z10 Приключения с получением автомобиля на Амазоне
Первоначально планировалось забрать автомобиль 21 числа утром, выбрали серый цвет, но сообщили, что в воскресенье было слишком много работы и не успели провести PDI, поэтому перенесли на 14:30. После того как вся моя семья взяла выходной и сидела дома весь день, днем сообщили, что из-за проблем с сетью тестирование PDI не прошло: оно обрывается на 90%. Сказали, что попробуют ещё раз, возможно, к вечеру будет доступно, на что я ответил, что в любом случае заберу авто в этот день. Вечером сообщили, что автомобиль неисправен и нужно будет пригнать другой, и на этом начались мои настоящие приключения.
Поскольку мне не нравился синий цвет, я решил выбрать черный. Для этого нужно было позвонить в центральный офис. В официальном представительстве сказали, что изменение заказа займёт три рабочих дня. Я ответил, что не собираюсь ждать, и если так, то мне это не нужно. Представитель сказал, что аванс не возвращается. Я возразил, что это не моя вина, машина неисправна, и я не могу её получить. Начались длительные переговоры, в результате которых они только выражали понимание и предложили терпеливо ждать, заявив, что аванс не возвращается. Радость от получения нового автомобиля испарилась.
На третий рабочий день в 17:35 заказ был изменен: в последние полчаса до окончания рабочего времени, как оказалось. Затем в 4S центре был выбран и доставлен автомобиль, и утром 24-го я был готов его забрать.
Я думал, что на этом неприятности закончатся, но оказалось, что всё только начиналось. Во время проверки автомобиля обнаружился ряд дефектов: глубокая царапина на крышке подстаканника, клейкие следы после снятия защитной плёнки с кузова, а передняя акриловая панель была испорчена очистителем на основе битума. В итоге панель = один сеанс ТО, акриловая панель = плёнка для всего автомобиля и две пленки для В-стойки. С 10 утра до 5 вечера машину всё ещё нельзя было забрать, ключи не подходили, машину пришлось открывать временной картой, а на следующий день снова ехать, чтобы активировать ключи. Плёнка на автомобиль, предоставленная 4S центром, оказалась предназначена для фургона и ужасного качества, пришлось доплатить 1100 за 3M, тогда как снаружи это стоит 600. Зарядная станция, которая должна была идти с автомобилем, закончилась, убыток в 3000, и на этом приключения закончились.
Перейдем к обсуждению автомобиля: как владелец старого автомобиля 03, был не слишком сильно поражён, это можно считать более мощной и просторной версией 03. Звук в салоне не произвёл особого впечатления, подчеркнув репутацию Harman Kardon как эталона класса.
Так как выбирал между 08-z10-001, было сложно избежать сравнений: салон роскошен, как в 08, качество езды как у z10, багажник 001, у всех свои плюсы и минусы, но для перевозки пассажиров необходимости нет, z10 также не имеет "корабельного" ощущения 001, в спортивном режиме снова напоминает мой старый 03.
Что не смог терпеть:
1. Качество видео с видеорегистратора AV, номера не читаются.
2. Парковочная камера четкая, но с задержкой, рекомендую заменить на комплект от 03.
3. Режим "сторожа" не позволяет удаленно просматривать через телефон.
4. Беспроводная зарядка работает только если телефон лежит в точной позиции.
Резюме: Это отличный автомобиль для вождения, с плавной работой систем, но экономичный в плане опций, для повседневного использования. С учётом скидок и начальной цены, 24 тысячи за полноразмерный автомобиль класса C с двумя двигателями и пневмоподвеской — это определённо выгодное предложение.
