Внешний вид: Начнем с внешности. Внешний вид Lynk & Co Z10 определенно выигрывает у 99% автомобилей на дороге, сначала я был покорен его низкой "лягушачьей" посадкой, поэтому решил купить этот автомобиль. Внешний вид определенно является большим плюсом для этой машины, даже сейчас многие прохожие останавливаются, чтобы посмотреть, как моя машина проезжает мимо.
Интерьер: Мне нравится его минималистичный дизайн. Бесплатно обновили до сидений из NAPPA кожи и замшевой обивки потолка, интерьер чрезвычайно роскошный. Форма рукоятки значительно увеличивает пространство в подлокотнике. Атмосферная подсветка меняется в такт музыке, что придает высокотехнологичный вид. В целом довольно доволен.
Пространство: Длина машины 5 метров, колесная база 3 метра. С моим ростом 1,80 м в качестве водителя сидячее положение можно назвать только достаточным, но не слишком удобным, возможно, из-за недостаточной поддержки поясницы и коленей, а также ощущения, что затылок не плотно прилегает, нужно купить подголовник. Задние сиденья обеспечивают хорошее пространство для ног, но если задние пассажиры часто выше 1,80 м, нужно быть осторожным, так как высокие люди могут почувствовать, что потолок давит на голову, что слегка неудобно.
Впечатления от вождения: Сильная сторона автомобилей Lynk & Co - очень упругая подвеска, которая не слишком мягкая или слишком жесткая. 766 задний привод MAX, разгоном до 100 км/ч можно не придираться, как только выезжаете на шоссе, машина вообще не кажется парящей, а как будто лежит на дороге, что дает большое чувство безопасности. Торможение тоже очень линейное, нет ощущения резкого торможения или вовсе отсутствия тормоза.
Интеллектуальная кабина: Бортовая система в целом работает очень плавно, не было случаев черного экрана или зависания. Иногда при посадке в машину система еще не запущена, или после посадки нет беспроводной сети, но как только выдвигаетесь в путь, все быстро восстанавливается. Просмотр сериалов и прослушивание музыки проходят гладко, еще не испытывал КТВ или игру.
Запас хода/энергопотребление: 95-кВт батарея, заявленный запас хода 766 км, при высокой температуре потребление энергии около 16, а при низкой около 20, в целом, все устраивает, учитывая размеры автомобиля. Я также включаю обогрев сидений с массажем, обогрев руля и так далее. При поддержании энергопотребления в 16,5, могу проехать 575 км, запас хода сокращается до 75%, в целом удовлетворительно.
400 В, задний привод, без интеллектуального управления, нет больших дисков, выбрал комфортный пакет, в целом доволен качеством автомобиля Lynk & Co Z10, это подходит для тех, кто предъявляет требования к впечатлениям от вождения, это спортивный электромобиль с семейной направленностью.
【Что больше всего понравилось】Три самых понравившихся момента: Дизайн, подвеска, бортовая система.
【Что больше всего не понравилось】Три момента, которые меньше всего понравились: Комфорт сидений, мало встроенных приложений, слишком быстрое обновление версии автомобиля (вышла версия на четырех колесах 702 Halo, очень заинтересовал).
