Lynk & Co Z10 отзыв о получении автомобиля:
Внешний вид:
1. Это первая машина, которую я покупаю, и действительно, в первую очередь из-за внешнего вида. У каждого свой взгляд на эстетику, а я очень придирчив к внешнему виду. Любимых автомобилей у меня немного. Среди электромобилей, кроме двух моделей Lotus, мне нравится только Z10.
2. Я всегда интересовался Lynk & Co, и хотя раньше их дизайн не был в моем вкусе, я ценю их за стойкость в следовании собственному стилистическому языку. В стране не так много компаний, которые на это способны. В последние годы дизайн Lynk & Co значительно улучшился, и нынешний Z10 просто великолепен. Пропорции и линии автомобиля гармоничные, спойлер удачно вписывается в общий стиль. Автомобиль имеет высокий уровень узнаваемости, не сливается с большинством других электромобилей.
3. Интерьер полностью соответствует моему эстетическому восприятию. «Less is more». Единственное, что смущает, это материалы, которые могли бы быть более премиальными, но в целом это допустимо. Единственный недостаток — это дизайн передней подсветки, который несколько снижает общий уровень. Если бы они сделали его как у Lotus, было бы идеально.
Управляемость:
1. Хотя я никогда не покупал автомобили Lynk & Co, я всегда был заинтересован в них из-за акцента на водительский опыт, что для меня очень важно. Поэтому мои предыдущие автомобили были от Mazda, которые в ценовом сегменте на бензине предлагали отличную управляемость, хоть и с недостаточной мощностью. Lynk & Co привлекли меня как первая в стране компания, активно развивающая автоспорт и имеющая серьезные достижения. Учитывая это, подвижность Z10 не вызывает сомнений. Очень доволен. Комфортный режим предлагает мягкую подвеску, в то время как спортивный режим — жесткий и динамичный. Оба режима меня полностью устраивают.
2. Голосовое переключение режима вождения также удобно: после обгона возвращаюсь в комфортный режим. Если в будущем добавят больше сценариев автоматического изменения режима — будет еще лучше.
Мультимедийная система:
1. Аппаратное обеспечение отличное, с водяным охлаждением система всегда работает быстро. Однако система новая, и софта пока маловато. Поддерживаются не все музыкальные приложения, например, отсутствуют популярные, как у Tesla. Надеюсь, в будущем это будет исправлено.
Пространство:
1. В автомобиле много места: длина более 5 метров, ширина 2 метра. Будучи версией с максимальной комплектацией, задний подлокотник выполнен на высшем уровне. Друзья говорят, что сидеть на заднем сиденье — это роскошь, а задние сиденья оснащены вентиляцией, массажем и подогревом.
2. Спинка заднего сиденья прямая, но я, в основном, сам за рулем, и благодаря большому пространству это не проблема. Можно немного подрегулировать сиденье, чтобы было комфортнее.
3. Багажник кажется небольшим, но он довольно глубокий. Для редких поездок на природу мне хватает и такого объема. Я предпочитаю не покупать SUV из-за редких случаев, когда нужен большой объем. Чаще всего использую почту или доставку для перевозки груза.
Покупка:
1. Заказ машины начался с небольшого депозита. Из-за белого салона пришлось немного подождать, но за 20 дней я уже получил авто. Процесс был неспешным, как и для бензиновых машин.
2. Сервис хороший, региональный менеджер активно поддерживал связь.
3. Единственное, что не устроило, — недостаток церемонии при получении. Возможно, известные блогеры получают больше внимания. Фотосессия проводилась менеджером, и фотографии не были очень профессиональными.
4. В целом покупка прошла гладко, о последующем обслуживании пока рано говорить.
