе Zeekr 001 был официально представлен с ценой после субсидий, начиная с 281 тысяч юаней. Посмотрев на различные конфигурации, можно сказать, что он действительно превосходит Tesla Model Y: разгон до ста за 3,8 секунды и дальность хода 712 км — это просто фантастика! Цена всего на 32 тысячи юаней выше, чем у стандартного Model 3 с запасом хода 468 км. Основан на архитектуре Volvo SEA с воздушной подвеской и длинной колесной базой 3005 мм, а также симметричной компоновкой 50:50! Автомобильные критики в восторге от этого электромобиля, Zeekr 001, вперед! Как новоиспечённый владелец Lynk & Co, не могу сдержать бурю эмоций, возвращаюсь к реальности и делюсь первыми впечатлениями от вождения Lynk & Co 02 в течение первой недели. Я не профессиональный автомобильный критик, так что ниже лишь несколько моих личных ощущений: 1. Динамика и управление У Lynk & Co 02 с двигателем 2.0Т доступны четыре режима: ECO, комфортный, спортивный и индивидуальный. В основном я использую комфортный режим — разгон довольно плавный. При быстром нажатии на педаль газа ощущается прилив мощности, при переключении передач нет резких рывков, разгон значительно быстрее, чем у моего Mazda. Возможно, привык к Mazda CX-5, но по сравнению с ней педаль акселератора и руль Lynk кажутся более мягкими. Сразу вспомнил свои ощущения на учебной машине при сдаче на права, где педаль тоже была более мягкой. К счастью, экзамен я сдал с первого раза (расскажу ли я, что второй этап сдал только с четвертой попытки?). 2. Пространство и комфорт В основном, так как я сам за рулем, оцениваю удобство водительского места. Места для ног достаточно, передние сиденья оснащены электроприводом и регулировкой поясничной опоры, а также функцией памяти настроек — полезно, если кто-то другой перенастроит место, его можно восстановить одним нажатием. Однако надо отметить, что задние сиденья и багажник меньше, чем у других моделей Lynk. Если важен простор на заднем сиденье, лучше выбрать модели 05/06. Автомобиль фактически лишен запахов, уровень формальдегида составляет 0.08 мг/м³, что говорит о качественных материалов Volvo. Ранее слышал, что у Lynk & Co 02 может быть шумный салон, но оказалось, что он тише, чем у нашего семейного CX-5. За неделю убедился в хорошем уровне комфорта. 3. Интерьер и оснащение Цветовое оформление салона в фиолетово-белых оттенках выглядит весьма привлекательно. Сиденья по дизайну напоминают игровые. Хотел купить подголовник, но в итоге он не понадобился. У сидений есть вентиляция, но она не особенно заметна, зато подогрев сидений зимой будет очень кстати. Отличная базовая акустическая система Infinity, мультимедиа включает предустановленные QQ Music, Himalaya FM и управляется через голосовую систему Xiaodu, с которой можно управлять дополнительно люком, атмосферной подсветкой и прочими функциями (хотя Xiaodu иногда бывает не совсем понятливой). Из минусов — центральный экран и некоторые элементы мультимедиа. Экран размещен слишком низко, что неудобно при навигации. Площадка для беспроводной зарядки смартфона находится глубоко, что также не очень удобно, ее желательно улучшить. Центральный бокс для хранения тоже небольшой — всего не уместить. 4. Внешний вид Цвет "фиолет" на солнце выглядит очень красиво, но заметна его непрактичность в плане загрязненности (похоже, за несколько дней покрытие стало таким же, как у моего серого Mazda). Возможно, нанесение пленки улучшит ситуацию. Внешний вид автомобиля, тем не менее, на высоте. 5. Расход топлива и обслуживание На четвертый день общая пробег составил 184 км, с расходом 11,3 л/100 км; и на одиннадцатый день общий пробег составил 502 км, а расход — 9,7 л/100 км. Расход продолжает снижаться, и буду наблюдать, насколько он уменьшится после обкатки. При использовании 300+ км/неделя, потребуется заправлять 95-й примерно 2-3 раза в месяц, общие расходы на эксплуатацию составят около 600-900 юаней, плановый сервис настигнет через полгода или 30 неделях. Поделюсь опытом, когда это произойдет (цены на техобслуживание смотрите на фото 8). Вот мои первые впечатления от вождения Lynk & Co 02 за две недели использования. В приложении Lynk & Co есть много акций и бонусов, стоит обратить внимание, ведь покупка машины — это не просто средство передвижения, но и образ жизни, участие в сообществе с общими интересами.

Читать полностью